聯(lián)系電話
參考價: | ¥ 9100 | ¥ 9020 | ¥ 8930 |
訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
- 產(chǎn)品型號
- DUPLOMATIC/迪普馬 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):2752更新時間:2024-10-01 21:23:36
- 聯(lián)系人:
- 鄧潔
- 電話:
- 021-61116911
- 手機:
- 13524123373
- 地址:
- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
- 個性化:
- www.shweimi.com.cn
- 網(wǎng)址:
- www.wei-mi.com
掃一掃訪問手機商鋪
液壓泵(軸向柱塞泵、徑向柱塞泵,、外嚙合齒輪泵,、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵),,馬達(軸向柱塞馬達,、外嚙合齒輪馬達)
開/關閥(單向閥、電磁閥,、換向閥,、溢流閥,、減壓閥、流量控制閥,、二通插裝閥),,高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥,、比例流量閥,、
高頻響應閥、方向伺服
意大利迪普馬DUPLOMATIC三聯(lián)泵GP3F-0394R97F/20N+GP1M-0061RF/20N+GP1M-0041RF/20N
運行管理
1,、日常維護
(l)泵的解體和清洗,,升,、降溫,起停都應嚴格按照規(guī)定操作,,以避免不應有的損失,。(2)應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定,使其具有穩(wěn)定的容積效率,,以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定,。(3)人口為負壓的填料軸封泵,應保持填料函處壓力高于外界大氣壓,。背壓降低時,,應及時調(diào)整填料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,,造成鑄帶條斷帶,,影響切粒,導致切粒機放流,。(4)要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度,,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致,。(5)每一次產(chǎn)量提高時,,要將當時的產(chǎn)量、轉速,、出,、入口壓力、電流值記錄下來,,并將前后數(shù)據(jù)加以比較,,認真分析,以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,,及時處理,。
2,、常見故障及對策如下:
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a,、旋轉方向相反,;b、吸入或排出閥關閉,;c,、入口無料或壓力過低;d,、粘度過高,,泵無法咬料對策:a、確認旋轉方向,;b,、確認閥門是否關閉;c,、檢查閥門和壓力表,;d、檢查液體粘度,,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn),,若有流量,則流入不足,、
?。?)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關閉,;b,、入口壓力低;c,、出口管線堵塞,;d、填料箱泄漏,;e,、轉速過低對策:a、確認閥門是否關閉,;b,、檢查閥門是否打開;c,、確認排出量是否正常,;d、緊固,;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,,應停止運轉,,拆卸檢查;e,、檢查泵軸實際轉速,;
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b,、電動機故障;c,、減速機異常,;d、軸封處安裝不良,;e,、軸變形或磨損對策:a、找正或充填潤滑脂,;b、檢查電動機,;c,、檢查軸承和齒輪;d,、檢查軸封,;e、停車解體檢查(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:a,、出口壓力過高,;b、熔體粘度過大,;c,、軸封裝配不良;d,、軸或軸承磨損,;e、電動機故障對策:a,、檢查下游設備及管線,;b、檢驗粘度,;c,、檢查軸封,適當調(diào)整,;d,、停車后檢查,,用手盤車是否過重;e,、檢查電動機
?。?)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電,;b,、電機過載保護;c,、聯(lián)軸器損壞,;d、出口壓力過高,,聯(lián)鎖反應,;e、泵內(nèi)咬入異常,;f,、軸與軸承粘著卡死對策:a、檢查電源,;b,、檢查電動機;c,、打開安全罩,,盤車檢查;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),;e、停車后,,正反轉盤車確認,;f、盤車確認說明:以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應關系
意大利迪普馬DUPLOMATIC三聯(lián)泵GP3F-0394R97F/20N+GP1M-0061RF/20N+GP1M-0041RF/20N
因工業(yè)液壓,、自動化各進口品牌備件型號繁多,,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化;
如沒有找到您需要的產(chǎn)品或需咨詢現(xiàn)在價格可聯(lián)系客服
GP1-0020R95B/20NH
GP1-0027R95B/20NH
GP1-0034R97F120N
GP1-0041R95F20N
GP1-0041R97F/20N
GP1-0051-R97/F20NH
GP1-0061R97F120N
GP1-0061R95B/20N
GP1-0074R97F/20N
GP1-0091R97F120N
1P-4.2R/11N停產(chǎn)用GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N 替代
GP2-0070R97F/20N
GP2-0095R97F/20N
GP2-0113R97F/10NH
GP2-0113R95B/20NH
GP2-0140R95B20N
GP2-0140R97F/20NH停產(chǎn)用GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N
GP2-0234R01F/20N
GP2-0279R95F120N
IGP3-003-R01/10
IGP3-003-R05/11N
IGP3-006-R01/10升級為IGP3-006-R05/11N
IGP3-006-R05/11N
IGP3-008-R01/10升級IGP3-008-R05/11N
GP3-0207R97F/20N用GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N
GP3-0264R97F/20N停產(chǎn)用GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N
GP3-0337R97F120N
GP3-0514R97F/20N
IGP4-013/R01/10
IGP4-016-R01/10升級為IGP4-016-R05/11N
IGP4-032/R05/11N
IGP43-025/003R 05/11N
IGP5-040-R01/10
IGP5-050-R05/11N
IGP6-080-R01/10
IGP66-064/064-R05/11N
IGP7-160-R15/11N
DFP2-14RC1/20
GP1F-0027R97F20N+GR1R0027RF20N
GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N
GP1F-0074R97F/20N+GP1R-0020RF/20N
GP1F-0091R97F/20N+GP1R-009RF/20N
GP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N
GP2F-0070R97F/20N+GP1M-0041RF/20N+GP1R-0027RF/20N
GP2F-0095R97B/2N+GP1R-0041RB/20N
GP2F-0113R97F/20N+GP1R-0020RF/20NH
GP3F-0394R97F/20N+GP1M-0061RF/20N+GP1M-0041RF/20N
GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N
GP3F-0427R01F120N+GP1R0041RF/20N
GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH
隨著使用時間的增加,力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,,主要是由于相關零件磨損過大,。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷,、泵殼和齒輪的內(nèi)腔,、齒輪端面和泵蓋等。當潤滑油泵磨損后主要技術指標達不到要求時,,應進行拆卸分解,,查明磨損部位和程度,,并采取相應措施進行修復。
一,、修復磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,,配合間隙增大,必然會影響泵油量,。在這種情況下,,可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損,,只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換,,配合間隙才能恢復到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴重,,配合間隙超標,,不僅要更換襯套,還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑,,然后研磨至標準尺寸,,以恢復與襯套的配合要求。
二,、潤滑油泵殼體裂紋的修復:
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復,。焊縫應緊密、多孔,,與泵蓋結合面的平面度誤差不大于0.05毫米,。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復:主動軸襯套孔磨損后,,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,,然后可以使用擴大到相應尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,,然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復:泵殼內(nèi)腔磨損后,,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復,即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,。套筒插入后,,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,并打磨伸出端面的襯套,,使其與泵殼的接合面齊平,。
閥座修復:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,,可以在閥座上放一個鋼球,,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密封緊密,。如果閥座磨損嚴重,,可以先鉸孔去除磨損痕跡,,然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許閥砂研磨至密封緊密,。
三、修理泵蓋
工作面修復:如果泵蓋工作面輕微磨損,,可以用手工打磨消除磨損痕跡,,即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,然后將泵蓋放在上面打磨,,直到磨損痕跡消除,,工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,,應先車削后磨削修復,。傳動軸襯套孔的修復:泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。
四,、齒輪翻轉使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側磨損,,所以齒輪可以翻轉180度使用,。齒輪端面磨損時,可將端面磨平,,同時對潤滑油泵殼體結合面進行磨削,,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)