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愛爾泰克氣動電磁閥

德國 AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的公司,。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg,。在德國西部擁有3個工廠，在有18個子公司,，為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù),。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力；近半個世紀以來,，一直是氣動自動化領(lǐng)域的*,。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品，并以高壽命、低的維修率而著稱,。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位,；公司的目標就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量,，從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務(wù),。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國西部生產(chǎn)，這樣就便于公司對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格的控制,；這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長,、可靠性好，美譽度高的重要原因之一,。

現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一,、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,，然后看電磁閥是否得失電,，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到,，那線圈肯定是有問題,，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題,，首先檢查接線,，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象,，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥,。此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二,、若線圈是好的,，那就是電磁閥本身的問題,。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置，使閥打開,，若是能打開就說明的確是線圈的問題,，換個線圈就可以了，若打不開,，就拆電磁閥,，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵,，清洗正確應(yīng)該用CCL4,，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油,，實在沒有用水也可以,，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干，拆時務(wù)必記好各部件的順序,，不注意的話,，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥,，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的,！

愛爾泰克氣動電磁閥

M-04-510-HN
M-04-520-HN
M-07-510-HN
MC-07-510-HN
KN-05-510-HN
KN-05-520-HN  
M-05-510-HN
M-05-520-HN
MN-06-510-HN
ER-18-310
ER-18-510
HF-18-510
HR-18-520
KM-09-510-HN-142
KN-05-310-HN-142
KN-05-310-HN-912
KN-05-311-HN-142
KN-05-510-HN-142
KN-05-511-HN-142
KN-05-510-HN-912
M-04-311-HN-142
M-04-510-HN-142
M-04-511-HN-142
M-04-520-HN-142
M-05-311-HN-012
M-05-311-HN-027
M-05-311-HN-142
M-05-510-HN-142
M-05-511-HN-012
M-05-511-HN-142
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M-07-311-HN-012
M-07-311-HN-142
M-07-310-HN-142
M-07-510-HN-142
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M-22-510-HN-112
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MF-04-510-HN-142
MS-18-310-HN-112
MS-20-310-HN-112
E-18-510
T-30-310
FR0X-12-10-5-1221
ST-18-310
L-25-520
KN-05-511-HN-142
FRX-14-10-5-1231
M-07-311-HN-027
23-SP-011-412
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28-ST-01
EX037 220/50  0515 30.1-00/6961
KN-05-511-HN-142（無線圈）
KN-05-511-HN-157
M-05-310-HN-442
M-05-310-HN-442(無線圈）
M-06-510-HN-142
M-06-510-HN-157
PR-1063-125-0452-01
RY-12-10-0-0021
ZR-25-1850-2
M-07-311-HN-157
R-141/4
R-141-W
R-141-V
40-277-38
40-001-120-38
40-001-120-14
40-010-120-120
40-003-120-38
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44-PE-1290-050-BU
FRX-37-10-5-1221
KX-37-00-0-0001

常見故障及處理

  調(diào)節(jié)閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障,。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器

的放大器有無輸出;若無輸出,，則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。

用小細鋼絲疏通恒節(jié)流孔,，清除污物或清潔氣源,。

   如果以上皆正常，有信號而無動作,，則執(zhí)行機構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死,。遇此情況，必

須卸開閥門進一步檢查 ,。

調(diào)節(jié)閥卡堵

 如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì),，結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四

氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等,。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和大修投運初

期，由于管道內(nèi)焊渣,、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,，或調(diào)節(jié)閥檢修中

填料過緊，造成摩擦力增大,，導(dǎo)致小信號不動作,、大信號動作過頭的現(xiàn)象。

      遇到此類情況，可迅速開,、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑,。另外還可

以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處,。若不能解決

問題,可增加氣源壓力,、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作,，則

需要對控制閥做解體處理,，當然，這一工作需要很強的專業(yè)技能,，-定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完

成,，否則后果更為嚴重。

    閥泄露

   調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏,、填料泄漏和閥芯,、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析。

1,、閥內(nèi)漏

閥桿長短不適,，氣開閥閥桿太長，閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙,，不能充分接觸,，導(dǎo)致不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,，也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,，不

能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴而內(nèi)漏。解決方法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,，使其

不再內(nèi)漏,。

 2、填料泄漏

   填料裝入填料函以后,，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力,。由于填料的塑性變形，使其產(chǎn)生徑向力,并

與閥桿緊密接觸,，但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,，甚至有些

部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,，閥桿同填料之間存在著相對運動,，這個運動叫軸向運

動。在使用過程中,，隨著高溫,、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響,，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,，填料

自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。

    為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護

環(huán),，注意該保護環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工,，以提高表面光潔度,減小填料磨損,。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、

摩擦力小,，長期使用變化小,磨損的燒損小,，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好,，不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐

蝕,。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封,，保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高,。

  3、閥芯,、閥座變形泄漏

閥芯,、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而

腐蝕介質(zhì)的通過,，流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏,。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當

腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,，便會產(chǎn)生對閥芯,、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或

其他形狀,，隨著時間的推移,，導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴而發(fā)生泄漏,。

     把好閥芯,、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料,，對存在麻點,、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅決剔

除。若閥芯,、閥座變形不太嚴重,，可用細砂紙研磨，消除痕跡,，提高密封光潔度,以提高密封性

能,。若損壞嚴重，則應(yīng)重新更換新閥,。

    振蕩.

  調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道,、基座劇烈振動,，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當,，調(diào)節(jié)閥工作在小開度

存在著劇烈的流阻,、流速、壓力的變化,，當超過閥的剛度,，穩(wěn)定性變差,嚴重時產(chǎn)生振蕩。

   由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,，要具體問題具體分析,。對振動輕微的，可增加剛度來消除,，

如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動,，可通過增加支撐消除振動

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥:工作在小開度造成的振蕩,，則是選型不

當造成的，具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩,。

 閥門定位器故障

       普通定位器采用機械式力平衡原理工作,，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型:

  (1)因采用機械式力平衡原理工作,，其可動部件較多,，易受溫度、振動的影響,，造成調(diào)節(jié)閥的波

動;

  (2)采用噴嘴擋板技術(shù),，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住,，使定位器不能正常工

作;

  (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)

量下降,。

(4)智 能定位器由微處理器(CPU)、AD,、DIA轉(zhuǎn)換器等部件組成,，其工作原理與普通定位器截然

不同,，給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點,。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥,、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時,，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置,，容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小

信號不動作的危險情況,。此外。用于閥門]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,，電阻值易發(fā)生變化造

成小信號不動作,、大信號全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,，必須

對它們進行頻繁地測試,。