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安沃馳AVENTICS短行程氣缸

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氣缸廣泛用于在各種OEM設備上產(chǎn)生力和運動。它們可以通過推,、拉,、提升、下降或旋轉來直接或間接地移動產(chǎn)品,，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動,。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟,、耐用且易于安裝,。它們可以在很寬的速度范圍內產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱,；和失速而沒有內部損壞,。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度,、多塵環(huán)境和反復高壓清洗,。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置,。這種多樣性使更多創(chuàng)新設備成為可能,，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關鍵的考慮因素,。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成,。連接到內部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上,，活塞桿作用于負載,。

氣缸一端的端口向活塞的一側提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側的空氣逸出-通常進入大氣,。反轉兩個端口的功能,，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動,。這種布置使它們非常適合推拉負載,。控制排氣速度決定了桿的速度,。

單作用氣缸只向活塞一側提供壓縮空氣,；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導向帽還是導向桿的端部,，確定桿是伸出還是縮回,。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時,，內部彈簧將活塞返回到其原始位置,。在其他設計中，重力或外部彈簧為回程提供動力,。

氣缸的選型基本要求：

1,、可選型的氣缸驅動回路

2、一般的氣缸驅動回路

一臺電磁閥驅動一個氣缸的回路選型

3,、二壓驅動回路

氣缸的桿側無桿側壓力有變化的回路選型

4,、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型

6,、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型,，一般的氣缸驅動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號,。

 力士樂氣缸是上海韋米機電設備有限公司主要經(jīng)銷產(chǎn)品之一,，保證產(chǎn)品【*】，*,，貨期短,，發(fā)貨快；常規(guī)產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,，放心購買,。我公司專業(yè)經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表,；主營產(chǎn)品液壓配件,、氣動元件、柱塞泵,、齒輪泵,、葉片泵、電磁閥,、節(jié)流閥,、比例閥,、溢流閥、換向閥,、流量閥,；伺服驅動器、伺服模塊,、伺服電機,、探頭、傳感器,、電纜,、電源模塊,、編碼器,、接近開關等。常規(guī)型號產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,，熱誠歡迎新老客戶采購,！

與電子技術結合，大量使用傳感器,，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用,，開關體積將更小，性能更高,，可嵌入氣缸缸體,；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差,，使系統(tǒng)更可靠,。用傳感器代替流量計、壓力表,、能自動控制壓縮空氣的流量,、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行,。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場,。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較,，實施負反饋控制,。氣缸zui大速度達2m/s、行程300mm時,，系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,，是氣動元件與光電子技術結合的產(chǎn)物,。它能直接接受傳感器的信號,，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器,，即可自行完成動作,，達到控制目的。它已經(jīng)應用在物體的傳送帶上,，能識別搬運物體的大小,，使大件直接下送，小件分流,。
更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術標準可知,，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性,。

上海韋米機電設備有限公司位于浦東金橋是全國工業(yè)傳動流體自動化領域實力較強的經(jīng)銷商,，有著豐富的氣動液壓技術服務、工業(yè)銷售及采購的經(jīng)驗,，主營產(chǎn)品涉及液壓泵閥（電磁閥,、柱塞泵拳頭產(chǎn)品）、工控產(chǎn)品,、驅動模塊,、伺服電機、可編程控制器PLC,、數(shù)控傳動,、傳感器系列、電源,、氣動元件,、工業(yè)儀器儀表。具體主要經(jīng)營品牌及產(chǎn)品如下
博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥,、節(jié)流閥,、單向閥、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥、流量控制閥,、減壓閥,、調節(jié)閥、壓力繼電器,、比例放大板,、放大器，軸向柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵,，伺服驅動器、伺服電機,，氣動元件,、氣動閥、氣缸等）,，部分系列型號

電磁閥4WE6,、4WE10、4WE16,；電液閥4WEH10H,、4WEH16、4WEH25,，
單向閥S10A,、S20A、Z1S,、Z2S,、SL10,、SL20,、SV10、SV20,、RVP,，插裝閥LC、LFA
溢流閥DB,、DBW,、DBET、DBD,、ZDB,、Z2DB，減壓閥DR6DP,、DR10DP,、ZDR6、ZDR10,、DR-4X,、DR-5X
節(jié)流閥Z2FS6、Z2FS10,、Z2FS16,、Z2FS22；調速閥2FRM5,、2FRM10,、2FRM16,，
平衡閥FD12FA、FD12PA,、FD12KA,、FD16FA，繼電器HED80,、HED40,，電子單元VT、0811
比例方向閥4WRA,、4WRAE,、4WRE、4WREE,、4WREEM,、4WRH、4WRZ,、4WRZE,、4WRKE、4WRBKE,、4WS2EM
高頻響方向閥4WRPH,、4WRPEH、5WRP,、5WRPE,、4WRREH、4WRP,、4WRPE,、4WRP(E)H、4WRSE,、4WRSEH,、4WRPNH、4WRL,、4WRLE,、4WRVE、4WRGE,、4WRL,、4WRLE、4WRDE,、3WRCBH,，伺服系統(tǒng)HAS、HNL,、HCS,、HNL
柱塞泵A4VSO,、A10VSO、A2FO,，定量馬達A2FM,，A4FM，A10FM/E,， 齒輪泵0510,、AZPF，葉片泵PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC,、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓,、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關,、柱塞泵,、齒輪泵、比例閥,、截止閥,、開關閥等），
奧地利貝加萊B&R  br-automation自動化配品配件貨期短現(xiàn)貨多（伺服驅動器,、觸摸屏,、工控機、CPU模塊,、總線控制器,、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等），
美國本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢系列（監(jiān)測模塊,、前置器、儀表框架,、接口模塊,、延伸電纜、傳感器探頭,、轉速表,、校驗儀等）
西門子Siemens優(yōu)勢主打系列（6SN、6FC,、6FX,、S7200、電機1FK,、S7300,、S7400、LOGO 低壓電器,、軟啟,、熔斷器,、電源模塊、CPU,、數(shù)控傳動）

另銷售有德國愛爾泰克Airtec氣動元件,，APS接近開關，SMC氣動元件,，倍加福編碼器,、傳感器，歐姆龍低壓電器,、川崎K3V泵 ,，賀德克液壓元件、丹佛斯,、費斯托全系列產(chǎn)品.

安沃馳AVENTICS短行程氣缸

氣動元件的市場走向 氣動元件發(fā)展方向更高的安全性和可靠性,。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求,，并且強調了安全性,。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍,，耐壓時間增加到5~15min,，還要在高、低溫度下進行試驗,。如果貫徹這些標準,，國內的缸筒、端蓋,、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求,。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規(guī)定,，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩,。