力士樂rexroth疊加式溢流閥DBDS6K1X/400

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　　液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類,。盡管都是液壓元件，它們的自身功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同,，現(xiàn)分別介紹如下

　　動力元件指的是各種液壓泵,，齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵。

　　1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內(nèi)嚙合）兩種結(jié)構(gòu)型式,。

　　2、葉片油泵（包括單級泵,、變量泵,、雙級泵、雙聯(lián)泵）,。

　　3,、柱塞油泵,，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵,、（變量泵又分為手動變量與壓力補償變量,、伺服變量等多種）從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式,，基本上為閥式配油,。）,；

　　執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸,、柱塞液壓缸,、擺動液壓缸、組合液壓缸,；液壓馬達有齒輪式液壓馬達,、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達,；

　　控制元件方向控制閥,、單向閥、換向閥,；

　　壓力控制閥溢流閥,、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,；

　　流量控制閥節(jié)流閥、調(diào)速閥,、分流閥,；

　　輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表,、濾油器,、蓄能裝置、冷卻器,、管件{主要包括各種管接頭（擴口式,、焊接式、卡套式,，sae法蘭）,、高壓球閥、快換接頭,、軟管總成,、測壓接頭、管夾等}及油箱等,，它們同樣十分重要,。

　　上海韋米機電設(shè)備有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營國外進口液壓氣動備件,、自動化儀表的貿(mào)易型公司,；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵,、數(shù)控模塊,、伺服電機、可編程控制器,、傳感器,、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等,。經(jīng)營品牌有博世力士樂rexroth,、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC,、本特利Bently,、Parker派克、EATONVICKERS伊頓,、貝加萊B&R,、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌,。

　　產(chǎn)品保障

　　1,、質(zhì)量問題品牌原廠保障，保證產(chǎn)品*,，假一罰十,。

　　2、貨期問題產(chǎn)品貨期短,，保證準(zhǔn)時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）,。

　　3、售后問題按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，保證售后服務(wù),。

　　4、安全問題上海韋米機電設(shè)備有限公司,，具有上海一般納稅人資質(zhì)（搜索上海一般納稅人資格網(wǎng)上查詢）,，

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力士樂rexroth疊加式溢流閥DBDS6K1X/400

R900420245 DBDS6K1X/25

R900420276 DBDS10K1X/25

R900420662 DBDA6G1X/400V

R900422542 DBDS20K1X/25

R900422543 DBDS30K1X/25

R900422544 DBDS20G1X/25

R900422548 DBDA10P1X/400

R900422974 DBDA10K1X/700

R900423028 DBDH20K1X/25

R900423711 DBDS30K1X/50V

R900423712 DBDS30P1X/100

R900423713 DBDS30P1X/100V

R900423714 DBDS30P1X/200

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R900423717 DBDS6G1X/100

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R900423719 DBDS6G1X/200

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溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪,，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下,。

　　（1）液壓油溫度高,，內(nèi)泄漏增大,。

　　（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損,，內(nèi)泄漏增大,，輸出流量減少；壓力升高,，輸出流量更小,，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大,，溢流閥壓力調(diào)不上去,。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),，部分阻塞小孔,，使進入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高,。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷,、出現(xiàn)溝槽,，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥,、二節(jié)同心式閥）,；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,，配合間隙大,，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物,、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,，不能很好地密合,，壓力也升不到最高。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口,。或者失圓成鋸齒狀,，使二者之間不能很好地密合,。

　　（7）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷,、拉傷,，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,，壓力也就不能調(diào)到最大,。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,，或因彈簧疲勞剛性下降,，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大,。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,，呈不打開的微開啟狀態(tài),。此時,，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高,。