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韋米供應(yīng)REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4

現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一,、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障,？
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號，然后看電磁閥是否得失電,，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題,，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題,，首先檢查接線,，看是不是有虛接,，或者有短路現(xiàn)象,，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥,。此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。
二,、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題,。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題,，換個(gè)線圈就可以了,，若打不開，就拆電磁閥,，看是不是閥芯卡住,，或者是有雜粒堵，清洗正確應(yīng)該用CCL4,，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,，可以用汽油，實(shí)在沒有用水也可以,，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進(jìn)行吹干,，拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時(shí)候很容易出錯(cuò),，順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥,，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！

韋米供應(yīng)REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4

(1)結(jié)構(gòu)原理
電磁換向閥是液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)之轉(zhuǎn)換元件,。它由液壓機(jī)械中的按鈕開關(guān),、限位開關(guān)、行程開關(guān),、壓力繼電器等電氣元件發(fā)出信號,，使電磁鐵通電吸合或斷電釋放，從而直接控制閥芯移位,，來實(shí)現(xiàn)油流的溝通,、切斷和方向變換，來操縱各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作,。推動故障檢查按鈕可使滑閥閥芯手推移動,。

電磁閥產(chǎn)品是自控系統(tǒng)中*的執(zhí)行器元件。由于電磁閥體積小,，開關(guān)速度快,，接線簡單，功耗低,，性價(jià)比高,，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等顯著特點(diǎn)而被普遍運(yùn)用于自控領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)揮著巨大的作用,。電磁閥是一-種流體控制閥,，盡管其優(yōu)勢眾多，但選型的準(zhǔn)確與否直接影響到閥門本身的使用效果及系統(tǒng)的穩(wěn)定,，甚至?xí)o整個(gè)自控系統(tǒng)帶來嚴(yán)重后果,。較機(jī)械設(shè)備上常用的氣動電磁閥及液壓電磁閥相比，管路系統(tǒng)中的流體電磁閥在選型上及使用上均比單一介質(zhì)復(fù)雜許多,。

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液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力,。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油,。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng),。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能）,，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng),。
系統(tǒng)動作如下：

1,、油缸回位，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備,。

系統(tǒng)啟動,，各電磁閥先默認(rèn)都失電，彈簧端作用,。

泵啟動輸出液壓油,，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端,，流向油缸8油缸小腔,，油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活,，哈哈,。

2、油缸快速工進(jìn)模式,。

電磁閥8得電,，電磁閥7得電，其他失電,。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔,，同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經(jīng)過閥7右端,，流向油缸大腔,，典型的差動聯(lián)結(jié)方式，是油缸快速前進(jìn),。

3、油缸慢速1檔工進(jìn),，即向左側(cè)運(yùn)動,。

僅電磁閥4、8得電,，泵輸出油經(jīng)單向閥3,，過閥8右端，流向油缸大腔,，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,，然后經(jīng)過閥4左端回油箱（注意，此時(shí)不會經(jīng)過節(jié)流閥5,，原因自己想一下）

4,、油缸慢速2檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動,。

僅電磁閥8得電,，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔,，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,，然后經(jīng)過節(jié)流閥5，流過閥7左端回油箱,。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的,。

5、油缸到達(dá)位置,，進(jìn)入保壓模式,。

大腔一直供油，油缸緩慢前進(jìn),，直到到達(dá)位置不能再進(jìn),，然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥,，沒有溢流閥來溢流,。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí)，壓力繼電器9動作,，導(dǎo)致電磁閥2得電動作,，給泵卸壓，泵流量直接回油箱,。因系統(tǒng)有單向閥3,，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電,，電磁閥7失電,，電磁閥4失電，進(jìn)入大腔保壓模式,。

6,、油缸回位。

情況和工序1一樣,，泵啟動輸出液壓油,，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端,，流向油缸8油缸小腔,，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電）,，準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán),。

所以整套系統(tǒng)的動作循序是：

油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓，系統(tǒng)保壓--油缸回位,。