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現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂溢流閥 DB10-1-5X/200X

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。
溢流閥的作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）,。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉,。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%）,。

現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂溢流閥 DB10-1-5X/200X
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1,、直動型溢流閥 ,。2、先導(dǎo)式溢流閥,。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小,，動作靈敏,，過載能力大，噪聲小,。

溢流閥 DBDS6P1X/25
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溢流閥 DBDH6P1X/200
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溢流閥 DB20-1-4X/50UW65
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溢流閥 DB10-1-4X/200UW65
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溢流閥 DB10-1-5X/200
溢流閥 DB20-1-5X/200
溢流閥 DB10-1-5X/315 
溢流閥 DB20-1-5X/315
減壓閥 DR10-4-4X/100YM 
減壓閥 DR10-4-4X/200YM
減壓閥 DR10-5-5X/100YM 
減壓閥 DR10-5-5X/200YM 
減壓閥 DR20-4-4X/200YM
順序閥 DZ20-1-5X/200YM
順序閥 DZC20-1-5X/200XY
順序閥 DZC30-1-5X/200

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 溢流閥

一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別  
（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作：
  1,、減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進口處壓力不變；      2,、在不工作時，減壓閥進出口互通,，而溢流閥進出口不通,；
3、非工作狀態(tài)時,，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力,，還起卸荷的作用,。
（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：
  1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時,，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升）,，這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,！  
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
（三）溢流閥是常閉的,，只是當系統(tǒng)超壓才動作,；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓,。 溢流閥的作用是：穩(wěn)壓,、溢流、過載保護,。減壓閥是減小壓力,，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣,。所以不能代替,。
  （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力,。   
二,、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用  
（一）溢流閥分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用,。
  應(yīng)用：    
    1.作安全閥防止過載,，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,，此閥關(guān)閉不溢油,，通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％,。
  2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中,，與節(jié)流元件及負載并聯(lián),，此時閥是常開的，,，常溢流,。溢流部分 損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中,。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）,。
   3.遠程調(diào)壓，將遠程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,， （遠程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。  
4.作卸荷閥用,，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。
  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連時,，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。
6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用,。  
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時，向蓄能器供油,，當蓄能器中油壓達到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥，使泵卸荷,，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關(guān)閉,，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作,。
  （二）減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,，出口壓力為定值的減壓閥。
應(yīng)用：
  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。  
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化,。
3.應(yīng)用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。  
4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時可以接上遠程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠程調(diào)壓。