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您現(xiàn)在的位置: 上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司>>氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置>>短行程氣缸>> 安沃馳AVENTICS氣缸0822334626
安沃馳AVENTICS氣缸0822334626
參考價(jià): 650 610 580
訂貨量: 1 5 8
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • AVENTICS/德國安沃馳 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1070更新時(shí)間:2024-09-29 12:56:35

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣
安沃馳AVENTICS氣缸0822334626
上海韋米機(jī)電經(jīng)營(yíng)液壓配件,,柱塞泵,,齒輪泵,,葉片泵,電磁閥,,節(jié)流閥,,比例閥,溢流閥,,換向閥,,流量閥;伺服驅(qū)動(dòng)器,,伺服模塊,,伺服電機(jī),探頭,,傳感器,,電纜,電源模塊,,編碼器,,接近開關(guān)。
產(chǎn)品介紹


安沃馳AVENTICS氣缸0822334626


一,、氣缸種類 

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,,但行程短,。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功,。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類,。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

二,、氣缸的作用: 

  將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 

三,、氣缸的分類: 

   直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸,、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等,。 

四,、氣缸的結(jié)構(gòu):   

  氣缸就是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿與密封件組成

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   氣缸的結(jié)構(gòu)

缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,,無活塞桿腔稱為無桿腔,。

無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,,無桿腔排氣時(shí),,使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。

氣缸的基本組成和原理:

  氣缸的組成 : 缸體,,活塞,密封圈,,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)

原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向,。

失效形式 : 活塞卡死,,不動(dòng)作;氣缸無力,,密封圈磨損,,漏氣。

機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

機(jī)械接觸式無桿氣缸,,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要,,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,,把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起,,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。

這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),;3) 適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,;4) 速度高,,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s,。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,,容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,;2) 受負(fù)載力小,,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。

機(jī)械接觸式無桿氣缸

l-節(jié)流閥,,2-緩沖柱塞,,3-密封帶,4-防塵不銹鋼帶,,5-活塞,,6-滑塊,7-活塞架

磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),,其結(jié)構(gòu)如圖4所示,。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),,則在磁力作用下,,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。

磁性無桿氣缸

1-套筒,,2-外磁環(huán),3-外磁導(dǎo)板,,4-內(nèi)磁環(huán),,5-內(nèi)磁導(dǎo)板,6-壓蓋,,7-卡環(huán),,8-活塞,9-活塞軸,,10-緩沖柱塞,,11-氣缸筒,12-端蓋,,13-進(jìn),、排氣口

齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示,?;钊麅H作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,,齒輪傳動(dòng)的效率較高,,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。

齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸

1-齒條組件,,2-彈簧柱銷,3-滑塊,,4-端蓋,,5-缸體,,6-軸承,7-軸,,8-活塞,,9-齒輪

葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理:

單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理,由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸),、定子,、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),,右路排氣,,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,,作逆時(shí)針擺動(dòng),。

葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量最輕,,但制造精度要求高,,密封困難,泄漏是較大,,而且動(dòng)密封接觸面積大,,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,,小于80%,。因此,在應(yīng)用上受到限制,,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等,。

單葉片式擺動(dòng)氣缸

1-葉片,,2-轉(zhuǎn)子,3-定子,,4-缸體

氣動(dòng)手爪原理:

氣動(dòng)手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸,。它可以用來抓取物體,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動(dòng)作,。在自動(dòng)化系統(tǒng)中,,氣動(dòng)手爪常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取,、拾放物體,。

氣動(dòng)手爪有平行開合手指(如圖所示),、肘節(jié)擺動(dòng)開合手爪、有兩爪,、三爪和四爪等類型,,其中兩爪中有平開式和支點(diǎn)開閉式驅(qū)動(dòng)方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式。

氣動(dòng)手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿,、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu),,驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開、閉運(yùn)動(dòng),。

薄膜氣缸

1-缸體,,2-膜片 ,3-膜盤,,4-活塞桿

帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

帶閥氣缸是由氣缸,、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執(zhí)行元件。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭,,減少了能量損耗,,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等優(yōu)點(diǎn),。帶閥氣缸的閥有電控,、氣控、機(jī)控和手控等各種控制方式,。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,、上部等幾種。如下圖所示,,電磁換向閥安裝在氣缸的上部,,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作

帶閥組合氣缸

1-管接頭,,2-氣缸,3-氣管,,4-電磁換向閥,,5-換向閥底板,6-單向節(jié)流閥組合件,,7-密封圈,。

磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán),在缸筒上直接安裝磁性開關(guān),,磁性開關(guān)用來檢測(cè)氣缸行程的位置,,控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此,就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測(cè)氣缸活塞位置,,也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊,。

工作原理:氣缸活塞上安裝磁環(huán),在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān),。開關(guān)內(nèi)裝有舌、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等,,均用樹脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi),。當(dāng)裝有磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌附近,磁力線通過舌使其磁化,,兩個(gè)被吸引接觸,,則開關(guān)接通。當(dāng)磁鐵返回離開時(shí),,磁場(chǎng)減弱,,兩彈開,則開關(guān)斷開,。由于開關(guān)的接通或斷開,,使電磁閥換向,從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。



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