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力士樂(lè)溢流閥DBW20B1-5X/200U6EW230N9K4

力士樂(lè)電磁溢流閥是上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主要經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品之一，保證產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),；常規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，放心購(gòu)買(mǎi)。我公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓氣動(dòng)備件,、自動(dòng)化儀表,；主營(yíng)產(chǎn)品液壓配件、氣動(dòng)元件,、柱塞泵,、齒輪泵、葉片泵,、電磁閥,、節(jié)流閥、比例閥,、溢流閥,、換向閥、流量閥,；伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服模塊,、伺服電機(jī)、探頭,、傳感器,、電纜、電源模塊,、編碼器,、接近開(kāi)關(guān)等。常規(guī)型號(hào)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，熱誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)采購(gòu),！

力士樂(lè)溢流閥DBW20B1-5X/200U6EW230N9K4

直動(dòng)式溢流閥的工作原理

直動(dòng)式溢流閥的組成：

調(diào)節(jié)螺栓 彈簧  閥芯 閥體

關(guān)閉:

液壓力<彈簧力,關(guān)閉,。

開(kāi)啟:

液壓力≥彈簧力,溢流,。

1.出口通油箱;

2.閥口常閉;

3.控制油來(lái)源于進(jìn)油口

先導(dǎo)式溢流閥的工作原理

先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖,由于先導(dǎo)閥芯一般為錐閥 ,受壓面積較小,

所以用一個(gè)剛度不太大的彈簧即可調(diào)整較高的開(kāi)啟壓力, 用螺釘調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧的預(yù)緊力,

就可調(diào)節(jié)溢流閥的溢流閥壓力。

     先導(dǎo)式溢流閥有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K ,如果將K口用油管接到另-一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣),調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力,， 即可調(diào)節(jié)溢流閥主閥芯上端的液壓力,從而對(duì)溢流閥的溢流壓力實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,。但是,遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的最高壓力不得超過(guò)溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。當(dāng)遠(yuǎn)程控制口K通過(guò)二位二通閥接通油箱時(shí),主閥芯上端的壓力接近于零,主閥芯上移到最高位置.閥口開(kāi)得很大,。由于主閥.彈簧較軟,這時(shí)溢流閥p口處壓力很低系統(tǒng)的油在低壓下通過(guò)溢流閥流回油箱,實(shí)現(xiàn)卸荷,。

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R900478419 DBDH10K1X/50V

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0532001058 0532VA10N220-H-1AO-220 BAR

0811104112 ZDBT-XP2-1X/160停產(chǎn) 可由ZDB6VP2-4X/200V替代

R900598307 DBC-2-53/100

R900947873 DBW15AG2-4X/200-6EG24N9K4W65

DBEME10-51/315YG24K31/F1/M  

R901401760 DBEME10-7X/315YG24K31F1M

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R901194745 DBET-6X/350YG24K4M

R901000842 DBET-6X/50G24K4V

R901353065 DBEME20-7X/200YG24K31A1M

溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力,。 　　  

　　二,、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式：直動(dòng)式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用,。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過(guò)載，此閥是常閉的,，當(dāng)閥前的壓力不超過(guò)某一預(yù)調(diào)的極,，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng),，其所控制的過(guò)載壓力,，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),，此時(shí)閥是常開(kāi)的,，，常溢流,。溢流部分 　　 　　損耗功率,，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中,。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）,。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。 　　

  5.高低壓多級(jí)控制,，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制,。 　　 　

　6.作順序閥用,，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時(shí),，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí),，通過(guò)系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥,，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí),，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作,。 　　

 　（二）減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,，一般所稱(chēng)的減壓閥即指先導(dǎo)式,，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門(mén)出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定,。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過(guò)節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化,。 　　 　

　 3.應(yīng)用時(shí),，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時(shí),，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,。