AN型發(fā)電機全自動轉(zhuǎn)換控制器，主要用于電網(wǎng)電源和發(fā)電機電源之間的自動切換,可以在電網(wǎng)電源停電后自動啟動發(fā)電機供電,，冷庫用30kw低噪音發(fā)電機價格的發(fā)電機也適合醫(yī)院,、銀行、電信,、機場,、電臺,、賓館及工廠企業(yè)發(fā)電機供電電源及消防電源等*的電力設(shè)施。本控制器不但能減少值班人員的操作強度,，還能提高供電質(zhì)量及自備電站運行的穩(wěn)定性,、經(jīng)濟性。AN型發(fā)電機全自動轉(zhuǎn)換控制器的功能及特點,。

冷庫用30kw低噪音發(fā)電機價格

  雙電源自動切換開關(guān)簡稱ATS,，是為了保證重要用電場所的供電可持續(xù)性！當主電源斷電,、過壓,、欠壓、缺相時,，ATS能夠把負載電路自動轉(zhuǎn)換至備用電源,。一般不允許斷電的地方都能用到雙電源切換開關(guān)，特別重要的用電場合會用到三電源（像通信中心機房zui少都有三電源,，一路直流UPS供電,，一路或兩路市電，一路柴油發(fā)電機組）,。像發(fā)電廠,、銀行證券業(yè),、電子及半導(dǎo)體制造廠、電信及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,、醫(yī)院,、機場、交通,、消防設(shè)備等領(lǐng)域,。ATS雙電源自動切換PDU又叫冗余PDU，是機房應(yīng)急*電源,，主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動切換,，它與自啟動柴油發(fā)電機組或備用電路一起組成了自動應(yīng)急供電系統(tǒng)。

  AN型發(fā)電機全自動轉(zhuǎn)換控制器,，主要用于電網(wǎng)電源和發(fā)電機電源之間的自動切換,可以在電網(wǎng)電源停電后自動啟動發(fā)電機供電,，的發(fā)電機也適合醫(yī)院、銀行,、電信,、機場、電臺,、賓館及工廠企業(yè)發(fā)電機供電電源及消防電源等*的電力設(shè)施。本控制器不但能減少值班人員的操作強度,，還能提高供電質(zhì)量及自備電站運行的穩(wěn)定性,、經(jīng)濟性。AN型發(fā)電機全自動轉(zhuǎn)換控制器的功能及特點,。本控制器具有接線簡單,，容易操作，耐用性和實用性強,，控制發(fā)電機功率大等特點,。

 

30KW汽油/燃氣發(fā)電機的配套參數(shù)：
機型	ML30KW / ML30KW-ATS
結(jié)構(gòu)形式	低噪音箱式
相數(shù)	單/三相
發(fā)電機類型	同步有刷電機
電壓調(diào)節(jié)	AVR自動調(diào)節(jié)
額定輸出（Kw）	30
儲備輸出（Kw）	32.5
額定電流（A）	45.3
額定轉(zhuǎn)速	3000轉(zhuǎn)
額定電壓（V）	230/400
功率因數(shù)（cosφ）	1/0.8
頻率（Hz）	50
絕緣等級	F級
引擎型號	ML465F1
壓縮比	9.5:1
調(diào)速方式	電子調(diào)速
排量cc	1587
缸徑×行程mm	81*77
油箱容積（L）	25
極數(shù)	2級
連接方式	直接耦合
絕緣等級	H極
防護等級	IP22
燃料	NG/LPG/PET
燃氣壓力范圍kpa	NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5
NG燃氣消耗量(滿載)	9.3m3/h
LPG燃氣消耗量(滿載)	9.3kg/h
汽油消耗量(滿載)	10.5kg/h（≤340g/kw.h）
啟動方式	電啟動 / 全自動ATS
點火方式	ECU電子電感點火
冷卻方式	閉式水循環(huán)冷卻
燃油類型	≥90#汽油 / 燃氣
發(fā)動機類型	四沖程、四缸,、水冷,、單頂置凸輪軸式直列
機油型號	SF級汽油機機油 夏季15W/30 冬季10W/30
機油量	3.5L
外包裝尺寸mm	1580×900×1115?
噪聲7m（dB）	68 dB(A)
重量（Kg）	450
品牌	翰絲
負責人	蔡
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  確保機房進、排風順暢,，必須將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)流出機房并阻止其回流,；確保機組運行時所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能小的污染周圍環(huán)境；汽油發(fā)電機組的周圍應(yīng)有足夠的空間,，以便于機組的冷卻,、操作和維護保養(yǎng)等。一般說來,，至少周圍1—1.5米,，上部1.5～2米以內(nèi)不允許有任何其它物體,；確保機組免受雨淋、日曬,、風吹及過熱,、凍損等損壞；機組的周圍杜絕存放易燃易爆物體,。