日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第12年

13524123373

當(dāng)前位置:上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司>>電磁閥>>單向閥>> SV20PA1-4X力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X

力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X

參   考   價(jià): 2050 1950 1850

訂  貨  量: 1-2 件 3-4 件 ≥5 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SV20PA1-4X

品       牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-02-01 12:00:52瀏覽次數(shù):1788次

聯(lián)系我時(shí),,請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更多>
3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 20mm
流動(dòng)方向 換向 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 4 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染
有效截面積 20mm2 最高動(dòng)作頻率 1000
力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X 是上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司的【重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品】之一,主營產(chǎn)品電磁換向閥,、節(jié)流閥、單向閥,、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥,、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥,、壓力繼電器,、比例放大板、放大器,,軸向柱塞泵,、葉片泵、齒輪泵,,伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服電機(jī),氣動(dòng)元件,、氣動(dòng)閥,、氣缸,觸摸屏,、工控機(jī),、CPU模塊、總線控制器,、監(jiān)測(cè)模塊,、前置器、儀表框架,、接口模塊,、延伸電纜、傳感器探頭,、

力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X 

德國REXROTH力士樂節(jié)流閥Z2FS10-3X/S,,*質(zhì)量保證
優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià),合同承諾,,跟蹤服務(wù)...........

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,,在定量泵液壓系統(tǒng)中,,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),,即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,;按啟閉件的形狀分,,有針形,、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,具有耐磨、耐沖刷性能,。主要用于井口采油(氣)樹設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu),,開啟輕便,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,閥芯表面覆蓋碳化鎢,,適合于有閃蒸、高壓差,,高壓力,,空化等條件苛刻的場(chǎng)合,使用壽命長,,流量調(diào)節(jié)精度大大提高,。適用于石油,天然氣,,化工,,煉油,水電等行業(yè),。

力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X

SV10GA1/2,
SV10GB1-4X,
SV10PA4-4X,
SV10PB1-42,
SV10-PB-1-42,
SV10-PB-1-42,
SV16PA2-3X,
SV20GA1-4X/V,
SV20PA1/2-,
SV20PA31-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA4-4X/,
SV30PA1-4X,
SV30PA1-4X,
SV30PA2-30,
SV30PA2-30,
SV30PA3-30,
SV30PA4-4X,
SVLD546P20S,
SVS-3-1/8,
SVS-3-1/8,

SV型閥是錐閥結(jié)構(gòu)的液控單向閥,它可以在關(guān)閉方向開啟而讓油液自由流動(dòng).

此類閥用于有壓液壓回路部分的隔離,當(dāng)管路破裂時(shí),作為防止負(fù)載失壓的安全措施,或避免執(zhí)行器在液壓閉鎖時(shí)的爬行或漂移.

 

力士樂液控單向閥
SV20PA3-4X
SV30P-20
SV20PA2-30
SV10PA1-4X
SV6PB2-6X
SV10PB2-4X
SV30GA1-4X/R900587552
SV32PA1-4X
SV20P1-4X
SV10PB3-30
SV30PB3-30
SV6PB1-6X
SV20PA1-30
SV25GA1-3X
SV20…
SV30…
SV10…
SV10GA1-42
SVLD546P20S
SV30PA1-4X
SV30PA2-30
SV20PA3-4X
SV30PA4-4X
SV10PA1-4X
SV20GA1-4X/V
SV10GB1-4X
SVS-3-1/8
SV30PA3-30
SVS-3-1/8
SV10-PB-1-42
SV10PB1-42
SV10-PB-1-42
SV30PA1-4X
SV20PA31-4X
SV30PA2-30
SV16PA2-3X
SV20PA3-4X
SV10PA4-4X
SV20PA1/2
SV10GA1/2
SV20PA3-4X
SV20PA4-4X/
SV25-211D
SV25-211D
SV10PA1-4X
SV10PA1-4X
SV10PB2-4X
SV25-211D
SV25-211D
SV10PA1-4X
SV25-211D
SV15GA1-4X
SV20PA1-4X/
SV25-211D
SV10PA1-4X
SV30PA1-4X
SV10PB1-4X/
SV6PB1-6X
SV20PA1-30
SV10PB2-L4X
SV6PB2-L6X
SV10PA1-4X
SV20PB2-30
SV10PB2-L4X
SV10PA1-4X
SV6PB2-L6X
SV30PA1-42
SV20PB2-30
SV30PA1-4X
SV30P-20
SV10PB1-4X/
SV20PA1-4X/
SV10PB2-4X
SV15GA1-4X
SV10PA1-4X
SV30PA3-4X
SV30PA1-4X   
SV10-28  SV10PA2-4X/
SV15GB2-4X
SV10PAI-4X

 

首先,,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。

它們都具有如下共同的特點(diǎn):

①如果軟管或管路發(fā)生故障,,防止負(fù)載掉落,;

②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移;

③無泄漏負(fù)載保持,。

但是它們都有特定的應(yīng)用工況,。

液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥,它用作開/關(guān)裝置(*打開或*關(guān)閉),,無法計(jì)量通過它們的油流量,。

液控單向閥只應(yīng)用于負(fù)載保持或位置保持,因?yàn)樗鼈兊男孤┩ǔ=咏?,因此它們可以很好地工作,。典型的?yīng)用包括:在換向閥中位時(shí)將油缸定位,將夾具保持在適當(dāng)位置或保持工具位置,。

讓負(fù)載在重力作用下下降時(shí),,液控單向閥可能出現(xiàn)嚴(yán)重的串動(dòng),并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊,。在這種情況下,,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,,防止負(fù)載快速下降。

另外一種在運(yùn)動(dòng)中控制負(fù)載速度的選擇,,就是考慮使用平衡閥,。因此,,通常將平衡閥稱為“運(yùn)動(dòng)控制閥”,。

平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)保持在所需的速度下,。由于外力(例如重力)的影響,,負(fù)載不會(huì)“超速”。平衡閥只會(huì)打開,,使得負(fù)載足以允許的速度運(yùn)動(dòng),,從而防止負(fù)載使泵超速運(yùn)行。

典型應(yīng)用包括:移動(dòng)應(yīng)用,,絞車負(fù)載降低控制,,“偏心”負(fù)載控制以及其他負(fù)負(fù)載試圖使執(zhí)行器使泵超速運(yùn)行的應(yīng)用,即負(fù)載試圖以比所需流量要快的速度移動(dòng),。在這種情況下,,液控單向閥是一個(gè)特別糟糕的選擇,因?yàn)殡S著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放,,液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化,,頻繁打開或關(guān)閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當(dāng)別論)。

因此,,總而言之,,對(duì)于簡(jiǎn)單的負(fù)載保持應(yīng)用,液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟(jì),。對(duì)于負(fù)載保持和運(yùn)動(dòng)控制有更高要求,,平衡閥是解決之道。

設(shè)計(jì)過程中對(duì)使用液控單向閥和平衡閥的建議:

在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時(shí),,將閥定位在執(zhí)行器處或附近,,以提供大的負(fù)載保持。

請(qǐng)勿將這些閥與O位機(jī)能方向控制閥一起使用,。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會(huì)導(dǎo)致平衡閥打開,,并產(chǎn)生不希望的負(fù)載運(yùn)動(dòng)

638476529741235602220.jpg


會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言