3KW翰絲HS3800CE柴油發(fā)電機(jī)
逆功率運行時發(fā)電機(jī)就成了電動機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀,。因此,，在一般情況下，不得將發(fā)電機(jī)長時間逆功率運行,。目前,，在大型發(fā)電機(jī)上一般裝設(shè)了兩套獨立的逆功率保護(hù)裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護(hù),，來限制發(fā)電機(jī)逆功率的大小,，一般zui大不過額定有功功率的10%左右。

3KW翰絲HS3800CE柴油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
	HS3800CE
尺寸
長x寬x高 毫米	630×480×540
自重 千克	60
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	3
連續(xù)功率 千伏安	3.5
備用電源 千瓦	3.2
備用電源 千伏安	3.7
額定電壓 V	230
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	1
絕緣等級	H
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動機(jī)	HS178FE
啟動方式	電啟動
汽缸工作容積 立方厘米	296
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	6.2
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	3600
油箱容積（燃料） 升	15
燃料消耗 升/小時	0.7
機(jī)油容量（潤滑油） 升	1.1
品牌	HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

在氣溫低的情況下,，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作,，否則不易啟動。原因二：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動。對于手搖啟動的柴油發(fā)電機(jī)組來說,，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮,。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,，但能退回來,。此時，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了,。而對于使用電啟動機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢,，大多系啟動機(jī)無力,，并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,，判斷蓄電池是否充足電,，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機(jī)工作是否正常。

 

當(dāng)功率方向發(fā)生改變后,，發(fā)電機(jī)就變成了電動機(jī),，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省＿@樣由于原動機(jī)的轉(zhuǎn)速非?？?，受到這里的功率變換后會在原動機(jī)上產(chǎn)生一個反向力矩，損壞原動機(jī),，同時無謂地消耗電力,。從原理講，柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運行,。但實際上,，逆功率運行時發(fā)電機(jī)就成了電動機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,，而其還要使用電網(wǎng)的電,。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。因此,，在一般情況下,，不得將發(fā)電機(jī)長時間逆功率運行。目前,，在大型發(fā)電機(jī)上一般裝設(shè)了兩套獨立的逆功率保護(hù)裝置,，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護(hù),，來限制發(fā)電機(jī)逆功率的大小，一般zui大不過額定有功功率的10%左右,。

 

翰絲柴油發(fā)電機(jī)的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,。在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的,。而在上又是采用備用功率又稱為zui大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組,，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用zui大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組,，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解,。翰絲柴油發(fā)電機(jī)在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的zui大功率,，我們稱之為連續(xù)功率,。而在某一時段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10%,，此時的機(jī)組功率就是我們平時所說的zui大功率,，即備用功率。

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