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88-XSI-063-0160-050韋米機電供應(yīng)愛爾泰克AIRTEC氣缸
| 參考價: | ￥ 850 | ￥ 780 | ￥ 700 |
| 訂貨量: | 1 件 | 10 件 | 20 件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 88-XSI-063-0160-050 產(chǎn)品型號
- 德國AIRTEC/愛爾泰克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：2144更新時間：2025-01-28 10:14:24
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產(chǎn)品簡介
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 20mm | 電動機功率 | 1000kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 雙作用 | 缸徑 | 1/4mm |
| 接管口徑 | 1/8mm | 接管螺紋 | 法蘭 |
| 理論作用力 | 20N | 氣缸數(shù) | 4 |
| 適用壓力 | 常壓 | 速度范圍 | 1000 |
| 外形尺寸 | 2mm | 溫度范圍 | 常溫 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 1kg,2kg |
| 重量 | 1kg,2kg | 最大負(fù)荷 | 5N |
| 最大力距 | 2Nm | 最大行程 | 50mm |
我司主營氣動元件、液壓泵閥,、電子電控類進(jìn)口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等；滑塊,、導(dǎo)軌,；電控模塊、驅(qū)動器,；伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,，DUPLOMATIC，REXROTH,，B&R,，AIRTEC,，Bently,，ASCO，ATOS,，VICKERS,，Parker等
產(chǎn)品介紹
韋米機電供應(yīng)愛爾泰克AIRTEC氣缸
一、氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類,。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動,、擺動與旋轉(zhuǎn)運動,。
三、氣缸的分類:
直線運動往復(fù)的運動氣缸,、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等,。
四,、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿與密封件組成
韋米機電供應(yīng)愛爾泰克AIRTEC氣缸
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氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。
無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。
氣缸的基本組成和原理：
氣缸的組成 : 缸體,，活塞,，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）
原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進(jìn)氣方向,，改變活塞桿的移動方向。
失效形式 : 活塞卡死,，不動作,；氣缸無力，密封圈磨損,，漏氣,。
機械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
機械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體,?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動,。
這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu),；3) 適用于缸徑10～80mm,，最大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外 泄漏,。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機構(gòu),。
機械接觸式無桿氣缸
l－節(jié)流閥，2－緩沖柱塞,，3－密封帶,，4－防塵不銹鋼帶，5－活塞,，6－滑塊,，7－活塞架
磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結(jié)構(gòu)如圖4所示,。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
磁性無桿氣缸
1－套筒,，2－外磁環(huán),，3－外磁導(dǎo)板，4－內(nèi)磁環(huán),，5－內(nèi)磁導(dǎo)板,，6－壓蓋，7－卡環(huán),，8－活塞,，9－活塞軸，10－緩沖柱塞,，11－氣缸筒，12－端蓋,，13－進(jìn),、排氣口
齒輪齒條式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
齒輪齒條式擺動氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動氣缸，其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示,?；钊麅H作往復(fù)直線運動，摩擦損失少,，齒輪傳動的效率較高,，此擺動氣缸效率可達(dá)到95%左右。
齒輪齒條式擺動氣缸
1－齒條組件,，2－彈簧柱銷,，3－滑塊,，4－端蓋，5－缸體,，6－軸承,，7－軸，8－活塞,，9－齒輪
葉片式擺動氣缸和工作原理：
單葉片式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理,，由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子,、缸體和前后端蓋等部分組成,。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路,，當(dāng)左路進(jìn)氣時，右路排氣,，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動,。反之，作逆時針擺動,。
葉片式擺動氣缸體積小,，重量最輕，但制造精度要求高,，密封困難,，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大,，密封件的摩擦阻力損失較大,，輸出效率較低，小于80%,。因此,，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合,，如夾具的回轉(zhuǎn),，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。
單葉片式擺動氣缸
1－葉片,，2－轉(zhuǎn)子,，3－定子，4－缸體
氣動手爪原理：
氣動手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸,。它可以用來抓取物體,，實現(xiàn)機械手各種動作。在自動化系統(tǒng)中,，氣動手爪常應(yīng)用在搬運,、傳送工件機構(gòu)中抓取,、拾放物體。
氣動手爪有平行開合手指（如圖所示）,、肘節(jié)擺動開合手爪,、有兩爪、三爪和四爪等類型,，其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式,。
氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運動帶動與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機構(gòu),，驅(qū)動各個手爪同步做開,、閉運動。
薄膜氣缸
1－缸體,，2－膜片 ,，3－膜盤，4－活塞桿
帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
帶閥氣缸是由氣缸,、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執(zhí)行元件,。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗,，具有結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝方便等優(yōu)點。帶閥氣缸的閥有電控,、氣控,、機控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,、上部等幾種,。如下圖所示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部,，當(dāng)有電信號時,，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作
帶閥組合氣缸
1－管接頭,，2－氣缸,，3－氣管，4－電磁換向閥,，5－換向閥底板，6－單向節(jié)流閥組合件,，7－密封圈,。
磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán)，在缸筒上直接安裝磁性開關(guān),，磁性開關(guān)用來檢測氣缸行程的位置,，控制氣缸往復(fù)運動,。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置,，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊,。
工作原理：氣缸活塞上安裝磁環(huán)，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān),。開關(guān)內(nèi)裝有舌,、保護(hù)電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi),。當(dāng)裝有磁鐵的活塞運動到舌附近,，磁力線通過舌使其磁化，兩個被吸引接觸,，則開關(guān)接通,。當(dāng)磁鐵返回離開時，磁場減弱,，兩彈開,，則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開,，使電磁閥換向,，從而實現(xiàn)氣缸的往復(fù)運動。
相關(guān)產(chǎn)品
