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迪普馬DUPLOMATIC疊加式溢流閥

溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件,，可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,，不會因為壓力過高而造成安全事故，因此它是非常重要的組成部分,，

那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢,？一起來看看吧。

可能出現(xiàn)操作異常,，無法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲,；也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破，它不會進行操作或者一直溢流不保壓,。當(dāng)壓力數(shù)額無法進行調(diào)整,，提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時候就可能是溢流閥壞了,。

溢流閥是通過對油液的溢流,，使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓,。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,，溢流閥可分為直動式和先導(dǎo)式兩類。

直動式溢流閥就一個簡單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu),，壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開,。

當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時，溢流閥不動作,。

從上面的描述我們看出,，溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油，從而起到保護系統(tǒng)的作用

溢流閥的作用就是通過設(shè)定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),，起到保護系統(tǒng)的作用,，使系統(tǒng)保持壓力的恒定，防止系統(tǒng)過載,。

每個系統(tǒng)都必須配置溢流閥,，否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動，對系統(tǒng)元件損害較大,。

迪普馬DUPLOMATIC疊加式溢流閥

迪普馬壓力控制閥

壓力控制閥簡稱壓力閥,。它包括用來控制液壓系統(tǒng)的壓力或利用壓力變化作為信號來控制其他元件動作的閥類。 

PS*柱塞式壓力繼電器       PTH壓力傳感器       DZC平衡閥       ZC2平衡閥       順序閥,，卸荷閥,，背壓閥，平衡閥       Z*P減壓閥       RQ*M*-P電磁卸荷閥       RQ**-P卸荷閥       MRQA溢流閥       PCK06壓力補償器         RQM*-P電磁溢流閥       RQ*-P溢流閥       RQM*-W電磁控制溢流閥       RQ*-W管式溢流閥       RM*-W遠(yuǎn)程調(diào)壓閥       CD1-W遠(yuǎn)程調(diào)壓閥       CRQ插裝式先導(dǎo)溢流閥       CR插裝式直動溢流閥      

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板式溢流閥 

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RQ3-P3/41 RQ3-P5/41 PQ3-P6/41 

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RQ7-P3/41 RQ7-P5/41 RQ7-P6/41  

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用,；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1,、減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進口處壓力不變； 　　 　　     2,、在不工作時,，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通,； 　

　 　3,、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力,，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全,、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用,！ 　　 

　　2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作,；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓,。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流,、過載保護,。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣,。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力,。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用,。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的,，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng),，其所控制的過載壓力,，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),，此時閥是常開的,，，常溢流,。溢流部分 　　 　　損耗功率,，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）,。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用,，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時,，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用,。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時，向蓄能器供油,，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當(dāng)蓄能器油壓下降時,，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作,。 　　

 　（二）減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化,。 　　 　

　 3.應(yīng)用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。