德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥島RE-04/04-M

氣動閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,，速率和量,，因為它移動通過氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個。氣動系統(tǒng),，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量,，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機,?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥,，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起，是一大類氣動閥門,，里面的多個變種,。

功能方向控制閥

多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機構(gòu),。

兩路換向閥

兩路換向閥通過空氣在兩個方向，通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口,。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥,。如果該端口是打開的，空氣可通過所述閥,，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口,。

三通換向閥

三通換向閥有三個端口，每個用于不同目的,。端口,，用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個空氣流動,。所述第三端口被用作一個排氣口,。當(dāng)和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時,，空氣通過閥門移動到該設(shè)備,。當(dāng)和第三端口是開放的,，而第二個端口被關(guān)閉時，該致動器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,，或成對使用，連接到雙作用油缸,。

四通換向閥

四通換向閥有四個不同的端口,，其中兩個連接到致動器，一個連接到加壓的空氣流,，和一個在作為排氣通路,。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型，因為四個不同的路徑,，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機或基本圓柱體的運動,。一個額外的端口，有時加入到一個四通閥,，使其成為一個五端口四通閥,。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個,?？商娲兀y可以用其他的端口作為輔助排氣口,。

彈簧偏置

這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式,。例如，在一個雙向定向閥,，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）,。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時，致動器移動的滑閥到位,。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置,，彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥,。

靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個位置,，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉,。在設(shè)備,，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn)，空氣自由移動通過閥門,。在一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,，空氣流動被阻斷,。在三通閥，一個端口始終是敞開的,。在這種情況下,，一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動,，除非該設(shè)備被接通,。

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AIRTEC愛爾泰克閥島

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AIRTEC閥島

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AIRTEC愛爾泰克閥島

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AIRTEC愛爾泰克閥島配件

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AIRTEC愛爾泰克閥島

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AIRTEC愛爾泰克閥島

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德國 AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg,。在德國西部擁有3個工廠,，在有18個子公司，為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù),。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力,；近半個世紀(jì)以來，一直是氣動自動化領(lǐng)域的*,。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品,，并以高壽命、低的維修率而著稱,。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位,；公司的目標(biāo)就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量,，從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務(wù),。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國西部生產(chǎn)，這樣就便于公司對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,；這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長,、可靠性好，美譽度高的重要原因之一,。

簡單地說是通過壓縮空氣實現(xiàn)的,在實際應(yīng)用中,了解氣動調(diào)節(jié)閥工作原理有很重要的意義,。氣動調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器,轉(zhuǎn)換器,電磁閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量,壓力,溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點是控制簡單,反應(yīng)快速,本質(zhì)安全,不需要另外采取防爆措施,。
氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關(guān)型兩種,。氣開型（Air to open）是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉,。有時,氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）,。氣關(guān)型（Air to Close）動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作,；空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向動作至全開為止,。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。