柴油流量計量表工作原理與結構：
   柴油計量表當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉,，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖1）。

在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉動并排出液體,，測出橢圓齒輪的轉數即可知道流經儀表液體的總值,。設橢圓齒輪旋轉一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉次數為N,，則在該時間內流過的液體體積量為NQ,。

柴油流量計量表產品特點：

 鑄鐵，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質的計量,。

 鑄鋼,，用于高壓、低腐蝕性介質的計量

 不銹鋼,，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質,，如酸、堿,、鹽及有機化合 物等的計量

測量精度高,、流量范圍寬、重復性好

螺旋轉子轉動均勻,、震動小,、壽命長

對被測液體的粘度變化不敏感，尤其適合于粘度較高液體的測量

結構簡單,、外形尺寸小,、重量輕

安裝容易，表前不需安裝直管段

具備4-20mA輸出功能

參數                            

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200  

安裝方式: 水平,、垂直

精度等級: 普通型0.5級,，高精度0.2級     

耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

耐溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

制作材質: 鑄鐵,、鑄鋼,、不銹鋼等

轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等

可以選裝油品過濾器

柴油計量表產品介紹

   柴油計量表是一種容積型測量儀表,，主要由計量殼體,、橢圓齒輪轉子和傳動部件組成。橢圓齒輪燃料油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動,；每個腔體的容積是固定體積,；齒輪轉速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數,，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量,。
 

柴油計量表產品選型

安裝注意事項
安裝前，表面管道應仔細清除雜物,。在安裝流量計時,，應防止雜物跌入管道。流量計盡可能安裝成水平位置,。

安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒,，則必須在管道上游加裝過濾器；柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求,。它可以水平或垂直安裝,。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行,。柴油流量計是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段,,。
前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道,，過濾器應定期清洗,。
應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大,。
在使用時,，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體,，否則應安裝氣體分離器。

按照要求正確安裝后的柴油流量表,，使用時即可保證足夠的精度,，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表,。但是,，如果使用時被測介質的流量過。

儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度,。因此,，不同型號規(guī)格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時,，測量精度才能得到保證,。

其次，使用柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高,，否則不僅會增加測量誤差,，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,，柴油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內使用,。

長期使用后的柴油流量計，其內部的齒輪會被腐蝕和磨損,，從而影響測量精度,。因此，要經常注意觀察,，并定期拆下進行檢查,，若條件允許定期進行標定。