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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員·12年
NXD-020-025-200愛(ài)爾泰克AIRTEC薄型氣缸
| 參考價(jià): | ￥ 650 | ￥ 620 | ￥ 580 |
| 訂貨量: | 1 件 | 5 件 | 10 件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- NXD-020-025-200 產(chǎn)品型號(hào)
- 德國(guó)AIRTEC/愛(ài)爾泰克 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：3181更新時(shí)間：2024-09-25 07:29:26
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 1000mm | 電動(dòng)機(jī)功率 | 50kW |
|---|---|---|---|
| 動(dòng)作方式 | 雙作用 | 缸徑 | 2mm |
| 接管口徑 | 1/2mm | 接管螺紋 | 1/2 |
| 理論作用力 | 100N | 氣缸數(shù) | 4 |
| 適用壓力 | 常壓 | 速度范圍 | 500-1000 |
| 外形尺寸 | 3mm | 溫度范圍 | 常溫 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革 | 重量 | 1kg,3kg |
| 重量 | 1kg,3kg | 最大負(fù)荷 | 5N |
| 最大力距 | 6Nm | 最大行程 | 10mm |
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置,、氣缸（微型、短行程,、型材、鎖緊,、無(wú)桿,、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管,、導(dǎo)向,、旋轉(zhuǎn)型）,，閥門(mén)系統(tǒng)（閥島、
現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接,、電磁閥,、換向閥,、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥,、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥,、氣動(dòng)比例閥,、止回閥,、節(jié)流閥、單向閥,、安全閥,、溢流閥）,，氣源處理單元（噴霧潤(rùn)滑器（油霧器）、過(guò)濾器,、調(diào)壓閥,、過(guò)濾器調(diào)壓閥、分氣塊,、換向閥、壓力表）,、傳感器（接近傳感器,、磁接近開(kāi)關(guān),、位移傳感器,、壓力傳感器
產(chǎn)品介紹
愛(ài)爾泰克AIRTEC薄型氣缸
氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過(guò)大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P,、D連接,，找出F,、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf,；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
愛(ài)爾泰克AIRTEC薄型氣缸
HM-16-10
HM-08-100
HM-10-100
HM-12-100
HM-16-40
HM-16-50
HM-16-100
HM-20-100
HM-25-40
HM-25-100
HM-25-250
HM-32-30
HM-32-50
HM-32-100
HM-40-80
HM-50-50
HMP-16-100
HMP-20-100
HMP-25-50
HMP-25-100
HMP-32-50
HMP-32-200
ND-20-10
ND-20-25
LX-25-125-100
LX-25-175-100
LX-40-25-000
2387-XLVK-50-400
2387-XLVK-50-320
2387-XLVK-50-300
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03-XLVK-063-30
CX-80-PR-3340-200
XLVK-050-420-3341-01
XLVK-040-05-142-080
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XLBSP-032-0250-050
XLBSP-050-0100-050
1157-10-85
CX-40-260-000
CM-16—025
CM-20-025
CM-25-025
CM-20-080
HES-025-040-100
HEZ-025-040-100
HMZ-025-040-200
MHS-025-040-200
XVE-032-025-010
XVE-032-025-000
XV-032-050-200
XV-032-050-210
NXE-032-050-010
NXE-032-050-000
NXE-40-20-010
ZX-25-S-100-01
ZX-25-K-250-01
ZX-25-K-400-01
ZX-40-K-1000-02
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NXD-020-15-220
NXD-25-10-210
NXD-32-050-200
NXD-50-40-220
NXD-50-80-220
NXD-50-80-200
XL-32-60-000
XL-32-100-000
XL-50-140-000
XL-50-150-000
XL-32-50-50
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XL-32-100-50
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XL-50-80-50
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XL-50-300-50
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XL-50-150-000
XL-63-80-000
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SL-40-125-050
氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋,、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔,，無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔,。
無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),。
氣缸的基本組成和原理：
氣缸的組成 : 缸體,，活塞,，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）
原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),，通過(guò)改變進(jìn)氣方向,，改變活塞桿的移動(dòng)方向,。
失效形式 : 活塞卡死，不動(dòng)作,；氣缸無(wú)力,，密封圈磨損,，漏氣,。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),；3) 適用于缸徑10～80mm,，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
l－節(jié)流閥,，2－緩沖柱塞,，3－密封帶，4－防塵不銹鋼帶,，5－活塞，6－滑塊,，7－活塞架
磁性無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),，其結(jié)構(gòu)如圖4所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
磁性無(wú)桿氣缸
1－套筒,，2－外磁環(huán)，3－外磁導(dǎo)板,，4－內(nèi)磁環(huán)，5－內(nèi)磁導(dǎo)板,，6－壓蓋,，7－卡環(huán)，8－活塞,，9－活塞軸，10－緩沖柱塞,，11－氣缸筒,，12－端蓋，13－進(jìn)、排氣口
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,，其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示?；钊麅H作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),，摩擦損失少,，齒輪傳動(dòng)的效率較高，此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右,。
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸
1－齒條組件,，2－彈簧柱銷(xiāo)，3－滑塊,，4－端蓋，5－缸體,，6－軸承,，7－軸,，8－活塞，9－齒輪
葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理：
單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理,，由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）,、定子、缸體和前后端蓋等部分組成,。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路,，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)，右路排氣,，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng),。反之,，作逆時(shí)針擺動(dòng)。
葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,，重量輕,，但制造精度要求高，密封困難,，泄漏是較大,，而且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大,，輸出效率較低，小于80%,。因此，在應(yīng)用上受到限制,，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等,。
單葉片式擺動(dòng)氣缸
1－葉片，2－轉(zhuǎn)子,，3－定子,，4－缸體
氣動(dòng)手爪原理：
氣動(dòng)手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸,。它可以用來(lái)抓取物體，實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動(dòng)作,。在自動(dòng)化系統(tǒng)中,，氣動(dòng)手爪常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取,、拾放物體。
氣動(dòng)手爪有平行開(kāi)合手指（如圖所示）,、肘節(jié)擺動(dòng)開(kāi)合手爪,、有兩爪,、三爪和四爪等類(lèi)型，其中兩爪中有平開(kāi)式和支點(diǎn)開(kāi)閉式驅(qū)動(dòng)方式有直線(xiàn)式和旋轉(zhuǎn)式,。
氣動(dòng)手爪的開(kāi)閉一般是通過(guò)由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿,、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開(kāi)、閉運(yùn)動(dòng),。
薄膜氣缸
1－缸體，2－膜片 ,，3－膜盤(pán),，4－活塞桿
帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執(zhí)行元件,。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗,，具有結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝方便等優(yōu)點(diǎn),。帶閥氣缸的閥有電控、氣控,、機(jī)控和手控等各種控制方式,。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種,。如下圖所示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部,，當(dāng)有電信號(hào)時(shí),，則電磁閥被切換,，輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作
帶閥組合氣缸
1－管接頭，2－氣缸,，3－氣管,，4－電磁換向閥，5－換向閥底板,，6－單向節(jié)流閥組合件，7－密封圈,。
磁性開(kāi)關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
磁性開(kāi)關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán),，在缸筒上直接安裝磁性開(kāi)關(guān),，磁性開(kāi)關(guān)用來(lái)檢測(cè)氣缸行程的位置,，控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此,，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置,，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊。
工作原理：氣缸活塞上安裝磁環(huán),，在缸筒外殼上裝有舌簧開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)內(nèi)裝有舌彈簧,、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等,，均用樹(shù)脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi),。當(dāng)裝有磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌彈簧附近，磁力線(xiàn)通過(guò)舌彈簧使其磁化,，兩個(gè)彈簧被吸引接觸,，則開(kāi)關(guān)接通。當(dāng)磁鐵返回離開(kāi)時(shí),，磁場(chǎng)減弱，兩彈簧彈開(kāi),，則開(kāi)關(guān)斷開(kāi),。由于開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi),，使電磁閥換向，從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
相關(guān)產(chǎn)品
