供貨周期 |
現(xiàn)貨 |
規(guī)格 |
20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī) |
貨號(hào) |
ML20KW |
主要用途 |
三相20kw便攜式發(fā)電機(jī) |
采用具有技術(shù)的自適應(yīng)有源切換技術(shù),,在未加勵(lì)磁電壓的情況下也能監(jiān)視轉(zhuǎn)子絕緣,,在轉(zhuǎn)子繞組上任一點(diǎn)接地時(shí),,保護(hù)的靈敏度高且*。具有定時(shí)舉刷和手動(dòng)舉刷功能,,可滿足無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)組對(duì)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的要求,。便攜式20kw汽油發(fā)電機(jī)的性能驗(yàn)收試驗(yàn),,性能驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)合同設(shè)備的所有性能是否符合*章技術(shù)規(guī)范的要求。性能驗(yàn)收試驗(yàn)的地點(diǎn)為招標(biāo)方現(xiàn)場(chǎng),。性能試驗(yàn)的時(shí)間一般在機(jī)組168h試運(yùn)行之后半年內(nèi)進(jìn)行,,具體
便攜式20kw汽油發(fā)電機(jī)
通信機(jī)房電源和電廠保安電源對(duì)電力保障有特殊需求的場(chǎng)所,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的要求就不一樣,,需要根據(jù)自己的需求以及后期需求購(gòu)買符合需求的機(jī)器,而是胡亂聽信賣家亂說(shuō),。另外,,在選購(gòu)汽油發(fā)電機(jī)組時(shí),要了解制造工廠的實(shí)力,,生產(chǎn)管理,,機(jī)組的動(dòng)力,電力配置,,售后服務(wù)以及廠家背景,,去他們做過(guò)的客戶考察,到廠家實(shí)地考察,,確保買到放心的設(shè)備,。起動(dòng)電路與充電電路是否存在故障,可通過(guò)儀表盤上的電流表來(lái)判斷,,如果電路短路電流表會(huì)向負(fù)方向偏移,,正常充電時(shí)電流表則應(yīng)偏向正方向。
應(yīng)排除燃油供給系統(tǒng)的故障,,如油道內(nèi)進(jìn)水,、油管堵塞或松脫、調(diào)速泵的柱塞或調(diào)速器故障等,;再次,,如柴油機(jī)初步檢查*后應(yīng)考慮是否是工程機(jī)械本身的故障或使用不當(dāng)造成柴油機(jī)載而憋停。排氣煙色不正常的原因分析:正常的排氣煙色是無(wú)色的,,如果出現(xiàn)黑煙,、藍(lán) 煙與白煙則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不正常。黑煙是燃燒不充分的表現(xiàn),,可能的原因有壓縮力不足,、供油過(guò)遲、空濾堵塞,、噴油器霧化不良或柴油品質(zhì)太差,。藍(lán)煙是機(jī)油進(jìn)入燃燒室并參與燃燒的標(biāo)志,油底殼內(nèi)機(jī)油添加過(guò)多,、活塞油環(huán)裝反或損壞,、氣缸內(nèi)壁過(guò)度磨損會(huì)造成機(jī)油從下方進(jìn)入燃燒室,,而氣缸蓋處回油不暢、空濾中機(jī)油添加過(guò)多則會(huì)造成機(jī)油從上方氣門處進(jìn)入燃燒室,。
對(duì)于雙端注入方式,,可準(zhǔn)確測(cè)量轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地位置。RCS-985RE采用了高性能數(shù)字信號(hào)處理器DSP芯片為基礎(chǔ)的雙CPU硬件系統(tǒng),,裝置有獨(dú)立的啟動(dòng)CPU作為整機(jī)起動(dòng)元件,,該起動(dòng)元件在電子電路上(包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))與保護(hù)CPU*獨(dú)立,動(dòng)作后開放保護(hù)裝置出口繼電器正電源,。RCS-985RE注入式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù),,采用具有技術(shù)的自適應(yīng)有源切換技術(shù),在未加勵(lì)磁電壓的情況下也能監(jiān)視轉(zhuǎn)子絕緣,,在轉(zhuǎn)子繞組上任一點(diǎn)接地時(shí),,保護(hù)的靈敏度高且*。具有定時(shí)舉刷和手動(dòng)舉刷功能,,可滿足無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)組對(duì)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的要求,。便攜式20kw汽油發(fā)電機(jī)的性能驗(yàn)收試驗(yàn),性能驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)合同設(shè)備的所有性能是否符合*章技術(shù)規(guī)范的要求,。性能驗(yàn)收試驗(yàn)的地點(diǎn)為招標(biāo)方現(xiàn)場(chǎng),。性能試驗(yàn)的時(shí)間一般在機(jī)組168h試運(yùn)行之后半年內(nèi)進(jìn)行,具體試驗(yàn)時(shí)間由供需雙方協(xié)商確定,。
20千瓦燃?xì)?汽油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)表: |
機(jī)組型號(hào) | ML20KW / ML20KW-ATS |
額定電壓(V) | 230/400 |
額定功率(汽油) | 20KW [25KVA] |
額定功率(LPG) | 20KW [25KVA] |
額定功率(NG) | 19KW [23.7KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 87 [36.2] |
額定電流(LPG) | 87 [36.2] |
額定電流(NG) | 82.6 [34.42] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù)(COS) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)速 | ≤3% |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(s) | ≤3s |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤±1% |
瞬態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤10% |
油箱容積(L) | 40 |
凈重 kg | 410 |
毛重 kg | 450 |
燃料種類 | 汽油,,天然氣,液化石油氣 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 66 |
汽油消耗量100%負(fù)載 L/hr | 8.3 |
NG消耗量100%負(fù)載 m3/hr | 8.4 |
LPG消耗量100%負(fù)載 kg/hr | 7.4 |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD126D 12V 1.0KW |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 6 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷+風(fēng)冷 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
燃?xì)夤艿溃ㄌ烊粴夂鸵夯瘹庖粯樱?/span> | (8米)1英寸 |
(15米)1英寸 |
(30米)5/4英寸 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H/箱油(燃料用完了,讓機(jī)器休息10分鐘,,加燃料便可繼續(xù)使用) |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 | 1.051L |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 465Q直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
電機(jī)形式 | 2極,,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng), |
缸數(shù) | 4 |
電池容量 | 45Ah |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1500×820×960 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1580×900×1100 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20/40 尺柜裝載量 | 14/30 |
品牌 | 翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡 |
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