日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

力士樂柱塞泵復(fù)運(yùn)動,，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段,。

進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束,。

供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動,，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室,。

回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。

柱塞SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

R987183983   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC1-0000-A0A0VXX

R987117849   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC2-0000-A0A1VXX

R987117848   SYDFEE-2X/140R-PKD62KC6-0000-A0A1VXX

R987109833   SYDFEE-2X/140R-PKD62N00-0000-A0A0VX3

R987117541   SYDFEE-2X/140R-PPB12KD3-0000-A2A1VX2

R901344767   SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0CX2

R900751805   SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0CXX

R900759620  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0EX1

R901319333  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0EX2

R900730338  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2

 R900708513   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CC2  

 R900708512   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CCX 

 R901274934   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CX2-002 

 R901044239   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CX3 

 R900763117   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0CXX 

 R900774158   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EX1 

 R901319058   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EX2 

 R901009294   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0EXX 

 R900742624   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0FL2 

 R900761270   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VG2 

 R900725444   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX1 

 R901088444   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX2 

 R901095803   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VX3 

 R900785729   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A0VXX 

 R901048947   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1CCX 

 R901051990   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1CXX 

 R900751703   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0A1VX2-006 

 R900783880   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CC2 

 R901066398   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CX3 

 R900741970   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0CXX 

 R900725445   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0VGX 

 R900704886   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B0VXX 

 R901240448   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A0B1VX3 

 R900718549   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX1 

 R901039048   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2A0VX2  

R901148802   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-A2B1FL3-002 

 R900730664   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1CX1 

 R901437344   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0000-C2A1FL1 

 R900779049   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-0487-A0A0CXX 

 R988002186   SYDFEE-2X/100R-PPA12N00-A010VG2  

[構(gòu)造作動說明]

     1,、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn),。2此時,，在斜板上滑動的活

塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出

油,。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口,。可變泵斜板的傾斜角越大,，活塞往復(fù)運(yùn)動的沖程越大,，角度為.

0時，活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動,，排出流量也為0,。

    2、關(guān)閉回路泵的情況下,，再加上逆方向的角度,，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn),。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低,。

    實(shí)軸動力(理論軸動力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),，壓力增加機(jī)械效率增加。

    實(shí)排出量(容積效率),、實(shí)軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān),。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

  閉合

1、由致動器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路),。

        2,、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

        3、在閉合回路中,，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征,。

        4    泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

  開啟

1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路,。

2,、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制,。另外,，泵是可變的，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化,。

        3.開路中,，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。

[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時,，通過外部操作進(jìn)行控制,。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度,。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制為了不

超過發(fā)動機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制,。(psvd)●負(fù)荷感測控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖

中,，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與

控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng),。

[串聯(lián)泵(2連,、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu),。由于可以從第1泵,、第2泵獨(dú)立供給

流量，例如通過供給行駛馬達(dá),，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng),。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進(jìn)端口和一個排出端

口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨(dú)立的兩個

系統(tǒng)的排出成為可能,。