低噪音柴油12KW三相發(fā)電機(jī)

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)頗有益處,。翰絲發(fā)電機(jī)總結(jié)了多年的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的設(shè)計(jì)和安裝提出以下幾點(diǎn)建議：所有的排煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道,。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵,、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害,，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。

低噪音柴油12KW三相發(fā)電機(jī)

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)頗有益處,。翰絲發(fā)電機(jī)總結(jié)了多年的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的設(shè)計(jì)和安裝提出以下幾點(diǎn)建議：所有的排煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道,。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵,、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障,。柴油發(fā)電機(jī)組排煙出口的定位,。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的電力質(zhì)量，本文針對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制進(jìn)行了如下研究：研究了柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的原理框架,，在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)的硬件,、軟件設(shè)計(jì)。zui方便的出口并非*位置,，應(yīng)綜合考慮風(fēng)向,、建筑物設(shè)計(jì)、布局,、距離等因素來(lái)選擇zui合適的出口位置,。

 

翰絲柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后，其中的碳刷就會(huì)被磨平,，如若不更換新的碳刷,，柴油發(fā)電機(jī)就容易發(fā)生故障，所以翰絲發(fā)電機(jī)建議您要定期更換柴油發(fā)電機(jī)的碳刷,。通過(guò)采集實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負(fù)載的輸入輸出數(shù)據(jù)，基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)模型,，該模型準(zhǔn)確描述了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負(fù)載的輸入輸出關(guān)系,。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量,。在大負(fù)載擾動(dòng)時(shí)出現(xiàn)供電質(zhì)量下降,，嚴(yán)重時(shí)因調(diào)節(jié)滯后而導(dǎo)致停機(jī)等問(wèn)題，影響了其應(yīng)用,。

 

為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),，提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略，實(shí)現(xiàn)向沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償,。根據(jù)瞬時(shí)功率理論對(duì)負(fù)載有功電流,、無(wú)功電流和諧波電流進(jìn)行檢測(cè),，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的對(duì)機(jī)組有功功率、無(wú)功功率和諧波的補(bǔ)償,，以提高柴油發(fā)電機(jī)組的效率,。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組必須具有高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)特性，這就對(duì)同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,。對(duì)系統(tǒng)直接帶異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),、機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行進(jìn)行了仿真，研究總結(jié)了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中異步電動(dòng)機(jī)zui大起動(dòng)功率選擇的問(wèn)題,。

技術(shù)參數(shù)
型號(hào)	HS15KVA / HS15KVA-ATS
尺寸
長(zhǎng)x寬x高 毫米	1040x660x740
自重 千克	658
運(yùn)行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	12
連續(xù)功率 千伏安	15
備用電源 千瓦	12.8
備用電源 千伏安	16
額定電壓 1~ V	230
額定電壓 3~ V	400
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	0.8
絕緣等級(jí)	H
功率因數(shù) cosΦ 3~	0.8
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)	OT78-F
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)/自啟動(dòng)
汽缸工作容積 立方厘米	2152
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	16
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	1500
油箱容積（燃料） 升	40
燃料消耗 升/小時(shí)	4.8
機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升	2
品牌	HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

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