德國愛爾泰克AIRTEC氣動電磁閥

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氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向,，一律應(yīng)順時針關(guān)閉

2,、由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。

　　3,、為了便于一個人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m,。

　　4,、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。

　　5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線,，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作;

　　c,、指示盤針醒目，固定牢靠,，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,，應(yīng)以鉚釘鎖定。

　　6,、若氣動閥埋設(shè)較深,，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,，不宜下井作業(yè)。

　氣動閥注意事項

　　1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,，應(yīng)采取防水,、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,。

　　2,、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護(hù),。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺,，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

　　4,、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗,，排除污物和焊渣。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟,，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置,。

　　5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6,、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打,。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

　　7,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,，低速電機(jī)一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

德國愛爾泰克AIRTEC氣動電磁閥

AIRTEC二位五通電磁閥

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AIRTEC三位五通電磁閥

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AIRTEC二位五通電磁閥

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AIRTEC三位五通電磁閥

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AIRTEC電磁閥配件

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AIRTEC二位三通換向閥

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AIRTEC二位五通換向閥

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AIRTEC三位五通換向閥

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AIRTEC二位五通換向閥

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AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥

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AIRTEC愛爾泰克2x二位三通換向閥

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AIRTEC愛爾泰克二位五通換向閥

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AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥

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控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛,，是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量,、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中,，計算和選型是前提,，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵，使用和維護(hù)是目的,?？刂崎y如果選型不當(dāng),，安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好,，就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要,，

控制閥原理

氣動控制閥以壓縮空氣為動力源,，通過氣缸、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并借助電氣閥門定位器,、轉(zhuǎn)換器、電磁閥,，保位閥等附件,，實現(xiàn)開關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié)，接收DCS的控制信號來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,、壓力,、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動閥主要分為氣開型和氣關(guān)型兩種,，特點是控制簡單,、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全,、不需要采用防爆措施,。

控制閥故障形式及原因

氣動控制閥故障形式主要為：內(nèi)漏閥門不動作、開度波動較大,、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象,、動作正常但流量未變化。原因主要有：閥體故障,、氣缸故障,、定位器故障、DCS故障,、控制電纜故障,、維修保養(yǎng)不到位、閥門品質(zhì)問題、選型或者設(shè)計原因,、氣動元件故障,。

01、閥體故障及對策

常見故障

1）蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡??；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲，主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經(jīng)動作但實際閥芯并未動作

2）球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩,；球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡,。

3）半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動作困難。

4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏,；蒸汽閥消音板脫落,，導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。

5）閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏,；閥桿填料處密封件損壞而泄漏,。

原因?qū)Σ?/p>

1）閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小,，閥座螺紋被磨損而松動,。故障處理方式：改善研磨結(jié)合面，調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接,，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座,。

2）閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因為擰緊力矩太小，閥體表面光潔度差,，墊片不合適,，閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式：加大擰力,，重新清洗和處理閥體,，更換合適的墊片，重新將閥體焊接處理,。

3）填料泄漏的產(chǎn)生原因為閥桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲,，填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理，填料層堆得太高,，填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞,。故障處理方式：磨光閥桿并壓直，重新擰緊或更換填料,；安裝間隔環(huán),，減少高度，改為性能好的填料,，修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等,。

4）閥桿及閥振動而導(dǎo)致閥桿連接處脫開或者折斷,，產(chǎn)生原因為力矩太大，銷子連接不合適,。故障處理方式：改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,，將連接件連接牢固，消除振動因數(shù),。閥振動的產(chǎn)生原因為密封填料泄漏,，旁路未調(diào)好，定位器增益太高,，支撐不好有振動源,。故障處理方式：潤滑填料并調(diào)整，重新調(diào)整旁路,，選用低增益型定位器,，將閥固定牢固避開振動源。