大家都知道，機油要因季節(jié)的變化而進行不同粘度級別的更換,。因此到了夏季,，更換黏度較高的機油成了廣大車主夏季養(yǎng)護愛車的重點之一。
然而,，有些車主由于缺乏對機油黏度的了解,，或者過分追求更換黏度的機油，甚至把機油倒出來親“手”驗證黏度,。還有一部分車主更換黏度高的機油后發(fā)現(xiàn)油壓表升高了,，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯下降了,。
本想著好好護理愛車,，沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)，讓愛車“心力交瘁”,。這使得車主百思不得其解,。
機油被稱為發(fā)動機的“血液”，這個“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠,，太粘稠了會增加心臟負(fù)擔(dān)，同樣機油粘稠度太高了也會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān),，輕則發(fā)動機油耗上升,，重則減少發(fā)動機壽命。
那么到底夏季用機油是不是越黏越好,？到底夏季該如何選用機油,？
首先，我們要清楚,，選擇潤滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動機的工作環(huán)境條件,，通常主要考慮：
1,、溫度：常處高溫條件，應(yīng)該選高粘度,；常處低溫條件,，應(yīng)該選低粘度。
2,、負(fù)荷：工作負(fù)荷大,，應(yīng)該用高粘度的。潤滑油添加劑領(lǐng)域的科技進步,，使?jié)櫥偷恼扯?溫度特性有了很大的改善,，產(chǎn)生了一種復(fù)式粘度的潤滑油如SPC合成潤滑油5W-50，它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好,，在高溫時粘度不會降低太多,，保證足夠的油膜強度。 更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈,。其次,，還應(yīng)考慮選擇何種等級的潤滑油。
國內(nèi)有些地區(qū)低級別的潤滑油仍然大行其道,，這其實是我們的汽車壽命短,，維修費用高的一個重要原因。所以我們在推薦潤滑油的級別時,，比目前國內(nèi)潤滑油的使用習(xí)慣低一個等級,，這樣做的目的，是希望廣大的司機朋友能夠正確使用潤滑油,，從而養(yǎng)護好您的愛車,，提高汽車的使用壽命，節(jié)省維修費用,。
但是,，有以下情況的汽車應(yīng)提高一至二個等級：
（1）在城市中行駛，由于經(jīng)常堵車,，走走停停,，發(fā)動機工作溫度不穩(wěn)定，容易積碳,，加快磨損（發(fā)動機的磨損70%發(fā)生在起動階段）
（2）長途高速行駛,，發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)；
（3）急速行駛,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要求快拉高,，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化爭??；
（4） 高負(fù)荷行駛?cè)甾I車裝貨,，貨車超載，這時發(fā)動機要吸入更多的油氣才能運轉(zhuǎn),，行車速度慢,，散熱又不好，一般機油會導(dǎo)致很快劣化變質(zhì)失效,。
夏季汽車選潤滑油需謹(jǐn)慎,，特別要注意潤滑油黏稠度，如果選油不當(dāng)容易造成油壓過低,，嚴(yán)重時可損壞發(fā)動機,。夏季要經(jīng)常檢查油尺， 如有缺損要及時補充,。
需要定期檢查油壓,，選擇合適的潤滑油。選擇潤滑油時,，在保證充分潤滑的條件下,，應(yīng)該根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況,，選擇相應(yīng)黏度的潤滑油,。潤滑油的黏度多使用 SAE 級別識。如：SAE15W-40 ,、SAE5W-40 ,。 “W” 后面的數(shù)字表示潤滑油耐 高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明潤滑油在高溫下的保護性能越好,。
一般情況下,， 4 月-9 月全國大部分地區(qū)的消費者可選擇 15W-40 號或 10W-40 號的夏季潤滑油。同時,，建議舊能選擇高品質(zhì)的全合成潤滑油,， 特別對于車而言。 合成油隨溫度變化黏度變化不大,， 在高溫下仍能維持適當(dāng)?shù)酿ざ?，確保為發(fā)動機提供潤滑保護。
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