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動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,電氣 |
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氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置,、氣缸(微型,、短行程、型材,、鎖緊,、無桿、標(biāo)準(zhǔn),、波紋管,、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),,閥門系統(tǒng)(閥島,、
現(xiàn)場(chǎng)總線連接,、電磁閥、換向閥,、氣動(dòng)閥,、機(jī)械閥、電磁閥組,、壓力調(diào)節(jié)閥,、氣動(dòng)比例閥、止回閥,、節(jié)流閥,、單向閥、安全閥,、溢流閥),,氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器)、過濾器,、調(diào)壓閥,、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊,、換向閥,、壓力表)、傳感器(接近傳感器,、磁接近開關(guān),、
安沃馳AVENTICS旋轉(zhuǎn)氣缸0822124016
一、氣缸種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類,。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
二,、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
三,、氣缸的分類:
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸,、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等,。
四,、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿與密封件組成
安沃馳AVENTICS旋轉(zhuǎn)氣缸0822124016
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氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔,。
無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,使活塞桿伸出,;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
氣缸的基本組成和原理:
氣缸的組成 : 缸體,,活塞,,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)
原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),,通過改變進(jìn)氣方向,,改變活塞桿的移動(dòng)方向。
失效形式 : 活塞卡死,,不動(dòng)作,;氣缸無力,密封圈磨損,,漏氣,。
機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
機(jī)械接觸式無桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開有一條槽,,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體,?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),;3) 適用于缸徑10~80mm,,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s,;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,,容易產(chǎn)生外 泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,,為了增加負(fù)載能力,,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。
機(jī)械接觸式無桿氣缸
l-節(jié)流閥,2-緩沖柱塞,,3-密封帶,,4-防塵不銹鋼帶,5-活塞,,6-滑塊,,7-活塞架
磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖4所示,。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
磁性無桿氣缸
1-套筒,,2-外磁環(huán),,3-外磁導(dǎo)板,,4-內(nèi)磁環(huán),,5-內(nèi)磁導(dǎo)板,6-壓蓋,,7-卡環(huán),,8-活塞,9-活塞軸,,10-緩沖柱塞,,11-氣缸筒,12-端蓋,,13-進(jìn),、排氣口
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示,?;钊麅H作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,,齒輪傳動(dòng)的效率較高,,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸
1-齒條組件,,2-彈簧柱銷,,3-滑塊,,4-端蓋,,5-缸體,,6-軸承,7-軸,,8-活塞,,9-齒輪
葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理:
單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理,,由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子,、缸體和前后端蓋等部分組成,。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路,,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng),。反之,,作逆時(shí)針擺動(dòng),。
葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量最輕,,但制造精度要求高,,密封困難,泄漏是較大,,而且動(dòng)密封接觸面積大,,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,,小于80%,。因此,在應(yīng)用上受到限制,,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等,。
單葉片式擺動(dòng)氣缸
1-葉片,,2-轉(zhuǎn)子,3-定子,,4-缸體
氣動(dòng)手爪原理:
氣動(dòng)手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸,。它可以用來抓取物體,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動(dòng)作,。在自動(dòng)化系統(tǒng)中,,氣動(dòng)手爪常應(yīng)用在搬運(yùn),、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取、拾放物體,。
氣動(dòng)手爪有平行開合手指(如圖所示)、肘節(jié)擺動(dòng)開合手爪,、有兩爪,、三爪和四爪等類型,其中兩爪中有平開式和支點(diǎn)開閉式驅(qū)動(dòng)方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式,。
氣動(dòng)手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿,、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開,、閉運(yùn)動(dòng),。
薄膜氣缸
1-缸體,2-膜片 ,,3-膜盤,,4-活塞桿
帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執(zhí)行元件,。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭,,減少了能量損耗,具有結(jié)構(gòu)緊湊,,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。帶閥氣缸的閥有電控,、氣控,、機(jī)控和手控等各種控制方式,。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,、上部等幾種。如下圖所示,,電磁換向閥安裝在氣缸的上部,,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作
帶閥組合氣缸
1-管接頭,,2-氣缸,3-氣管,,4-電磁換向閥,,5-換向閥底板,,6-單向節(jié)流閥組合件,,7-密封圈,。
磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán),,在缸筒上直接安裝磁性開關(guān),,磁性開關(guān)用來檢測(cè)氣缸行程的位置,控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng),。因此,,就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測(cè)氣缸活塞位置,也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊,。
工作原理:氣缸活塞上安裝磁環(huán),,在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌,、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等,均用樹脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi),。當(dāng)裝有磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌附近,,磁力線通過舌使其磁化,兩個(gè)被吸引接觸,,則開關(guān)接通,。當(dāng)磁鐵返回離開時(shí),磁場(chǎng)減弱,,兩彈開,,則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開,,使電磁閥換向,,從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明: 因工業(yè)液壓,、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,,故具體產(chǎn)品信息,、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有,。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù),。