應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
CANScope總線綜合分析儀
CANScope總線綜合分析儀是一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀,、誤碼率分析儀,、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身,并把各種儀器有機的整合和關(guān)聯(lián),;重新定義CAN總線的開發(fā)測試方法,,可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性,、合理性進行多角度*的評估,;幫助用戶快速定位故障節(jié)點,解決CAN總線應(yīng)用的各種問題,,是CAN總線開發(fā)測試的*工具,。
應(yīng)用CANScope總線綜合分析儀強大的分析軟件,配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版)》的“十步法排查CAN總線故障”指導(dǎo),,用戶可以輕松準確地排查和預(yù)防95%以上的CAN總線問題,,同時用戶可以獲得致遠電子CAN總線專家的悉心指導(dǎo)和上門服務(wù),,解決全部的CAN總線問題。
5000萬幀
5000萬幀CAN報文存儲
13000幀
13000幀CAN波形存儲
捕捉波形細節(jié)
捕捉CAN錯誤的波形細節(jié)
測試軟件
全自動可靠性測試軟件
CANScope總線綜合分析儀
應(yīng)用CANScope總線綜合分析儀強大的分析軟件,,配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版)》的“十步法排查CAN總線故障”指導(dǎo),,用戶可以輕松準確地排查和預(yù)防95%以上的CAN總線問題,同時用戶可以獲得致遠電子CAN總線專家的悉心指導(dǎo)和上門服務(wù),,解決全部的CAN總線問題,。
CAN-bus總線故障排查與解決的利器,揚我國威,!
目前已經(jīng)成功為高速鐵路,、地鐵、醫(yī)療,、工程機械,、航空航天、樓宇安防,、電梯控制,、煤礦安全等場合排除各種故障,。
CAN-bus利器——CANScope分析儀系列
強大的分析軟件
可以對波形進行眼圖分析,、FFT分析、信號質(zhì)量分析等
數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看
*的數(shù)據(jù)波形同步接收+對應(yīng)查看方式,,輕松找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成100MHZ 實時示波器,,開機后即可自動進行匹配波特率??梢詫ANH,,CANL,CAN 差分進行分別測量,。獲得位寬,、 幅值、過沖,、共模電壓等等常規(guī)信息,。另外還能對波形進行實時傅里葉變換(FFT),將不同頻率的信號分離出來,,從而實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)干擾源的目的,。
CANScope總線綜合分析儀集成豐富的軟件插件
全自動CAN可靠性評測軟件
基于汽車電子、軌道交通,、航空航天,、船舶電子等行業(yè)的要求,集成信號測試,、故障定位,、壓力可靠性測試,,一站式解決CAN 的所有問題。
配套詳盡的故障排查與節(jié)點標(biāo)定資料
支持車載DBC解碼,、CANopen,、J1939協(xié)議、
國網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析
信號質(zhì)量綜合分析軟件
是我們給上海通用汽車做的節(jié)點信號質(zhì)量測試軟件,,也可以通過分析每個焊接機器人CAN節(jié)點發(fā)出的波形,,自動對其的小電壓幅值、大電壓幅值,、信號幅值,、波形上升沿時間、波形下降沿時間,、信號時間進行綜合“評分”,,然后通過柱狀圖來直觀顯示出每個CAN幀ID的信號質(zhì)量。便于出廠和日常維護檢修,。
了解詳細過程
符合CAN 2.0B規(guī)范,,兼容CAN 2.0A,符合ISO 11898-1/2
CAN協(xié)議*符合CAN 2.0B規(guī)范,,兼容CAN 2.0A,,符合ISO 11898-1/2。
用戶可以通過選配容錯CAN(低速CAN)或者單線CAN適配頭,,支持ISO11898-3標(biāo)準,。
特性 | 高速CAN | 容錯CAN |
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數(shù)據(jù)鏈路層標(biāo)準 | ISO11898-1 | ISO11898-1 |
物理層標(biāo)準 | ISO11898-2 | ISO11898-3 |
總線數(shù)目 | 2(雙絞線) | 2(雙絞線) |
總線大速率 | 1 Mbps | 125kbps |
總線通信信號 | ![]() | ![]() |
總線拓撲結(jié)構(gòu) | ![]() | ![]() |
總線特征 | 低成本的現(xiàn)場總線 *的總線利用率 可靠的錯誤處理和檢錯機制 節(jié)點錯誤不影響整個網(wǎng)絡(luò)通訊 多主結(jié)構(gòu)依據(jù)優(yōu)先權(quán)進行總線訪問 通訊截止支持雙絞線、同軸電纜或光纖 | 更安全的現(xiàn)場總線 節(jié)約總線驅(qū)動力,,降低功耗 引下線的長度不再受限制 一對導(dǎo)線上的對稱信號傳輸 可以檢測和處理各種短路和中斷 可以在一條導(dǎo)線上進行非對稱數(shù)據(jù)傳輸 |
汽車應(yīng)用 | 發(fā)動機管理,、主體總線、車體電子,、乘員舒適系統(tǒng) | 車體電子,、車門與車頂節(jié)點、乘員舒適系統(tǒng),、座位節(jié)點 |
現(xiàn)場故障排查(一)
成都地鐵2號線CAN通訊質(zhì)量優(yōu)化
了解詳細過程
現(xiàn)場故障排查(二)
新能源客車干擾故障排查與整改
了解詳細過程
現(xiàn)場故障排查(三)
某機場氣象雷達故障排查
現(xiàn)場故障排查(四)
某電網(wǎng)公司充電樁故障排查
現(xiàn)場故障排查(五)
某機器人研究所CAN通訊測試
現(xiàn)場故障排查(六)
某重型卡車CAN通訊“體檢”