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派克parker柱塞泵PV140R1L1T1NMFC

[構(gòu)造作動(dòng)說明]

     1,、與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn),。2此時(shí),，在斜板上滑動(dòng)的活

塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3. 從汽缸塊活塞突出時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門門致動(dòng)器側(cè)吐出

油,。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口,。可變泵斜板的傾斜角越大,，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大,，角度為.

0時(shí)，活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),，排出流量也為0,。

    2、關(guān)閉回路泵的情況下,，再加上逆方向的角度,，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,，吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn)。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時(shí)內(nèi)部泄露增加效率降低,。

    實(shí)軸動(dòng)力(理論軸動(dòng)力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),，壓力增加機(jī)械效率增加。

    實(shí)排出量(容積效率),、實(shí)軸動(dòng)力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān),。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

  閉合

1、由致動(dòng)器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路),。

        2,、致動(dòng)器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請(qǐng)參照基本結(jié)構(gòu))

        3、在閉合回路中,，能得到致動(dòng)器的平滑的起動(dòng)和停止是特征,。

        4    泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個(gè)盒子的一-體型HST.

  開啟

1、泵從油箱吸油,從致動(dòng)器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路,。

2,、在固定泵的情況下，致動(dòng)器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制,。另外,，泵是可變的，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化,。

        3.開路中,，可以用一-個(gè)泵連接并控制多個(gè)致動(dòng)器。

[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時(shí),，通過外部操作進(jìn)行控制,。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度,。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制為了不

超過發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動(dòng)機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制,。(psvd)●負(fù)荷感測(cè)控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動(dòng)器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖

中,，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與

控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會(huì)產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng),。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個(gè)輸入軸軸)轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)或3個(gè)泵的結(jié)構(gòu),。由于可以從第1泵,、第2泵獨(dú)立供給

流量,，例如通過供給行駛馬達(dá)，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng),。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用,。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個(gè)吸進(jìn)端口和一個(gè)排出端

口的單流類型是正常泵。與此相對(duì),分離流類型通過在-個(gè)汽缸塊上交替配置端口,使相互獨(dú)立的兩個(gè)

系統(tǒng)的排出成為可能,。

派克parker柱塞泵PV140R1L1T1NMFC

PV028R1K1T1NCCC

PVS40EH140C2

PVP23302R26A4M21

PAVC33R4226

PVP33362R21

PV180R1K1T1NUC1

PVP48369R2

PV063L1K1T1NFHS

B25E031 PD045PS02SRS5AC10R1000000

P7P8R1A9A2B00M285291

PAUC38R4216X3975

PV140R1K1T1N100

PV092R1K1T1N100

PV032R1K1T1VMMC

PVP16304R26A212

PV180R1K8T1NFWS

3781080 F1-081-R-UUU 

PV023L1K1T1NMMC

PV140R1K4T1NFWS 新型號(hào)：PV140R1K4T1NMMC

PV202R1EC02

P3075R00C1C21LB20N00B2A1U

PV063R1K1T1NFF1\5.4\3500m\1480r\45kW升級(jí)PV063R1K1T1NMF1

      高壓柱塞泵在往常運(yùn)用的壽數(shù)長(zhǎng)短在必定程度上是和往常的維護(hù)保護(hù)有必定的關(guān)系的,，液壓油的數(shù)

量和質(zhì)量以及油液清潔度等有關(guān)，高壓柱塞泵在使用時(shí)需求防止油液中顆粒對(duì)柱塞泵沖突副構(gòu)成磨損

等,，也是延伸高壓油泵壽數(shù)的有用途徑,。

 高壓柱塞泵在修補(bǔ)中替換零件應(yīng)該盡量運(yùn)用原廠出產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它復(fù)制的零件報(bào)價(jià)

要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，假定收買報(bào)價(jià)廉價(jià)的復(fù)制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此處帶來

了危險(xiǎn),，也可能對(duì)高壓油泵的運(yùn)用構(gòu)成更大的損害。

     選用補(bǔ)油泵供油的高壓油泵,，運(yùn)用3000h后,，操作人員每日需對(duì)高壓油泵檢查1-2次，檢查液壓泵工

作動(dòng)態(tài)是不是正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵潰散檢查,檢查葉輪邊際是不是

有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵空位是不是過大。

    對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要堅(jiān)持滿意數(shù)量的液壓油。液壓油的

清潔度越高,，液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)越長(zhǎng),。

  高壓柱塞泵的性能和型式需求有用的契合其裝置流量、溫度,、汽蝕流量,、揚(yáng)程、壓力,、吸程等工藝

參數(shù)的要求,，軸封牢靠或接收無走漏泵,對(duì)運(yùn)送易燃、易爆有毒或名貴介質(zhì)的柱塞泵,。如磁力驅(qū)動(dòng)泵,、

隔膜泵、屏蔽泵,。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明： 因工業(yè)液壓,、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,，故具體產(chǎn)品信息,、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請(qǐng)諒解！以上信息由上海韋米公布,，最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有,。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù),。