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氣動閥門負責控制空氣的壓力,，速率和量，因為它移動通過氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個,。氣動系統(tǒng)，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量,，可以在無數(shù)的工業(yè)應用中發(fā)現(xiàn),，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機?；诮o定的應用和所用的氣動系統(tǒng)中，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥,，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起，是一大類氣動閥門,，里面的多個變種,。
    功能方向控制閥
    多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進行分類,，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機構(gòu),。
    兩路換向閥
    兩路換向閥通過空氣在兩個方向,，通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥,。如果該端口是打開的,，空氣可通過所述閥，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口,。
    三通換向閥
    三通換向閥有三個端口,，每個用于不同目的。端口,，用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備,。第二端口連接到一個空氣流動。所述第三端口被用作一個排氣口,。當和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時,，空氣通過閥門移動到該設(shè)備,。當和第三端口是開放的，而第二個端口被關(guān)閉時,，該致動器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,，或成對使用,，連接到雙作用油缸。
    四通換向閥
    四通換向閥有四個不同的端口,，其中兩個連接到致動器,，一個連接到加壓的空氣流，和一個在作為排氣通路,。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型,，因為四個不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機或基本圓柱體的運動,。一個額外的端口，有時加入到一個四通閥,，使其成為一個五端口四通閥,。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個,?？商娲兀y可以用其他的端口作為輔助排氣口,。
    彈簧偏置
    這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如,，在一個雙向定向閥,，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時,，致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置,，彈簧釋放線軸上,。雙向定向閥，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥,。
    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉
    雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個位置,，他們可以假設(shè),，當連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉,。在設(shè)備，其中開放式靜止位置為標準，空氣自由移動通過閥門,。在一個封閉的靜止狀態(tài)下，空氣流動被阻斷,。在三通閥,，一個端口始終是敞開的。在這種情況下,，一個封閉的靜止狀態(tài)通常會導致阻塞空氣流動口,，所以壓力不會移動,，除非該設(shè)備被接通。