品牌 |
凱特爾 |
應用領域 |
建材,電子,交通,汽車,電氣 |
K-WG-LJ ISO6722智能低溫卷繞試驗機(汽車電線) 一,、ISO6722智能低溫卷繞試驗機(汽車電線)產品特點 該機符合ISO 6722,、GBT 25085-2010,UL1581,、UL62標準規(guī)定的低溫卷繞試驗,。是本公司新研制的的一款低溫拉伸,、卷繞自動智能為一體式的試驗機,,該設備采用了人機界面控制,智能化操作方便更簡單,,并配有微型打印機,,打印測試數據。 本設備包括2臺設備:高低溫試驗箱,,汽車電線電動低溫卷繞試驗裝置,。 二、ISO6722智能低溫卷繞試驗機(汽車電線)裝置介紹 汽車電線電動低溫卷繞試驗裝置 符合ISO 6722(道路車輛60V和600V單芯電線),、GBT 25085-2010 道路車輛60V和600V單芯電線標準和UL1581標準設計,。適用于考核測定圓形電纜或圓形絕緣線芯在低溫狀態(tài)下的性能,。 三、ISO6722智能低溫卷繞試驗機(汽車電線)整機主要參數: 1,、低溫試驗箱 1.1,、工作室尺寸:800×700×900mm (500L) 外箱體尺寸約:1300*1200*2100mm 1.2、溫度范圍:-60~150℃,; 1.3,、溫度波動度:±0.5℃(空載時); 1.4,、溫度均勻度:±2℃,; 1.5、升降溫平均速率:0.7~1.0℃/min(空載時),; 1.6,、時間設定:0~9999H/M/S; 1.7,、加 熱 器:采用鎳鉻合金加熱器(無觸點控制),; 1.8、內箱材質:SUS3042B高級不銹鋼板,; 1.9,、箱門:單開門、大門中部配有雙硅膠密封條 防露加熱裝置 1.10,、保溫材質:超細玻璃保溫棉保溫層厚度為100mm,; 2、汽車電線電動低溫卷繞裝置: 4.1,、芯軸直徑: ISO6722:Ф3,、4、7.5,、9.6,、12、15,、17.4,、25、0,、32,、52、58,、8.5各一根共13根,; 4.2、砝碼:0.5,、2.5,、5,、8KG各二個,40KG四件 材質:A3鋼+表面鍍鉻 4.3,、導體大截面積:≤120mm2,; 4.4、芯軸和裝置架材質:不銹鋼 4.5,、外形尺寸:700*480*850mm 4.7,、重量約140KG。 ISO導體規(guī)格mm2 | 芯軸直徑±0.1mm | 砝碼kg | 卷繞速度S-1 | 少圈數 | a≤0.75 | ≤5倍大電線外徑 | ≤1.5倍大電線外徑 | 0.5 | 1 | 3 | 0.75<a≤1.5 | 2.5 | 1.5<a≤6 | 5 | 2 | 6<a≤10 | 8 | 0.5 | 0.5 | 10<a≤25 | 10 | 25<a≤35 | 20 | 35<a≤120 | 30 | 0.2 |
5,、整機電源電壓,、功率:AC380V±10% 50Hz 9KW 四、ISO6722智能低溫卷繞試驗機(汽車電線)主要配置清單: 品名 | 型號/規(guī)格等 | 品牌/廠家 | 壓縮機組 | CAJ | 法國泰康 | 制冷劑 | R404A,、R23 | 美國DUPONT | 溫控器 | ST190 | 韓國三元 | 板換 | L26 | 阿發(fā)拉法 | 蒸發(fā)器 | LK30S | LUOKE | 冷凝器 | TKF300 | TECUMSEH | 膨脹閥 | Danfoss | 丹麥 | 過濾器 | Danfoss | 丹麥 | 保溫材料 | CY-300 | Cerasus | 時間繼電器 | JSS48A | 德力西 | 密封硅膠 | FX230 | 信越 | 溫度傳感器 | HAYASHI DENKO | 日本 | 斷路器 | DZ47 | 德力西 | 交流接觸器 | CJX2S | 德力西 | 固態(tài)繼電器 | HT-40DA | 中國臺灣衛(wèi)司特 | 超溫保護開關 | TS-320S | 韓國彩虹Rainbow | 低溫箱箱體 | 500L | 永創(chuàng) | 循環(huán)電機 | 25W | 祥明 | 減速電機 | 180W | 歐邦 | 觸摸屏 | TPC7062TX | 昆侖通態(tài) | PLC | 14TR | 信捷 | 打印機 | E252R901 | 煒煌 | 開關電源 | D-120B | 明偉 | 繼電器 | MY4N | 正泰 | 電位器 | 10K | BOURES | 感應開關 | 36V | SN04 | 接近開關 | 24v | 歐姆龍 | 航空插頭 | 12芯,,GX20 | 敏爍 | 電子線 | 耐低溫 | 上海 | 軸承 | 國標 | 萬家 | 同步輪 | 寬度27mm | 誠信傳動 | 同步帶 | 帶寬25毫米 | 誠信傳動 |
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