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PVL-210 150意大利阿托斯ATOS葉片泵
| 參考價: | ￥ 9100 | ￥ 8980 | ￥ 8850 |
| 訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- PVL-210 150 產(chǎn)品型號
- ATOS/意大利阿托斯 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1305更新時間：2025-02-02 13:25:26
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產(chǎn)品簡介
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等；滑塊,、導(dǎo)軌；電控模塊,、驅(qū)動器,；伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC,，REXROTH,，B&R，AIRTEC，Bently,，ASCO,，ATOS，VICKERS,，Parker等
產(chǎn)品介紹
意大利阿托斯ATOS葉片泵
葉片泵在壓路機(jī)上的使用情況是怎樣的呢?
一,、自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油,。對于自吸油型葉片泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長。70年代,，隨著靜液傳動技術(shù),、液壓控制技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)設(shè)備的研究有了長足的進(jìn)展,。
二,、首先，靜液傳動應(yīng)用到壓實(shí)機(jī)械上,，通過液壓系統(tǒng)流量的控制,，可以容易地改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)振動頻率的連續(xù)調(diào)節(jié),，因而使得復(fù)雜的傳動系大為簡化,。這一時期，振動壓路機(jī)的研究主要集中在振動壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化方面,，并逐步實(shí)現(xiàn)了振動頻率與振動幅度的無級連續(xù)調(diào)節(jié),，改善了壓實(shí)效果。
三,、碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個,，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕,。輪胎式壓路機(jī)采用威格士液壓,、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動,，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承,。壓實(shí)過程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌,，均勻密實(shí),。機(jī)動性好，行速快(可達(dá)25公里/時),用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實(shí),。
四,、按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪,、雙軸三輪和三軸三輪等種,。以內(nèi)燃機(jī)為動力，采用機(jī)械傳動或液壓傳動,。一般前輪轉(zhuǎn)向,，機(jī)動性好，后輪驅(qū)動,。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接,，以減少路面不平時的機(jī)身擺動,。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。
五,、采用液壓操縱,、用威格士液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物,。還裝有噴水系統(tǒng),，用于壓實(shí)瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附,。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵,、砂、水等加大壓重,。
意大利阿托斯ATOS葉片泵
PVL-210 150
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