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力士樂R911170255伺服控制模塊 CML40.2-SP-330-NA-NNNN-NW
| 參考價: | ￥ 42980 | ￥ 42650 | ￥ 42300 |
| 訂貨量: | 1 件 | 3 件 | 5 件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 力士樂R911170255 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1546更新時間：2024-09-26 20:59:09
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產(chǎn)品簡介
| 電動機功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 2mm |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 | 重量 | 3kg |
我司主營氣動元件,、液壓泵閥、電子電控類進口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等,；滑塊、導(dǎo)軌,；電控模塊,、驅(qū)動器,；伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC,，REXROTH,，B&R，AIRTEC,，Bently,，ASCO，ATOS,，VICKERS,，Parker等
產(chǎn)品介紹
伺服控制模塊 CML40.2-SP-330-NA-NNNN-NW
伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器，一般是通過位置,、速度和力矩三種方式對電機進行控制,，實現(xiàn)高精度的系統(tǒng)定位,。被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中,，是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分。
伺服電機驅(qū)動器內(nèi)含有多個電子元件,，這些電子元件在進行工作的時候,，會發(fā)出大量的熱量，這些熱量在伺服電機驅(qū)動器工作的時候,，會影響伺服電機的使用壽命,，因此在伺服電機驅(qū)動器進行工作的時候，需要進行散熱處理,。
通過在伺服電機驅(qū)動器中設(shè)置散熱器,，可提升整體的散熱效率，盡可能避免溫度過高從而出現(xiàn)損壞,、伺服電機驅(qū)動器無法正常工作,，進而可提升驅(qū)動器連續(xù)工作時長。為了提高發(fā)熱元件和散熱器之間的傳導(dǎo)效果,，需要使用導(dǎo)熱界面材料,。如導(dǎo)熱絕緣片、導(dǎo)熱硅脂等可以用在伺服電機驅(qū)動器發(fā)熱部件與散熱器之間強化散熱效果,。
伺服控制模塊 CML40.2-SP-330-NA-NNNN-NW
R911170722 CML10.1-NN-210-NB-NNNN-NW
R911306455 CML20.1-NP-120-NA-NNNN-NW
R911171363 CML25.1-3N-400-NN-NNC1-NW
R911172155 CML25.1-PN-400-NN-NNC1-NW
1070170261 CML40.1-NP-220-NA-NNNN-NW
1070170260 CML40.1-SP-220-NA-NNNN-NW
R911170354 CML40.1-SP-320-NA-NNNN-NW
R911170254 CML40.2-NP-330-NA-NNNN-NW
R911170255 CML40.2-SP-330-NA-NNNN-NW
R911392455 CML45-KUKA BOX ROBOTIK PROJ DAIMLER
R911170828 CML45.1-3P-500-NA-NNNN-NW
R911170827 CML45.1-3P-504-NA-NNNN-NW
R911170938 CML45.1-NP-500-NA-NNNN-NW
R911170900 CML65.1-3P-500-NA-NNNN-NW
R911170899 CML65.1-3P-504-NA-NNNN-NW
R911170460 CML65.1-NP-500-NA-NNNN-NW
R911170459 CML65.1-SP-604-NA-NNN-NW
R911173004 CML75.1-3P-900-NA-NNNN-NW
R911174057 CML75.1-3P-905-NA-NNNN-NW
R911173002 CML75.1-NP-900-NA-NNNN-NW
R911171674 CML85.1-3P-705-FA-NNNN-NW
伺服閥的故障,、原因及排除
伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器,、反饋機構(gòu),、執(zhí)行機構(gòu)等故障，有時確是伺服閥問題,。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題,、還是伺服閥問題,。解決這疑問的常用辦法是：
一、有條件的將閥卸下,，上實驗臺復(fù)測一下即可,。
二、大多數(shù)情況無此條件,，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流,，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,，是什么毛病。伐問題不大,，再找系統(tǒng)問題,，例如：執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢,，滯環(huán)嚴(yán)重,、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等,，放大器問題有輸出信號畸變或不工作,，系統(tǒng)問題這里不祥談，下面主要談?wù)勯y的故障,。
（1）閥不工作
原因有：馬達線圈斷線,，脫焊；還有進油或進出油口接反,。再有可能是前置級堵塞,，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少,。馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
（2）閥有一固定輸出,，但已失控
原因：前置級噴嘴堵死,，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死,。要更換濾芯,，返廠清洗、修復(fù),。
（3）閥反應(yīng)遲鈍,、響應(yīng)變慢等
原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保護濾器局部堵塞,，某些閥調(diào)零機構(gòu)松動,，及馬達另部件松動,，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大,，又是一個原因,。此外油液太臟，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬也是原因之一,。
（4）系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲
原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟,；系統(tǒng)增益調(diào)的過高,，來自放大器方面的電源噪音，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,，是通非通,，顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象，再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥,。
（5）閥輸出忽正忽負,，不能連續(xù)控制，成“開關(guān)"控制,。
原因：伺服閥內(nèi)反饋機構(gòu)失效,，或系統(tǒng)反饋斷開，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象,。
（6）漏油
原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住,。閥口密封圈質(zhì)量問題,，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話,，可能是彈簧管破裂,、內(nèi)部油管破裂等。
伺服閥故障排除,，有的可自己排除,，但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠，放到實驗臺上返修調(diào)試,，再強調(diào)一遍：不要自己拆閥,，那是很容易損壞伺服閥零部件的。
用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題,，閥有什么問題,，可否再使用。
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