產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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與鐵心硅鋼片性能及制造工藝,、和施加的電壓有關(guān).空載電流(%):當變壓器在額定電壓下二次側(cè)空載時,一次繞組中通過的電流.一般以額定電流的百分數(shù)表示.負載損耗(kW):把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組額定分接位置上通入額定電流,此時變壓器所消耗的功率.阻抗電壓(%):把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組慢慢升高電壓,當二次繞組的短路電流等于額定值時,此時一次側(cè)
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參考價 | ¥15 |
訂貨量 | 1臺 |
更新時間:2024-04-07 09:51:27瀏覽次數(shù):549
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與鐵心硅鋼片性能及制造工藝,、和施加的電壓有關(guān).空載電流(%):當變壓器在額定電壓下二次側(cè)空載時,一次繞組中通過的電流.一般以額定電流的百分數(shù)表示.負載損耗(kW):把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組額定分接位置上通入額定電流,此時變壓器所消耗的功率.阻抗電壓(%):把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組慢慢升高電壓,當二次繞組的短路電流等于額定值時,此時一次側(cè)所施加的電壓.一般以額定電壓的百分數(shù)表示.相數(shù)和頻率:三相開頭以S表示,單相開頭以D表示,。
數(shù)字式電子汽車衡,數(shù)字式電子軌道是由數(shù)字化稱重顯示器,模塊化稱重臺組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度高,抗*力更強.采用RS458標準接口與數(shù)字傳感器實現(xiàn)通訊,,信號傳輸距離達1200米,可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整),;能自動對單只傳感器尋址并讀取,,可判斷多只傳感器組秤時受力是否均勻;可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號,,即具有自動故障診斷功能,;可儲存256條記錄,256組車號和貨號,,斷電時保護時間 ≥ 5000h,;可顯示日期、時間,,并自動閏年,、閏月,不間斷時鐘功能,;可外接16只數(shù)字傳感器,;可實質(zhì)零點跟蹤范圍和置零范圍;串行通訊接口有電流環(huán),,ES232等信號,可同時與大屏幕和PC機連接工作,。
數(shù)字化稱重傳感器特點:
一,、數(shù)字化技術(shù)
1、稱重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出
2,、對稱重傳感器的非線性,、滯后、蠕變,、溫度性能等參數(shù)自補償
3,、可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行4、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準問題,。
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為什么切斷閥應盡量選用硬密封,?切斷閥門要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是的,,切斷效果當然好,,但不耐磨、可靠性差,。從泄漏量又小,、密封又可靠的雙重標準來看,,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,,密封而堆有耐磨合金保護,,可靠性高,泄漏率達1-7,,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求,。為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?雙座閥門閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu),,允許壓差大,,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大,。
二,、數(shù)字通信技術(shù)
1、采用 RS485 總線技術(shù),,實現(xiàn)稱重信號的遠距離傳輸,,傳輸距離不小于 1000 米
2、輸出信號可達 3-4V ,,使抗*力加強,,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。
三,、橋式技術(shù)
1,、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良
2,、采用鋼球傳力,,使自動調(diào)心和復位能力提高
3、現(xiàn)場安裝方便快捷,。
四,、防護技術(shù):防護等級達到GB4942.2 標準中的 IP68 級水平。
數(shù)字化稱重顯示器特點:
一,、人機對話功能
通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位,、皮重、數(shù)字去皮,、累加,、以及時間和日期等項目進行操作
二、存儲功能
1,、可以用八位數(shù)字將 200 組車號 / 皮重值存儲在儀表中,,也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號 / 皮重值
2、可以用八位數(shù)字將 50 組代碼設(shè)定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號,、皮重值,、下限值、欠量值,、超量值,、累計及次數(shù)
三、累加功能
累加具有4 種累加方式:手動累加,、自動累加,、打印累加和記錄累加,累加值和累加次數(shù)可倒 8 位數(shù),,同時還具有累減或累加修正功能
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SKF軸承的拆卸要與安裝時同樣仔細進行,。注意不損傷SKF軸承及各零件,特別是過盈配合SKF軸承的拆卸,,操作難度大,。所以,在設(shè)計階段要事先考慮到便于拆卸,,根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也是十分重要,。在拆卸時,根據(jù)圖紙研究拆卸方法,、順序,,調(diào)查SKF軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的*,。外圈的拆卸拆卸過盈配合的外圈,,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,,一邊拆卸,。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型SKF軸承,,在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口,使用墊塊,,用壓力機拆卸,,或輕輕敲打著拆卸。
四,、記錄功能:可記錄1200 組稱重,,包括:代號、車號,、毛重,、凈重、時間和日期等
五、查詢功能:具有查詢稱重,、代碼和校準參數(shù)等的功能
六,、通訊功能
1、具有標準并行打印接口,,可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機
2,、 具有 RS-232C 和 20MA 電流環(huán)接口各一個
七、編程功能:用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當參數(shù)對32 項內(nèi)容進行編程,,使儀表使用于各種情況
八,、校準功能:可以對衡器進行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù),、空秤參數(shù)進行自動和手動校準
九,、地址分配功能
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為保證其產(chǎn)品質(zhì)量,必須加快新技術(shù),、新工藝的推廣,,如真空焊接技術(shù)、電火花燒結(jié)技術(shù),、金剛石均布技術(shù),、金剛石鍍銥技術(shù)及金屬化粘結(jié)技術(shù)、激光焊接工藝等,。加強企業(yè)內(nèi)部管理,,不斷完善生產(chǎn)工藝,降低生產(chǎn)成本,,提高經(jīng)濟效益,。走集團化或聯(lián)合企業(yè)的道路,組建幾個大的企業(yè)集團,,引導行業(yè)發(fā)展,,創(chuàng)造自己的,積極參與競爭,。依靠科技進步,,增加科技投入,更新設(shè)備,,狠抓新技術(shù),、新工藝、新產(chǎn)品的研究與推廣,,提高我國五金的技術(shù)水平,。
由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485 總線上。為了進行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編制,。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進行尋址
十,、故障信息提示功能:稱重顯示器具有安裝調(diào)試中,,使用中,校準中25 種故障信息的提示功能與普通礦物油和半合成油相比,,全合成機油粘度變化受氣候的影響,,從而降低發(fā)動機部件磨損,節(jié)省油耗,。除此之外,,各類節(jié)油功能的輔助添加劑也受到廣大車主的歡迎。助燃劑可增加汽油辛烷值,,抗磨劑可減少發(fā)動機干摩擦,,清潔劑可清除燃料供給系統(tǒng)的積垢,終達到提高燃油效率和減低摩擦阻力的作用,。合格的添加劑一般節(jié)油率為5%-15%.其次,,底盤養(yǎng)護要重視,不要疏忽,。平時,,車主對底盤都疏于照顧,當發(fā)現(xiàn)有漏油,、底盤變形時,,底盤早已銹跡斑斑。