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當(dāng)前位置:上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司>>馬達(dá)>>外嚙合齒輪馬達(dá)>> A2FM63/61W-VAB040韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth外齒合馬達(dá)
產(chǎn)品型號(hào)A2FM63/61W-VAB040
品 牌REXROTH/德國(guó)力士樂
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2025-02-01 16:08:53瀏覽次數(shù):3457次
聯(lián)系我時(shí),,請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)力士樂Rexroth液壓馬達(dá)A6VM140EP2/63W-VZB027
韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth外齒合馬達(dá)
齒輪馬達(dá)A6VE80EP2/63W-VAL027FPB-SK
力士樂齒輪馬達(dá)A2FE80/61W-VAL027-S
電動(dòng)機(jī)功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 2mm |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 1kg |
韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth外齒合馬達(dá)
葉片式液壓馬達(dá)工作原理:
葉片式液壓馬達(dá)是液壓馬達(dá)中的一種,用壓力油作用受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),,轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。
葉片式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
葉片底部有彈簧,,用來保證在初始條件下,,葉片能緊貼在定子內(nèi)表面上,以形成密封工作腔,,否則進(jìn)油腔和回油相通,,是無法形成油壓,也無法輸出轉(zhuǎn)矩
葉片槽是徑向的,,可以用來雙向旋轉(zhuǎn)
在殼體中裝有兩個(gè)單向閥,,使葉片底部能始終通壓力油不受葉片馬達(dá)回轉(zhuǎn)方向的影響
韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂Rexroth外齒合馬達(dá)
專業(yè)代理銷售德國(guó)力士樂REXROTH品牌。主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有力士樂油泵,、力士樂葉片泵,、力士樂柱塞泵、REXROTH葉片泵,、REXROTH油泵等各種REXROTH成品與配件,。
● 力士樂液壓柱塞泵A2F系列:A2F10,A2F12,,A2F28,,A2F45,A2F55,,A2F63,,A2F80,A2F107,,A2F125,,A2F160,A2F200,,A2F250,,A2F500
● 力士樂液壓柱塞泵A2FO系列:A2FO12,A2FO16,,A2FO23,,A2FO28,A2FO32,,A2FO45,,A2FO56,,A2FO63,A2FO80,,A2FO90,,A2FO107,A2FO125,,A2FO160,,A2FO180
● 力士樂液壓柱塞泵A2FE系列:A2FE55,A2FE80,,A2FE107,,A2FE125,A2FE160
● 力士樂液壓柱塞泵A2FM系列:A2FM10,,A2FM12,,A2FM16,A2FM23,,A2FM28,,A2FM32,A2FM45,,A2FM56,,A2FM63,A2FM80,,A2FM90,,A2FM107,A2FM125,,A2FM160,,A2FM180
● 力士樂液壓柱塞泵A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45,、A4VSO56,、A4VSO71、A4VSO125,、A4VSO180,、A4VSO250、A4VSO355
● 力士樂液壓柱塞泵A4VG系列:A4VG28,、A4VG45,、A4VG50、A4VG56,、A4VG71,、A4VG125、A4VG180,、A4VG250
● 力士樂液壓柱塞泵A6V系列:A6V28,,A6V55,,A6V80,A6V107,,A6V160,,A6V225,A6V500
● 力士樂液壓柱塞泵A7V系列:A7V20,,A7V28,,A7V40,A7V55,,A7V58,,A7V80,,A7V78,,A7V107,A7V117,,A7V160,,A7V250,A7V355,,A7V500
● 力士樂液壓柱塞泵A8VO系列:A8VO55,、A8VO80、A8VO107,、A8VO160
● 力士樂液壓柱塞泵A8V系列:A8V55,、A8V80、A8V107,、A8V115,、A8V172
● 力士樂液壓柱塞泵A10VsO系列:A10VsO18,A10VsO28,,A10VsO45,,A10VsO71,A10VsO100,,A10VsO140
● 力士樂液壓柱塞泵A10VO系列:A10VO28,,A10VO45,A10VO71,,A10VO100,,A10VO140
● 力士樂液壓柱塞泵A10VD系列:A10VD17、A10VD21,、A10VD28,、A10VD43、A10VD71
● 力士樂液壓柱塞泵A11V系列:A11V130,、A11V160,、A11V190,、A11V250
● 力士樂葉片泵:PVV, PVQ,PV7...A,,PV7等系列,。
● 力士樂齒輪泵1PF2G3常用型號(hào):1 PF 2 G3-3X/020 RA 07 MB、1PF2G3-30/026RA07MS,、1 PF 2 G3-3X/029 RD 07 MBK,、1PF2G3-30/026RD07MB
● 其他系列:AP2D21、AP2D25,、AP2D36,、AP2D38
R909408526 A2FM63/61W-VAB040用 R902160619 A2FM63/61W-VAB040
A2FM80/61W-PAB020
A2FM80/61W-VBB010
A2FM80/61W-VBB010
A2FM63/61W-VAB027
A2FM56/61W-VAB027
A2FM56/61W-WAB027
A2FM45/61W-VPB010
A2FM32/61W-VAB026
A2FM32/61W-VAB010
A2FM32/61W-PAB010
A2FE107/61W-VZL100
A2FE90/61W-VZL100
A2FE80/61W-VZL100
A2FE63/61W-VZL100
A2FE56/61W-VZL100
A2FE45/61W-VZL100
A2FE32/61W-VZL100
A2FE28/61W-VZL100
A2FE23/61W-VZL100
A2FO160/61R-PPB050
A2F0125/61R-PZB05
A2FO80/61R-PPB05
A2F056/61L-PPB05
A2F056/61R-PPB05
A2FO45/61R-PPB06
A2FO32/61L-PAB05
A2F032/61L-PABOS
液壓馬達(dá)的選擇
選擇液壓馬達(dá)時(shí),首先應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作特點(diǎn)選擇類型,,然后再根據(jù)要求輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速選擇合適的型號(hào)和規(guī)格,,一般來講,齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,價(jià)格便宜,,常用于高轉(zhuǎn)速,低扭矩和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)合,。
例如,,驅(qū)動(dòng)研磨機(jī)、風(fēng)扇等,。葉片馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,,動(dòng)作靈敏,但容積效率不高,,機(jī)械特性軟,,適用于中速以上,扭矩不大,,要求啟動(dòng),、換向頻繁的場(chǎng)合。例如,,磨床工作臺(tái)的驅(qū)動(dòng),、機(jī)床操縱系統(tǒng)等。軸向柱塞馬達(dá)容積效率高,,調(diào)速范圍大,,且低速穩(wěn)定性好,但耐沖擊性能稍差,,常用于要求較高的高壓系統(tǒng)如內(nèi)燃機(jī)車主傳動(dòng),,起重機(jī)械、工程機(jī)械、采掘機(jī)械和船舶等的起重,、回轉(zhuǎn)等液壓系統(tǒng)必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達(dá)時(shí),,則不再需要減速箱,可直接驅(qū)動(dòng)起重機(jī)絞盤,、行走機(jī)械車輪等,。
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制回路
液壓馬達(dá)傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是由向馬達(dá)旋轉(zhuǎn)組件加注油液流量的多少確定的,如一臺(tái)馬達(dá)進(jìn)油口接受Q的流量將產(chǎn)生一定的軸轉(zhuǎn)速,,如果馬達(dá)接受2Q的流量,,加注油液的流量多了一倍,它的轉(zhuǎn)速也將近一倍,。
當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá),,在靜止零件之間的間隙處將出現(xiàn)泄漏,或者旁通繞過轉(zhuǎn)子部件,。在葉片馬達(dá)和齒輪馬達(dá)中,,外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過葉片或齒輪的齒進(jìn)入其他的葉片或齒輪腔室,,并流出出油口,。對(duì)于軸向柱塞馬達(dá),,通過柱塞的泄漏連
同通過靜止零件間隙的泄漏均進(jìn)入殼體,。外泄的軸向柱塞馬達(dá)把所有內(nèi)泄油液和馬達(dá)的輸出流量分隔開。隨著馬達(dá)兩端的壓降增大,,內(nèi)泄漏也會(huì)增大,,造成所調(diào)速度不穩(wěn)定。為了避免內(nèi)部泄漏油液存積在殼體內(nèi),,液壓馬達(dá)通常是外泄的,,但也有少數(shù)內(nèi)泄的單向液壓馬達(dá)。
在某些情況下,,馬達(dá)轉(zhuǎn)速的快慢要求周期性地調(diào)節(jié),,同時(shí)要準(zhǔn)確,這樣,,就需要使用速度控制回路,。速度控制回路分為兩類:節(jié)流調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。
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