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氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,,ASCO世格,,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,,
以上品牌產(chǎn)品都有做,,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系
變量柱塞泵A4VSO180DRG/30R-PPB13N00
柱塞泵的吸力不足,那么可能在很多場(chǎng)合中應(yīng)用都是會(huì)存在問(wèn)題的,。所以一般我們購(gòu)買(mǎi)設(shè)備之前也會(huì)對(duì)其吸力,、揚(yáng)程等進(jìn)行了解,選擇符合需要的設(shè)備還是很關(guān)鍵的,。但是如果發(fā)現(xiàn)了其吸力不足,,是什么因素導(dǎo)致的呢?出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題要如何來(lái)解決呢,?
雜質(zhì)方面的影響
即便是再好的設(shè)備同樣也都是要做好正確使用和養(yǎng)護(hù),,不然肯定也會(huì)影響到后續(xù)的應(yīng)用。所以如果本身設(shè)備的吸力是沒(méi)有問(wèn)題的,,但是使用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)了吸力不足的情況,,那么多半都是因?yàn)閮?nèi)部出現(xiàn)了堵塞。我們可以將柱塞泵拆卸開(kāi),,一般內(nèi)部都是有大量的雜質(zhì),,或者是有一些輕微磨損的情況,需要清潔好,,將磨損零部件更換掉的,。
閥片有黏著物
檢修過(guò)程中,還是應(yīng)該進(jìn)行閥片的檢查,,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候膜片,、閥片,甚至是泵腔內(nèi)部都是會(huì)有比較多的雜質(zhì),,這樣的附著物當(dāng)然也會(huì)影響到抽力。其實(shí)一般只需要簡(jiǎn)單清潔,,將一些重要部件更換掉,,基本上就可以恢復(fù)正常的使用。
有的時(shí)候是因?yàn)槲覀儾僮鞑划?dāng),,或者是長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)行過(guò)內(nèi)部檢修,,就會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似的問(wèn)題產(chǎn)生。所以一般情況下發(fā)現(xiàn)柱塞泵出現(xiàn)吸力不足的情況,,還是應(yīng)該及時(shí)停機(jī)檢查,。內(nèi)部一些比較容易磨損的零部件都需要更換掉,這樣設(shè)備就可以恢復(fù)著呢廣場(chǎng)的應(yīng)用狀態(tài),。
變量柱塞泵A4VSO180DRG/30R-PPB13N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00,
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1.泵的軸線(xiàn)與電機(jī)的軸線(xiàn)虛保持一定的同軸度,。對(duì)于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),,其不同軸度不得大于O.1mm,,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對(duì)于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接,;同樣對(duì)于斜盤(pán)式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤(pán)式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm,;
(2)采用法蘭安裝時(shí),,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,,然后通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,,來(lái)保證泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),,特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),以盡量避免共振,。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,,嚴(yán)禁使用精密過(guò)濾器。對(duì)于齒輪泵的過(guò)濾精度應(yīng)≤40um,,在吸油口常用網(wǎng)式過(guò)濾器,。對(duì)于葉片泵,柱塞泵,,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16/19級(jí),,使用的過(guò)濾器精度大多為25~30um。吸油口過(guò)濾器的正確選擇和安裝,,會(huì)使液壓故障明顯減少,,各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng)?!?/p>
3.配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m,。進(jìn)油管必須清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,,必要時(shí)可加上密封膠,,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過(guò)多,,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過(guò)濾器,,過(guò)濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,,其油面離過(guò)濾器頂面至少應(yīng)有100mm,,以免空氣進(jìn)入,過(guò)濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,,并且過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,,以免堵塞,。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值,。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,,應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),,在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)400~600mm,,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
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一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,,即動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件、控制元件,、輔助元件(附件)和液壓油,。液壓系統(tǒng)可分為兩類(lèi):液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能,。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿(mǎn)足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些,對(duì)液壓泵,、齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1,、動(dòng)力元件
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。
1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。
2,、葉片油泵(包括單級(jí)泵、變量泵,、雙級(jí)泵,、雙聯(lián)泵)。
3,、柱塞油泵,,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵,、變量泵,、(變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量,、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,,基本上為閥式配油,。
2、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
3、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向,。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥,。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥,、調(diào)整閥,、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥,、液控單向閥,、梭閥、換向閥等,。根據(jù)控制方式不同,,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥,。
4,、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器,、冷卻器,、加熱器、蓄能器,、油管及管接頭,、密封圈、快換接頭,、高壓球閥,、膠管總成、測(cè)壓接頭,、壓力表,、油位計(jì),、油溫計(jì)等。
5,、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi),。
液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些
一,、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動(dòng)力能源裝置,其功能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械自轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,,向系統(tǒng)提供具有 定壓力的流量,。液壓泵都是容積式的,依靠泵內(nèi)密封容積的變化原理實(shí)現(xiàn)吸油和壓(排)油,。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為:齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵,、螺桿泵,。根據(jù)輸出流量的不同分為:定量泵、變量泵,。
二,、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,,分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用。
1,、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開(kāi),形成了吸,、壓油腔,,當(dāng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)的壓油腔,。
2、外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的問(wèn)題
A)齒輪泵的困有問(wèn)題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1,,即當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開(kāi)嚙合時(shí),,另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,,在兩對(duì)齒輪的齒嚙合線(xiàn)之間形成了一個(gè)密封容積,,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,。
為了消除困油現(xiàn)象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽,,卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí),,能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通,當(dāng)困油腔由小變大時(shí),,能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通,,但必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B)徑向不平衡力
三,、葉片泵
葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜,,但其工作壓力較高,流量脈動(dòng)小,,工作平穩(wěn),,所以被廣泛應(yīng)用于專(zhuān)業(yè)機(jī)床等中低壓液壓系統(tǒng)中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵,。
1,、雙作用葉片泵的工作原理
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線(xiàn)而運(yùn)動(dòng)到大圓弧的過(guò)程中,,葉片外伸,,密封空間的容積增大,要吸入油液,,再?gòu)拇髨A弧經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到小圓弧的過(guò)程中,,葉片被定于內(nèi)壁逐漸壓過(guò)槽內(nèi),密封空間容積變小,,將油液從壓油口壓出,。因而,轉(zhuǎn)子沒(méi)轉(zhuǎn)一周,,每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油,,稱(chēng)之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡,,密封空間(即葉片數(shù))應(yīng)當(dāng)是雙數(shù),。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個(gè)圓柱表面,,定子與轉(zhuǎn)子不同心安裝,。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),圖中右邊的葉片逐漸滲出,,密封腔容積逐漸增大,,產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下,由吸油口經(jīng)配流盤(pán)的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔,,這就是吸油過(guò)程,。反之,,圖中左面的葉片被定子內(nèi)表面推入轉(zhuǎn)子的槽內(nèi),密封腔容積逐漸減小,,腔內(nèi)的油液受到壓縮,,經(jīng)配流盤(pán)的壓油口排到泵外,這就是壓油過(guò)程,。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū),,將吸油腔和壓油腔隔開(kāi)。泵轉(zhuǎn)一周,,葉片在槽中還凍一次,,進(jìn)行一次吸油、壓油,,故又稱(chēng)單作用式葉片泵,。
3、雙聯(lián)葉片泵
由兩個(gè)單級(jí)葉片泵組成,,主要工作部件在一個(gè)泵體內(nèi),,由同一根傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),泵體有一個(gè)共同的吸油口,,兩個(gè)獨(dú)立的出油口,。輸出流量可以分開(kāi)使用,也可合并使用,。
四,、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類(lèi),。
1、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,,柱塞徑向排列安裝在缸體中,,缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內(nèi)壁,,當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,右半周的柱塞往外華東,柱塞底部的密封工作腔容積增大,,于是通過(guò)配油軸軸向孔吸油,,左半周的柱塞往里滑動(dòng),柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,,于是通過(guò)配流軸軸向孔壓油,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,柱塞在缸孔內(nèi)吸油、壓油各一次,。
2,、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線(xiàn)和缸體中心線(xiàn)平行的一種泵,。
斜盤(pán)軸線(xiàn)與缸體軸線(xiàn)傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上,,配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉(zhuǎn),,當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于斜盤(pán)的作用,,迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),,并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時(shí),,缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),,柱塞被斜盤(pán)推入缸體,使缸孔容積減小,,通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi),柱塞向外伸出,,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,,通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油。缸體每轉(zhuǎn)一周,,每個(gè)柱塞各完成吸,、壓油一次,如改變斜盤(pán)傾角,,就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,,即改變液壓泵的排量。如改變斜盤(pán)傾角方向,,就能改變吸油和壓油的方向,,即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,,只要改變斜盤(pán)的傾角,,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A)手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),。如上圖所示,,通過(guò)軸銷(xiāo)10使斜盤(pán)2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn)。從而使斜盤(pán)傾角改變,,達(dá)到變量的目的,。當(dāng)流量達(dá)到要求時(shí),可用鎖緊螺母13鎖緊。
B)伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),,成為手動(dòng)伺服變量泵,。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過(guò)操作液壓伺服閥動(dòng)作,利用泵輸出的壓力油推動(dòng)變量活塞來(lái)是想變量的,。故加在拉桿上的力很小,,控制靈敏。拉桿可用手動(dòng)方式或機(jī)械方式操作,,斜盤(pán)可以?xún)A斜±18°,。