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產品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 雙向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,農業(yè),石油,能源,電氣 |
閥門系統(tǒng)（閥島,、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥,、換向閥、氣動閥,、機械閥,、電磁閥組、壓力調節(jié)閥,、氣動比例閥,、止回閥、節(jié)流閥,、單向閥,、安全閥,、溢流閥）,，氣源處理單元（噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器,、調壓閥,、過濾器調壓閥、分氣塊,、換向閥,、壓力表）,、傳感器（接近傳感器、磁接近開關,、位移傳感器,、壓力傳感器、壓力開關）,；氣動連接件（快接插頭,、空氣軟管、氣動接頭,、
產品介紹
德國安沃馳AVENTICS氣動調壓閥0821300266
控制閥在煉油及化工行業(yè)應用廣泛,，是生產過程中用來控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調節(jié)設備,。在控制閥的應用中,，計算和選型是前提，安裝和調試是關鍵,，使用和維護是目的,。控制閥如果選型不當,，安裝不當或者調試不好,，就起不到調節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當重要,，
控制閥原理
氣動控制閥以壓縮空氣為動力源,，通過氣缸、薄膜為執(zhí)行機構,，并借助電氣閥門定位器,、轉換器、電磁閥,，保位閥等附件,，實現(xiàn)開關量或者連續(xù)調節(jié)，接收DCS的控制信號來調節(jié)介質的流量,、壓力,、溫度等各種工藝參數。氣動閥主要分為氣開型和氣關型兩種,，特點是控制簡單,、反應快速、本質安全,、不需要采用防爆措施,。
控制閥故障形式及原因
氣動控制閥故障形式主要為：內漏閥門不動作、開度波動較大,、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象,、動作正常但流量未變化,。原因主要有：閥體故障、氣缸故障,、定位器故障,、DCS故障、控制電纜故障,、維修保養(yǎng)不到位,、閥門品質問題、選型或者設計原因,、氣動元件故障,。
01、閥體故障及對策
常見故障
1）蝶閥金屬閥座損壞導致閥體被卡??；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲，主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經動作但實際閥芯并未動作
2）球閥閥體內部磨損導致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩,；球閥軟密封墊圈損壞導致閥門內漏或者被卡,。
3）半球閥閥軸軸套損壞導致閥門動作困難。
4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導致蒸汽泄漏,；蒸汽閥消音板脫落,，導致閥門經常被卡住而且管道噪音異常大。
5）閥桿內部磨損或者腐蝕導致閥門內漏,；閥桿填料處密封件損壞而泄漏,。
原因對策
1）閥芯閥座泄漏的產生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執(zhí)行機構作用力太小,，閥座螺紋被磨損而松動,。故障處理方式：改善研磨結合面，調整執(zhí)行機構和閥桿的連接,，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座,。
2）閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產生原因為擰緊力矩太小，閥體表面光潔度差,，墊片不合適,，閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式：加大擰力,，重新清洗和處理閥體,，更換合適的墊片，重新將閥體焊接處理,。
3）填料泄漏的產生原因為閥桿光潔度不好或者產生彎曲,，填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理,，填料層堆得太高,，填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞,。故障處理方式：磨光閥桿并壓直，重新擰緊或更換填料,；安裝間隔環(huán),，減少高度，改為性能好的填料,，修理更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等,。
4）閥桿及閥振動而導致閥桿連接處脫開或者折斷，產生原因為力矩太大,，銷子連接不合適,。故障處理方式：改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯，將連接件連接牢固,，消除振動因數,。閥振動的產生原因為密封填料泄漏，旁路未調好,，定位器增益太高,，支撐不好有振動源。故障處理方式：潤滑填料并調整,，重新調整旁路,，選用低增益型定位器，將閥固定牢固避開振動源,。
德國安沃馳AVENTICS氣動調壓閥0821300266
0821300206MAINTENANCE UNIT .
0821300212NL4-FRE-G012-GAU-3 5MU-PBS-HO
0821300220NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-HO-05,00
0821300221NL2-FRE-G014-GAU-100-SSS-HO-05,00
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0821300234NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-HO-05,00
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0821300236NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-AO-05,00-2
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0821300241NL4-FRE-G034-GAU-100-PNB-AO-05,00
0821300242NL4-FRE-G034-GAU-100-PBS-AO-05,00
0821300243NL4-FRE-G034-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300245NON-RETURN VALVE .
0821300247NL2-FRE-N014
0821300250CONTROL BLOCK VANNE REMISE PRESSIO
0821300252DIR.-CONTROL VALVE 3/2 WEGV. G1/4 NL2
0821300253NL2-FRE-G014-GAN-040-PNB-HO-05,00
0821300255NL2-ACC-G014
0821300258NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-HO-05,00-SONDER
0821300260MAINTENANCE UNIT .
0821300264BRANCH PIECE NL2-DIC-G014-NC2
0821300265MAINTENANCE UNIT .
0821300266CONTROL BLOCK ELEKT VORRANGSTEUERG
0821300268CHARGING DEVICE .
0821300271CONTROL BLOCK .
0821300275NL2-FRE-G014-GAN-010-SSS-HO-05,00
0821300277CONTROL BLOCK .
0821300281NL4-FRE-G012-GAN 40MU-SSS-AO
0821300285NL4-FRE-G012-GAU-100-PNB-AO-05,00-SONDER
0821300288NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-HO-05,00-SONDER
0821300299CONTROL BLOCK .
0821300300NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-HO-05,00
0821300301NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-HO-05,00
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0821300308NL2-FRE-G014-GAU-060-PNB-HO-05,00
氣動閥操作方法
1,、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉
2,、由于管網中的氣動閥,，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多,，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內,。
3、為了便于一個人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下,，最大啟閉力矩宜為240N-m。
4,、氣動閥啟閉操作端應為方榫,，且尺寸標準化，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a,、氣動閥啟閉程度的刻度線,，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目;
b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目,，固定牢靠,，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定,。
6,、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,，應設有加長桿設施,，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說,，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè),。
氣動閥注意事項
1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍,，相對濕度≤95%,。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水,、降溫措施,。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2,、氣動閥門一般應垂直裝置,，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護,。
3,、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,，以利于操作手輪和便于進行維修,。
4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣,。裝置后,，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗,，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住,。在使用手輪機構后,，應恢復到原來的空檔位置。
5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行,，調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意,，調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求,。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行,。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置,。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中,，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。
7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,，低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
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