力士樂(lè)Rexroth減壓閥DR20-4-5X/350YM

直動(dòng)式溢流閥的性能特點(diǎn)

　　1,、靈敏度高 由于控制開(kāi)口的閥芯面為錐形面,，當(dāng)閥芯軸向稍微一移動(dòng)，就可以有較大的開(kāi)口,；閥芯體積較小,，慣性小，移動(dòng)靈活,。

　　2,、通流能力大閥芯左端偏流盤上開(kāi)有環(huán)形凹槽，當(dāng)油液流過(guò)此槽時(shí)流向發(fā)生改變,，形成與彈簧力相反方向的液動(dòng)力,。當(dāng)閥芯開(kāi)大時(shí)，彈簧壓縮量增加,，而通過(guò)的流量也增加,，由此所產(chǎn)生的液動(dòng)力增大，從而抵消了彈簧力的增量,，使得閥芯開(kāi)啟穩(wěn)定性增加,，通流能力增加。

　　3,、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,，使閥芯所需的彈簧剛度大大降低，從而增大了閥的調(diào)壓范圍,。

　　4,、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙，使閥芯在移動(dòng)時(shí)受到液壓油的阻尼,，阻尼活塞與閥體不直接接觸,，減少了閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力，同時(shí)壓力的波動(dòng)可以及時(shí)反饋到閥芯上,，使之靈活而又平穩(wěn)的移動(dòng),，于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

溢流閥的使用注意事項(xiàng)

　　1,、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類型,。通常直動(dòng)式溢流閥響應(yīng)較快，宜作安全保壓閥使用,；先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好,，宜作調(diào)壓定壓閥使用。

　　2,、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,，以提高執(zhí)行元件的速度負(fù)載特性和回路效率,。就動(dòng)態(tài)特性而言，所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時(shí),，穩(wěn)定性好,。

　　3、正確使用溢流閥的連接方式,，正確選用連接件（安裝底板或管接頭）,，并注意連接處的密封；閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接入系統(tǒng),，外部泄油口必須直接接回油箱,。

　　4、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量（通徑）規(guī)格,。

　　對(duì)于作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥,，其通過(guò)流量一般為遙控口所在的溢流閥通過(guò)流量的0．5％～1％。

　　5,、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力,，特別是作為安全閥使用的溢 流閥，起始調(diào)定壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的壓力,。

　　6,、調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定,。

　　7,、如果需通過(guò)先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓、卸荷或多級(jí)壓力控制,，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵,。

　　8,、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍，可以通過(guò)更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實(shí)現(xiàn),，但同時(shí)應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性,。

　　9,、對(duì)于電磁溢流閥,，其使用電壓,、電流及接線形式必須正確。

　　10,、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,，以減少背壓。

　　11,、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過(guò)大等故障時(shí),，要查明原因及時(shí)修復(fù)。修復(fù)時(shí)拆洗過(guò)的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,，并注意防止二次污染,。

力士樂(lè)Rexroth減壓閥DR20-4-5X/350YM

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溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件，可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,，不會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)高而造成安全事故,，因此它是非常重要的組成部分，

那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢,？一起來(lái)看看吧,。

可能出現(xiàn)操作異常，無(wú)法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲,；也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破,，它不會(huì)進(jìn)行操作或者一直溢流不保壓。當(dāng)壓力數(shù)額無(wú)法進(jìn)行調(diào)整,，提升過(guò)快,、壓力沒(méi)有辦法下降或沒(méi)有壓力的時(shí)候就可能是溢流閥壞了。

溢流閥是通過(guò)對(duì)油液的溢流,，使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓,。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,，溢流閥可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。

直動(dòng)式溢流閥就一個(gè)簡(jiǎn)單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu),，壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開(kāi),。

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時(shí)，溢流閥不動(dòng)作,。

從上面的描述我們看出,，溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油，從而起到保護(hù)系統(tǒng)的作用

溢流閥的作用就是通過(guò)設(shè)定溢流閥的彈簧力來(lái)使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),，起到保護(hù)系統(tǒng)的作用,，使系統(tǒng)保持壓力的恒定，防止系統(tǒng)過(guò)載,。

每個(gè)系統(tǒng)都必須配置溢流閥,，否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)元件損害較大,。

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溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪,，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下,。

　?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大,。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大,，輸出流量減少,；壓力升高，輸出流量更小,，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,，壓力表指針劇烈波動(dòng),，波動(dòng)的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去,。

　?。?）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔,，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高,。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松，拉傷,、出現(xiàn)溝槽,，或使用后嚴(yán)重磨損，通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥,、二節(jié)同心式閥）,；對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,，配合間隙大,，通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物,、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,，不能很好地密合,，壓力也升不到最高。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口,?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合,。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,，壓力也就不能調(diào)到最大,。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,，或因彈簧疲勞剛性下降,，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大,。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開(kāi)度上,，文章由常州澤德水泵網(wǎng)整理呈不*打開(kāi)的微開(kāi)啟狀態(tài),。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值,，但不能再升高,。