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先導(dǎo)控制油回油方式控制油回油有內(nèi)部和外部回油兩種方式,。
1)控制油內(nèi)部回油,。控制油內(nèi)部回油指先導(dǎo)控制油通過(guò)內(nèi)部通道與液動(dòng)閥的主油路回油腔相通,，并與主油路回油一起返回油箱,。圖2-84是控制油內(nèi)部回油的結(jié)構(gòu)示意圖，這種形式的特點(diǎn)是省略了控制油回油管路,，使系統(tǒng)簡(jiǎn)化,。
注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導(dǎo)閥的回油背壓受到一定的限制,，因此,，當(dāng)采用內(nèi)部回油形式時(shí)，主油路回油背壓必須小于電磁先導(dǎo)閥的允許背壓值,，否則電磁先導(dǎo)閥的正常工作將受到影響,。
2)控制油外部回油?？刂朴屯獠炕赜褪侵笍?a href="http://sorrent.com.cn/st296412/erlist_2536373.html" target="_blank">電液換向閥兩端控制腔排出的油,，經(jīng)過(guò)先導(dǎo)電磁閥的回油腔單獨(dú)直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過(guò)下部液動(dòng)閥上專門(mén)加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式),。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖,。特點(diǎn)是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱,。也可以與背壓不大于電磁先導(dǎo)閥允許背壓的主油管路相連,，一起接回油箱，使用較為靈活,。
注意:此回油方式多了一根回油管路,，增加了管道的布置，系統(tǒng)比較復(fù)雜,。
注意:電液換向閥應(yīng)注意先導(dǎo)閥控制形式與閥功能一致,。
先導(dǎo)閥控制形式分內(nèi)控,、外控、內(nèi)泄,、外泄,，分別組合后可有四種形式，如閥本身是一種控制形式,，而實(shí)際配管則按另一種控制形式完成,，該閥將不工作或不能可靠工作!
注意:用內(nèi)部回油方式時(shí)，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過(guò)其先導(dǎo)電磁閥允許的大回油背壓,。
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