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緊定螺釘主要用于固定兩個(gè)零件之間的相對(duì)位置,。特殊用途螺釘有吊環(huán)螺釘?shù)裙┑跹b零件用。螺母：帶有內(nèi)螺紋孔,，形狀一般呈顯為扁六角柱形,，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓,、螺柱或機(jī)器螺釘,，用于緊固連接兩個(gè)零件，使之成為一件整體,。自攻螺釘：與機(jī)器螺釘相似,，但螺桿上的螺紋為的自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個(gè)薄的金屬構(gòu)件,，使之成為一件整體,，構(gòu)件上需要事先制出小孔,，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構(gòu)件的孔中,，使構(gòu)件中形成相應(yīng)的內(nèi)螺紋,。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡,數(shù)字式電子軌道是由數(shù)字化稱(chēng)重顯示器,模塊化稱(chēng)重臺(tái)組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度高,抗*力更強(qiáng).采用RS458標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，信號(hào)傳輸距離達(dá)1200米,，可直接通過(guò)儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）,；能自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取，可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻,；可在使用現(xiàn)場(chǎng)更改傳感器編號(hào),，即具有自動(dòng)故障診斷功能；可儲(chǔ)存256條記錄,，256組車(chē)號(hào)和貨號(hào),，斷電時(shí)保護(hù)時(shí)間 ≥ 5000h；可顯示日期,、時(shí)間,，并自動(dòng)閏年,、閏月,，不間斷時(shí)鐘功能；可外接16只數(shù)字傳感器,；可實(shí)質(zhì)零點(diǎn)跟蹤范圍和置零范圍,；串行通訊接口有電流環(huán)，ES232等信號(hào),，可同時(shí)與大屏幕和PC機(jī)連接工作,。
　　數(shù)字化稱(chēng)重傳感器特點(diǎn)：

　一、數(shù)字化技術(shù)
1,、稱(chēng)重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出
2,、對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線(xiàn)性、滯后,、蠕變,、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償
3、可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊4,、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題,。
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VITON氟素橡膠密封圈：VITON氟素橡膠密封圈耐高溫性?xún)?yōu)于硅橡膠，有的耐候性,、耐臭氧性和耐化學(xué)性,，耐寒性則不良；VITON氟素橡膠密封圈對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力,，尤其是酸類(lèi),、脂族烴,、芳香烴及動(dòng)植物油；VITON氟素橡膠密封圈適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求,，不建議VITON氟素橡膠密封圈使用于酮類(lèi)、低分子量的酯類(lèi)及含硝的混合物,；VITON氟素橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-2~25℃,。
二、數(shù)字通信技術(shù)

　　1,、采用 RS485 總線(xiàn)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于 1000 米
　　2,、輸出信號(hào)可達(dá) 3-4V ,，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力,。

　　三,、橋式技術(shù)

　　1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良
　　2,、采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高
　　3,、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷,。

　　四、防護(hù)技術(shù)：防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2 標(biāo)準(zhǔn)中的 IP68 級(jí)水平,。

數(shù)字化稱(chēng)重顯示器特點(diǎn)：

      一,、人機(jī)對(duì)話(huà)功能
      通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重,、數(shù)字去皮,、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作

　　二,、存儲(chǔ)功能
　　1,、可以用八位數(shù)字將 200 組車(chē)號(hào) / 皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào) / 皮重值
　　2,、可以用八位數(shù)字將 50 組代碼設(shè)定值輸入儀表中,，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值,、下限值,、欠量值、超量值,、累計(jì)及次數(shù)

　　三,、累加功能
　　累加具有4 種累加方式：手動(dòng)累加,、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加,，累加值和累加次數(shù)可倒 8 位數(shù),，同時(shí)還具有累減或累加修正功能
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電流：軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。ntn軸承靜止時(shí),，電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微的燒傷,；預(yù)防措施：在對(duì)ntn軸承以外的部件焊接前通過(guò)適當(dāng)接地連接減少或避免電流通過(guò)軸承。外部材料：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致ntn軸承工作面磨損,、擦傷和凹陷,；預(yù)防措施：清除侵入顆粒和碎片，更換潤(rùn)滑劑,，檢查密封系統(tǒng),。偏心：偏心、傾斜或過(guò)大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落,；預(yù)防措施：加工軸承座和擋肩,。

　　四、記錄功能：可記錄1200 組稱(chēng)重,，包括：代號(hào),、車(chē)號(hào)、毛重,、凈重,、時(shí)間和日期等

　　五,、查詢(xún)功能：具有查詢(xún)稱(chēng)重,、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能

六、通訊功能
　　1,、具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)
　　2、 具有 RS-232C 和 20MA 電流環(huán)接口各一個(gè)

　　七,、編程功能：用戶(hù)可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32 項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程,，使儀表使用于各種情況

　　八、校準(zhǔn)功能：可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù),、量程參數(shù),、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)

　　九、地址分配功能
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為了盡可能的保障人生財(cái)產(chǎn)安全,，減小財(cái)物損失,，在安裝木質(zhì)防火門(mén)時(shí)應(yīng)遵守各種安裝規(guī)范。首先,，在挑選木質(zhì)防火門(mén)時(shí),，為了保證阻燃處理的質(zhì)量,，木門(mén)的含水率應(yīng)控制在百分之十二以下，即應(yīng)選用以窯干法干燥木材制成的的門(mén)體,。門(mén)體的表面應(yīng)保持光滑潔凈(可以是磨砂的,，但不得有印記、劃痕等),。而為了固定門(mén)框,、門(mén)體所選用的五金配件應(yīng)為符合標(biāo)準(zhǔn)的配套產(chǎn)品，安裝時(shí)應(yīng)用木螺絲固定在適宜位置,。在準(zhǔn)備好各種施工工具(包括檢測(cè)工具與安裝工具),，并根據(jù)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)分別對(duì)門(mén)框進(jìn)行復(fù)核與檢查后，即可繼續(xù)剩下的安裝工作了,。
　由于稱(chēng)重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485 總線(xiàn)上,。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編制。稱(chēng)重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱(chēng)重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址

　　十,、故障信息提示功能：稱(chēng)重顯示器具有安裝調(diào)試中,，使用中，校準(zhǔn)中25 種故障信息的提示功能
SKF軸承尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度是根據(jù)ISO及JIS標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)于要求高精度及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,，建議使用5級(jí)或以上精度的SKF軸承，深溝球軸承,、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用于高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的機(jī)械,。剛性，當(dāng)SKF軸承的滾動(dòng)體及滾道接觸面受壓,，會(huì)產(chǎn)生彈性形變,。有些機(jī)械需要將彈性形變減至。滾子軸承比球軸承產(chǎn)生的彈性形變量小,。另外,，在某些情況下SKF軸承要施加預(yù)壓以增加剛性。此程序通常用于深溝球軸承,、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內(nèi)外圈偏置,，軸彎曲，軸或軸承箱公差變化,，配合錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)外圈的偏心,。