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  • 迪普馬,,力士樂(lè)閥體上的閥門箭頭表示什么意思

    閥體上的閥門箭頭表示什么意思?閥體上標(biāo)注的箭頭是閥門推薦承壓方向,而不是指管路介質(zhì)流向,。具有雙向密封功能的閥]可以不標(biāo)識(shí)出指示箭頭,,也可以標(biāo)出箭頭,,因?yàn)檫@個(gè)閥箭頭是指推薦承壓方向的,,左右或上下這兩個(gè)方向總有一個(gè)方向是較好一些的,。閥門閥體上標(biāo)注的箭頭方向表示閥門的承壓方向,,通常被工程安裝公司作為介質(zhì)流向標(biāo)記錯(cuò)誤安裝產(chǎn)生泄漏甚至引發(fā)管路事故;承壓方向是指該閥門]應(yīng)用于管路工況后的關(guān)閉狀態(tài)下,,閥體箭頭方向?yàn)橥扑]承受壓力的方向,如若錯(cuò)誤安裝,則可能出現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴(yán)的泄漏故障現(xiàn)象發(fā)生,。超達(dá)的軟密封球閥通常
  • 力士樂(lè),阿托斯,,威格士,,迪普馬電磁閥的管理

    閥門的管理閥門由于制造質(zhì)量差、管理不善,、誤操作等原因產(chǎn)生的事故屢見(jiàn)不鮮,。世界上有些重大惡性事故,就是由于閥門故障造成的,。因此,,加強(qiáng)閥i門]的管理事關(guān)重大,勢(shì)在必行。閥門的管理包括如下內(nèi)容,。一,、技術(shù)資料的管理它包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、閥門]的圖紙如裝配圖和易損件加工圖,、閥件加工工藝及其規(guī)范,、有關(guān)數(shù)據(jù)臺(tái)帳等。二,、閥門維修的管理它包括修理和保養(yǎng)維護(hù)的項(xiàng)目,、內(nèi)容、周期,、技術(shù)條件,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及維修記錄、維修計(jì)劃和完成情況報(bào)表等,。三、使用檔案的管理它包括閥門的規(guī)格型號(hào),、制造廠家,、工作壓力、工作溫度、使用介質(zhì)
  • 本特利電動(dòng)裝置和安沃馳氣動(dòng)裝置的維護(hù)

    電動(dòng)裝置的維護(hù)電動(dòng)裝置的日常維護(hù)工作,,一般情況下每月不少于-次,。維護(hù)的內(nèi)容有:外表清潔,無(wú)粉塵沾積;裝置不受汽、水,、油的沾染,。電動(dòng)裝置密封良好,各密封面,、點(diǎn)應(yīng)完整牢固,、嚴(yán)密、無(wú)泄漏,。電動(dòng)裝置應(yīng)潤(rùn)滑良好,,按時(shí)按規(guī)定加油,閥桿螺母應(yīng)加潤(rùn)滑脂,。電氣部分應(yīng)完好,,切忌潮濕與灰塵的侵蝕;如果受潮,需用500V兆歐表測(cè)量所有載流部分和殼間的絕緣電阻,,其值不低于o38兆歐姆,否則應(yīng)對(duì)有關(guān)部件作干燥處理,。自動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱繼電器不應(yīng)脫扣,指示燈顯示正確,,無(wú)缺相,、短路、斷路故障,。電動(dòng)裝置的工作狀態(tài)正常,,開(kāi)、關(guān)靈活,。氣動(dòng)裝
  • 液壓閥門的維護(hù)

    潤(rùn)滑部位應(yīng)按具體情況定期加油,。經(jīng)常開(kāi)啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次;不經(jīng)常開(kāi)啟,、溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些,。潤(rùn)滑劑有機(jī)油、黃油,、二硫化鉬和石墨等,。高溫閥門不適于用機(jī)油、黃油,它們會(huì)因高溫熔化而流失,,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑,。對(duì)裸露在外的需要潤(rùn)滑的部位,,如梯形螺紋、齒輪等部位,,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,,而采用二硫化鉬和石墨粉潤(rùn)滑,則不容易沾染灰塵,,潤(rùn)滑效果比黃油好,。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用,。注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間注油,,否則容易磨
  • 液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)和工作原理

    結(jié)構(gòu)構(gòu)造構(gòu)造作動(dòng)說(shuō)明]1、與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),,與輸入軸通過(guò)樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn),。2此時(shí),在斜板上滑動(dòng)的活塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),。3.從汽缸塊活塞突出時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門門致動(dòng)器側(cè)吐出油,。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口??勺儽眯卑宓膬A斜角越大,,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大,角度為.0時(shí),,活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),,排出流量也為0。2,、關(guān)閉回路泵的情況下,,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,,吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn),。基本特征泵的主要特性如下:容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用
  • 溢流閥特性及其工作原理

    溢流閥又名安全閥,,是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力,大于溢流閥設(shè)定的壓力,,則液壓油通過(guò)溢流閥流回油箱,。溢流閥以的直動(dòng)式溢流閥為例,P為系統(tǒng)壓力,,彈簧被壓縮有壓力,,往右壓,,當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高,就會(huì)將彈簀頂開(kāi),,從而從T處溢流,液壓油從T流回油箱,。主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,,上下各-一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的壓力,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)主溢流閥設(shè)定壓力時(shí),,主溢流閥打開(kāi)回油箱油路將液壓油溢流回油箱,以保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng),,避免油路壓力過(guò)高,。本溢
  • 安全閥常見(jiàn)的故障及消除方法

    (1)排放后閥瓣不回座這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配,。(2)泄漏在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏,。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物,。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲,、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性,。應(yīng)采取更換彈簧,、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。(3)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),。應(yīng)重新調(diào)
  • 減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求

    一,、工作原理1.先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過(guò)改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動(dòng)能發(fā)生改變,,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,,達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的,通過(guò)細(xì)致控制和調(diào)節(jié),讓閥門門內(nèi)部壓力的波動(dòng)與彈簧力達(dá)到一種平衡,,終使得管道中的閥后壓力保持在一-定的誤差范圍內(nèi)恒定,。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為--個(gè)局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力,,將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門,。2.比例式減壓閥比例式減壓閥是一種
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