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力士樂直動式減壓閥ZDR10DA2-5X/150Y現(xiàn)貨

減壓閥的種類很多,，但大致可分為直接作用式（自力式）和間接作用式（它力式）兩大類,。直接作用式減壓閥，即利用介質(zhì)本身的能量來控制所需的壓力,。間接作用式減壓閥,，即利用外界的動力，如氣壓,、液壓或電氣等來控制所需的壓力,。這兩類相比，前者機構(gòu)比較簡單,，后者精度較高,。目前，我國大量生產(chǎn)和使用的都是直接作用式減壓閥,。根據(jù)減壓閥的機構(gòu)還可分為：

　　1.活塞式減壓閥：它是通過活塞來平衡壓力,，帶動閥瓣動力。

這類減壓閥體積小,，活塞所允許的行程較大,，但由于活塞在缸體中摩擦較大，因此靈敏度比薄膜式減壓閥低,。另外,，其制造工藝要求嚴(yán)格，特別是活塞,、活塞環(huán),、缸體,、副閥等零件,，由于用在蒸汽減壓閥上，這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制,，易產(chǎn)生卡住或漏汽現(xiàn)象,，更影響它的靈敏度,。盡管如此，這種機構(gòu)的減壓閥仍使用很廣,，特別是當(dāng)介質(zhì)溫度較高時,，薄膜式減壓閥由于耐溫的薄膜材料難以解決，仍大量選用活塞式減壓閥,；對于水,、空氣等介質(zhì)也可選用。

　　2.薄膜式減壓閥：采用薄膜作敏感元件來帶動閥瓣運動的減壓閥,。

　　薄膜式減壓閥的敏感度較高,，因為它沒有活塞的摩擦力。與活塞式減壓閥相比,，薄膜的行程較小,，且容易損壞；一般薄膜用橡膠制造,，因此使用溫度受到限制,。當(dāng)使用溫度和壓力較高時，薄膜就需要用銅或不銹鋼制造,。所以,，薄膜式減壓閥在水、空氣等溫度壓力不高的條件下使用為普遍,。

　　減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式,、彈簧薄膜式、活塞式,、杠桿式和波紋管式,；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式,。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大,，流量變化時,，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大,。為了克服這些缺點,，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同,。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥,；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。

減壓閥的基本性能：

　　1,、調(diào)壓范圍：調(diào)壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調(diào)整控制的范圍,，在這個可調(diào)范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān),。

　　2,、壓力特性：壓力特性是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性,。輸出壓力波動越小,，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化,。

　　3,、流量特性：流量特性是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性,。當(dāng)流量g發(fā)生變化時,，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,，它隨輸出流量的變化波動就越小,。

力士樂直動式減壓閥ZDR10DA2-5X/150Y現(xiàn)貨

900599763ZDR6DB2-4X/210YMV

R900599622ZDR6DP1-4X/150YMW5

R900598285ZDR6DP3-4X/50YMSO94

R900598284ZDR6DP3-4X/25YMW113

R900597889ZDR10DA2-5X/75YMSO30

R900596638ZDR6DA2-4X/315YMSO4

R900596148ZDR6DA1-4X/150YMSO43

R900595461ZDRK10VA5-1X/100YV

R900594285ZDR10VA6-3X/315Y

R900594061ZDR10VB6-3X/50YM

R900592892ZDR10VP5-3X/200YMSO115

R900591106ZDR10DP3-5X/25YMV

R900590408ZDR10DP7-5X/210YM

R900590407ZDR10DP7-5X/75YM

R900590161ZDR6DP2-4X/315YMSO4

R900588885ZDR10DP2-5X/150YMSO30

R900588745ZDR10VP5-3X/200YMW112

R900588475ZDR10VP4-3X/200YMW112

R900588277ZDR10VP5-3X/100YMW112

R900587565ZDR10DB2-5X/210YMV

R900587507ZDR10VP5-3X/50YMW112

R900587492ZDR10DA2-5X/75Y/12

R900587413ZDR10VB5-3X/50Y

R900587050ZDR10DB1-5X/210YM

R900586156ZDR10VA4-3X/200Y

R900586123ZDR6DB2-4X/75YMV

R900585004ZDR10DP2-5X/210YMSO33

R900583996ZDR6DB1-4X/210YM

R900583205ZDR6DB7-4X/25YM

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R900582574ZDR10DA2-5X/210Y/12

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R900582263ZDR10VP5-3X/200YMSO107

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R900570045ZDR10DP2-5X/210YMSO124

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R900566914ZDRK10VB5-1X/210YV/12

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R900565403ZDR10VB5-3X/50YV

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R900564552ZDRK10VP5-1X/100YMV

R900564551ZDRK10VP5-1X/50YMV

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R900564548ZDRK10VB5-1X/50YV

R900564547ZDRK10VA5-1X/210YV

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R900564544ZDRK6VP5-1X/100YMV

R900564543ZDRK6VP5-1X/50YMV

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用,；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進口處壓力不變,； 　　 　　     2、在不工作時,，減壓閥進出口互通,，而溢流閥進出口不通； 　

　 　3,、非工作狀態(tài)時,，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力,，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全,、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用,！ 　　 

　　2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作,；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓,。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓,、溢流、過載保護,。減壓閥是減小壓力,，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣,。所以不能代替,。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力,。 　　  

　　二,、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用,。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的,，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,，此閥關(guān)閉不溢油,，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng)，其所控制的過載壓力,，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％,。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中,，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時閥是常開的,，,，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率,，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中,。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）,。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。 　　

  5.高低壓多級控制,，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。 　　 　

　6.作順序閥用,，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時,，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥,，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當(dāng)蓄能器油壓下降時,，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作,。 　　

 ?。ǘp壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,，出口壓力為定值的減壓閥,。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化,。 　　 　

　 3.應(yīng)用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。