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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

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HR-012/2 50上海韋米供應(yīng)阿托斯單向控制閥
參考價: 850 800 750
訂貨量: 1 10 20
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • HR-012/2 50 產(chǎn)品型號
  • ATOS/意大利阿托斯 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1789更新時間:2024-09-25 08:21:31

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
產(chǎn)品簡介
3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 6mm
流動方向 單向 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 4 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革
有效截面積 10mm2 最高動作頻率 50
上海韋米供應(yīng)阿托斯單向控制閥,,公司主營產(chǎn)品:愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,,安沃馳AVENTICS,,貝加萊B&R,本特利bently,,力士樂rexroth,派克Parker,,EATON VICKERS伊頓 威格士,,西門子,迪普馬DUPLOMATIC等,。我公司主要經(jīng)營歐美進(jìn)口產(chǎn)品,,產(chǎn)品型號眾多,沒有一一列出,,想了解更多產(chǎn)品詳情,,請聯(lián)系業(yè)務(wù)員。
產(chǎn)品介紹

上海韋米供應(yīng)阿托斯單向控制閥

液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥:滑閥為間隙密封,,閥芯與閥口存在一定的密封長度,,因此滑閥運(yùn)動存在一個死區(qū)。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°,,閥口關(guān)閉時為線密封,,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,,包括普通控制閥,、插裝閥、疊加閥,。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類,,包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,,包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥,。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量,、方向的閥類,。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥、流量控制閥,、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向,。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動,反向則被截止的方向閥,。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口,,一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱,。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾,。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥,、單向順序閥等復(fù)合閥,。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上,使回油具有一定背壓,。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧,,其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥,,內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時,,油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時,正,、反向的油液均可自由通過,。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運(yùn)動,使油路接通或切斷而改變油流方向的閥,。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式,、轉(zhuǎn)閥式、球閥式,。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通,、三通、四通...等,。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位,、三位、四位等,。
按操作閥芯運(yùn)動的方式可分:手動,、機(jī)動、電磁動,、液動,、電液動等,。
換向閥的中位機(jī)能,多位閥在不同工作位置時,,各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機(jī)能,,稱之為換向閥的機(jī)能。對于三位閥,,

上海韋米供應(yīng)阿托斯單向控制閥

HR-003 30 
HR-003/2 
HR-004 30  
HR-004/8 30 
HR-011 11 
HR-011/2 11 
HR-012 50 
HR-012 50 /PE 
HR-012/2 50 
HR-012/4 50 
HR-012/8 50 
HR-013 50 
HR-013/2 50 
HR-013/4 50 
HR-014 50  
HR-014/2 
HR-014/4 50 
HR-016 11 

 液壓系統(tǒng)的常見故障分析
(1),、系統(tǒng)噪聲、振動大
     故障現(xiàn)象及原因:
      a:  泵中噪聲,、振動, 引起管路,,油箱共振
            消除方法:1.在泵的進(jìn)出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,,3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),,4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料,5.選低噪聲泵,,采用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中,。
       b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
            消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,,3.溢流閥改成外泄油,,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,,6.改變管道長短/粗細(xì)/材質(zhì),,7.增加管夾使管道不致振動,,7.增加管夾使管道不致振動,,8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。
        c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動
          消除方法:1.排出空氣,,2.對液壓缸活塞,、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
       d:管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲
        消除方法:1.加粗管道,使流速控制,,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,,5.采用消聲器,、蓄能器等
       e:油箱有共嗚聲
         消除方法:1.增厚箱板,2.在側(cè)板,、底板上增設(shè)筋板,,3.改變回油管末端的形狀或位置
        f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
       消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,,3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件,,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
    g:壓力閥,、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
   消除方向:1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥,,2.改變外泄形式,,3.對回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾
     (2)系統(tǒng)壓力不正常
   故障現(xiàn)象及原因
   a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,,減壓閥設(shè)定值太低,,集成通道塊設(shè)計有誤,減壓閥損壞,,泵,、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大,,
    消除方法:修理或更換,,重新設(shè)定,重新設(shè)計,,修理或更換
   b:壓力不穩(wěn)定,,油中混有空氣,溢流閥磨損,、彈簧剛性差,,油液污染、堵塞閥阻尼孔,,蓄能器或充氣閥失效,,泵、馬達(dá)或缸磨損
    消除方法:堵漏,、加油,、排氣,修理或更換,,清洗,、換油,修理或更換
    c:壓力過高,,減壓閥,、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對,變量機(jī)構(gòu)不工作,,減壓閥,、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
     消除方法:重新設(shè)定,修理或更換,,清洗或更換
 (3)系統(tǒng)動作不正常
   故障現(xiàn)象及原因:
    a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對,機(jī)械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調(diào)得不對,閥不工作,缸或馬達(dá)損壞
    消除方法:排除或更換,,調(diào)整、修復(fù)或更換,,查找,、修復(fù),,調(diào)整、修復(fù)或更換,,修復(fù)或更換
    b:執(zhí)行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過大,放大器失靈或調(diào)得不對,閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重
    消除方法:檢查,、修復(fù)或更換,檢查,、調(diào)整或更換,,清洗、調(diào)整,,檢查,、調(diào)整,調(diào)整修復(fù)或更換,,清洗,、過濾或換油,修理或更換
   c:動作不規(guī)則,,壓力不正常,,油中混有空氣,指令信號不穩(wěn)定,,放大器失靈或調(diào)得不對,,傳感器反饋失靈,缸或馬達(dá)磨損或損壞
  消除方法:加油,、排氣,,查找、修復(fù),,調(diào)整,、修復(fù)或更換,修理或更換,,清洗,、濾油,,修理或更換,。
 (4)系統(tǒng)液壓沖擊大
  故障現(xiàn)象及原因
  a:換向時產(chǎn)生沖擊,換向時瞬時關(guān)閉,、開啟,造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生液壓沖擊
   消除方法:1.延長換向時間,,2.設(shè)計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑,、縮短管路
   b:液壓缸在運(yùn)動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊,,液壓缸運(yùn)動時,具有很大的動量和慣性,,突然被制動,,引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊,。
  消除方法:1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置,反應(yīng)快,、靈敏度高的小型安全閥,,2.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力,或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓,,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
   c:液壓缸到達(dá)終點時產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,,引起的沖擊.
消除方法:1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置,2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快,,靈敏度高的小型溢流閥,,3.設(shè)置行程(開關(guān))閥
  (5)
    故障現(xiàn)象及原因
     1.設(shè)定壓力過高,2.溢流閥,、卸荷閥,、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng),,卸壓時間短,,4.閥的漏損大,卸荷時間短,,5.高壓小流量,、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,,增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,,7.油箱內(nèi)油量不足,8.油箱結(jié)構(gòu)不合理,,9.蓄能器容量不足或有故障,,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,,進(jìn)水閥廣]工作不良,,水量不足,油溫自調(diào)裝置有故障,,11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高,,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,,輻射熱大
  消除方法:1適當(dāng)調(diào)整壓力,,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調(diào)定,,延長卸壓時間,,4,修理漏損大的閥,,考慮不采用大規(guī)格閥,,5變更回路,,采用卸荷閥、變量泵,,6,,換油、修理,、更換液壓泵,,7,加油,,加大油箱,,8改進(jìn)結(jié)構(gòu),使油箱周圍溫升均勻,,9換大蓄能器,,修理蓄能器,10安裝冷卻器,,加大冷卻器,,修理冷卻器的故障,修理,,11,,增加水量,修理謂溫裝置,,12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等,,選用合適的工作油液,。

產(chǎn)品報價及貨期說明: 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化,,因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格,故具體產(chǎn)品信息,、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解,!以上信息由上海韋米公布,終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有,。感謝您的合作,,竭誠為您服務(wù),。

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