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- R900922311 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 法蘭 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
流動方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 |
有效截面積 | 2mm2 | 最高動作頻率 | 1000 |
由上海韋米提供,,主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機,、可編程控制器,、傳感器,、氣動元件、工業(yè)儀器儀表,、電磁閥,、柱塞泵、液壓元件等,。經(jīng)營品牌有:貝加萊B&R,、西門子Siemens、本特利bently,、愛爾泰克Airtec氣動,、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth,、阿托斯ATOS,、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克等
力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上,,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉,。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
實際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用,,作遠程調(diào)壓閥,,作高低壓多級控制閥,作順序閥,,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1、直動型溢流閥 ,。2,、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大,,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,動作靈敏,,過載能力大,,噪聲小。
DB,;DBW型先導式溢流閥
DB,;DBW型
通徑10至32
5x系列
zui高工作壓力350bar
zui大流量650L/min
力士樂溢流閥DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
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溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件,可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,,不會因為壓力過高而造成安全事故,,因此它是非常重要的組成部分,
那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢,?一起來看看吧,。
可能出現(xiàn)操作異常,,無法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲,;也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破,它不會進行操作或者一直溢流不保壓,。當壓力數(shù)額無法進行調(diào)整,,提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時候就可能是溢流閥壞了,。
溢流閥是通過對油液的溢流,,使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓,、調(diào)壓和限壓,。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,溢流閥可分為直動式和先導式兩類,。
直動式溢流閥就一個簡單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu),,壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開。
當液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時,溢流閥不動作,。
從上面的描述我們看出,,溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油,從而起到保護系統(tǒng)的作用
溢流閥的作用就是通過設(shè)定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),,起到保護系統(tǒng)的作用,,使系統(tǒng)保持壓力的恒定,防止系統(tǒng)過載,。
每個系統(tǒng)都必須配置溢流閥,,否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動,對系統(tǒng)元件損害較大,。
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4SO160
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LFA32DBW3-7X/315
DBW20B2-5X/350-6EW230N9K4
液壓系統(tǒng)突然沒壓力了
液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的,。壓力損失有沿程損失和局部損失2種:
1、沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失,。
2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化,、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失,。
總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)回工作時所需的最大工作壓力,,一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。
液壓系統(tǒng)無壓力,、壓力偏低或壓力過高是什么原因
在平常的液壓系統(tǒng)工作使用中,,你應(yīng)該遇到過無壓力,壓力偏低或壓力過高的現(xiàn)象;其實出現(xiàn)這些問題一般都是液壓泵,、控制閥,、或者液壓缸出現(xiàn)了故障,從而導致液壓系統(tǒng)壓力異常,。如何判斷這些壓力異常的現(xiàn)象呢,?
第一、沒有壓力
液壓系統(tǒng)沒有壓力,,首先我們應(yīng)該想到的是沒有流量,,也就是沒有油液流過,這說明系統(tǒng)中動力元件未提供壓力油,,我們應(yīng)檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件,。首先檢查油箱中液壓油是否充足,濾油器和輸油管是否堵塞,,再拆開液壓泵出油口接頭,,查看是否能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,,可能是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或進,、出油口接反。
第二,、壓力偏低
?。?)溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
?。?)如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,,使主閥成為一個直動式溢流閥,。此時主閥芯打開溢流,液壓系統(tǒng)便不能建立起壓力,。
?。?)如果液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達不到額定值,,則可能液壓泵有故障,。此時應(yīng)檢查泵內(nèi)零件是否損壞、卡滯,,密封件,、軸承是否損壞,各結(jié)合面是否密封不嚴,。
?。?)如果液壓泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定,也會引起壓力脈動使壓力下降,。即使是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,,使吸油腔與壓油腔串通,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力,。
?。?)壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內(nèi)漏等,,都會造成油壓低于正常值。
第三,、壓力過高
?。?)主要原因可能是先導溢流閥有故障。當先導閥座上的阻尼孔堵塞時,,壓力油不能推動先導閥打開泄油,,閥內(nèi)無油液流動。此時主閥芯上、下油腔的壓力相等,,先導閥失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,,在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉狀態(tài),不能溢流,,溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升,,當液壓缸或液壓馬達運動到終點時,外負載無限增加,,液壓系統(tǒng)壓力達到最高,。