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動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,電氣 |
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閥門(mén)系統(tǒng)(閥島,、
現(xiàn)場(chǎng)總線連接,、電磁閥,、換向閥,、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥,、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥,、氣動(dòng)比例閥,、止回閥、節(jié)流閥,、單向閥,、安全閥,、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器),、過(guò)濾器,、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥,、分氣塊,、換向閥、壓力表),、傳感器(接近傳感器,、磁接近開(kāi)關(guān)、位移傳感器,、壓力傳感器,、壓力開(kāi)關(guān));氣動(dòng)連接件(快接插頭,、空氣軟管,、氣動(dòng)接頭
安沃馳AVENTICS微型氣缸0822010573
一、氣缸種類(lèi)
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi),。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功,。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng),。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi),。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
三、氣缸的分類(lèi):
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸,、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸,、氣爪等。
四,、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿與密封件組成
安沃馳AVENTICS微型氣缸0822010573
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氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒,、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔,。
無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,使活塞桿伸出,;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),,使活塞桿縮回,。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。
氣缸的基本組成和原理:
氣缸的組成 : 缸體,,活塞,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)
原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),,通過(guò)改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向,。
失效形式 : 活塞卡死,不動(dòng)作,;氣缸無(wú)力,,密封圈磨損,漏氣,。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要,,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,,把活塞與滑塊連成一體,?;钊c滑塊連接在一起,,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s,;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s,。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
l-節(jié)流閥,,2-緩沖柱塞,3-密封帶,,4-防塵不銹鋼帶,,5-活塞,6-滑塊,,7-活塞架
磁性無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),,其結(jié)構(gòu)如圖4所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),,磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),,則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
磁性無(wú)桿氣缸
1-套筒,2-外磁環(huán),,3-外磁導(dǎo)板,,4-內(nèi)磁環(huán),5-內(nèi)磁導(dǎo)板,,6-壓蓋,,7-卡環(huán),8-活塞,,9-活塞軸,,10-緩沖柱塞,11-氣缸筒,,12-端蓋,,13-進(jìn)、排氣口
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,,其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示,。活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),,摩擦損失少,,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右,。
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸
1-齒條組件,,2-彈簧柱銷(xiāo),,3-滑塊,4-端蓋,,5-缸體,,6-軸承,7-軸,,8-活塞,,9-齒輪
葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理:
單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理,由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸),、定子、缸體和前后端蓋等部分組成,。定子和缸體固定在一起,,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),,右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng),。反之,,作逆時(shí)針擺動(dòng)。
葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,,重量最輕,,但制造精度要求高,密封困難,,泄漏是較大,,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,,輸出效率較低,,小于80%。因此,,在應(yīng)用上受到限制,,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),,閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等,。
產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息,、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解,!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,,竭誠(chéng)為您服務(wù),。