船用柴油流量計型號可選樣式
鑄鐵柴油流量計用于各種普通油品和介質(zhì)中不含有腐蝕性介質(zhì)的計量,。
鑄鋼柴油流量計用于各種有一定壓力和耐壓型的介質(zhì)與介質(zhì)中含有少量的腐蝕性介質(zhì)計量。
不銹鋼柴油流量計用于各種含有腐蝕性的介質(zhì)如酸堿鹽等等的有機化合物的介質(zhì)計量,。
柴油流量計對于常用的加配還提供流量值清零功能性,，協(xié)議耐高壓抗高溫型，配合二次儀表的信號輸出型,。

船用柴油流量計概述

    柴油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,。柴油流量計具有測量精度高,同時對介質(zhì)粘度的感應(yīng)較小,*的流量計上下游無須多留直管段。現(xiàn)已在多個領(lǐng)域得到廣泛的使用如石油業(yè)和采礦業(yè)以及醫(yī)藥衛(wèi)生業(yè)等等領(lǐng)域,，用于計量監(jiān)控封閉管道中介質(zhì)流通的瞬時和累計流量數(shù)值,。

    廣泛應(yīng)用于石油、化工等工業(yè)過程中的石油制品及其它溶液的流量測量,。LC傳感器殼體及橢圓齒輪均采用不銹鋼材料(或鑄鐵材料),，具有衛(wèi)生、保潔,、耐腐蝕等優(yōu)點,，可用于液體飲料、日用化妝液及醫(yī)藥工業(yè),、食品工業(yè)等要求衛(wèi)生,、保潔場合(使用前請先用洗潔精、清水清洗),，也可用于冶金,、化工等工業(yè)部門腐蝕性液體的測量。
 

參數(shù)

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平,、垂直
口徑系列: 通常使用為10到150口徑,，特殊工藝電儀
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級: 普通型0.5級,，協(xié)議0.2級
介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa、協(xié)議3.2MPa
粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,協(xié)議200～1000mpa.s
介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃,，協(xié)議＜200℃
表體材質(zhì): 鑄鐵,、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金,、不銹鋼等

測量原理

在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下,，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值,。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q,，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ,。

特點

測量精度高,、流量范圍寬、重復性好

螺旋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動均勻,、震動小,、壽命長

壓力損失小，葉輪具有防腐功能,；
采用*的超低功耗單片微機技術(shù),，整機功能強、功耗低,、性能*,；
具有非線性精度補償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%,；
儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置,，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰,，可靠性強；
采用EEPROM對累積流量,、儀表系數(shù)掉電保護,，保護時間大于10年；

對被測液體的粘度變化不敏感,，尤其適合于粘度較高液體的測量

結(jié)構(gòu)簡單,、外形尺寸小、重量輕

安裝容易,，表前不需安裝直管段

柴油流量計安裝

     柴油流量計的介質(zhì)流通方向應(yīng)和其表身的箭頭指向相*,，安裝地點應(yīng)有一定富裕空間以便后期的讀數(shù)和維護工作,。

     柴油流量計的安裝標點應(yīng)選擇其常溫標點所在,，避免周邊環(huán)境中含有有害氣體和腐蝕性氣體,，以防其計量儀表盤受到不必要的損害。

     柴油流量計的安裝其腔室的齒輪同芯軸和管道同芯軸應(yīng)處在同一水平面,，安裝完成后其儀表的刻度盤應(yīng)該是水平的位置,，盡量避免其齒輪和表身的摩擦避免不需要的損耗。由于安裝位置不同,，為了便于讀數(shù)和維護,，流量計的表頭是可以適當?shù)呐矂游恢玫摹?/span>

     柴油流量計安裝前后，管道必須*清洗,，在整個管路系統(tǒng)中,，如現(xiàn)場是沒有使用其較為合理的過濾設(shè)備時候，應(yīng)在儀表前安裝過濾器,，可以有效的防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進入流量計的腔室齒輪中,。

     柴油流量計在投入工作時，其封閉管道中應(yīng)充滿柴油已達到滿管的效果狀態(tài),，以免腔室中的計量含有空氣或是氣泡等等的混合介質(zhì),，從而就影響了計量的準確度，如現(xiàn)場的實際情況是含有一定量的氣體,，消氣器的加設(shè)顯得尤為重要,，這個需要引起用戶的注意。

    柴油流量計的腔室內(nèi)嚴禁掃線蒸汽和水等等介質(zhì)通過,，因為其通過會對內(nèi)部的齒輪造成一定程度的損壞,。