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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
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電液換向閥與液動(dòng)換向閥主要用于流量較大(超過(guò)60L/min)的場(chǎng)合,，一般用于高壓大流量的系統(tǒng)，其功能與電磁換向閥同,。
1.電液換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌
電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式,，簡(jiǎn)稱為內(nèi)控、外控方式,。對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種,。
(1)外部油先導(dǎo)控制方式外部油控制方式是指供給先導(dǎo)電磁閥的油源是由另外一個(gè)控制油路系統(tǒng)供給，或在同一個(gè)液壓系統(tǒng)中,，通過(guò)一個(gè)分支管路作為控制油路供給,。前者可單獨(dú)設(shè)置一臺(tái)輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過(guò)減壓閥等，從系統(tǒng)主油路中分出一支減壓油路,。
注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的小控制壓力一般都設(shè)計(jì)得比較較小,，多數(shù)在1MPa以下，因此控制油壓力不必太高,，可選用低壓液壓泵,。注意:它要增加一套輔助控制系統(tǒng)。
(2}內(nèi)部油先導(dǎo)控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進(jìn)人電液換向閥進(jìn)油路后,，再分出一部分作為控制油,，并通過(guò)閥體內(nèi)部的孔道直接與上部先導(dǎo)閥的進(jìn)油腔相溝通，特點(diǎn)是不需要
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輔助控制系統(tǒng),，省去控制油管,，簡(jiǎn)化整個(gè)系統(tǒng)的布置。
注意:控制壓力就是進(jìn)入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力,，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力較高時(shí),，這部分高壓流量的損耗是應(yīng)該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多,，整個(gè)高壓流量分配受到限制的情況下,，更應(yīng)該考慮這種控制方式所造成的能量損失。
注意:內(nèi)部控制方式一般是在系統(tǒng)中電液動(dòng)換向閥使用數(shù)目較少,，而且在總的高壓流里有剩余的情況下,，為簡(jiǎn)化系統(tǒng)的布置而選擇采用,。
措施1:當(dāng)采用內(nèi)部油控制方式而主閥中位卸荷時(shí)，必須在回油管路上加設(shè)背壓閥,，使系統(tǒng)保待有一定的壓力,。背壓力至少應(yīng)大于電液動(dòng)換向閥主閥的小控制壓力。
措施2:在電液換向閥的進(jìn)油口P中裝預(yù)壓閥,，它實(shí)際上是一個(gè)有較大開(kāi)啟壓力的插人式單向閥,，當(dāng)電液換向閥處于中間位置時(shí)，油流先經(jīng)過(guò)預(yù)壓閥,，然后經(jīng)電液換向閥內(nèi)流道由T口回油箱,，從而在預(yù)壓閥前建立所需的控制壓力。
注意:電液換向閥采用內(nèi)控形式所不能采用的幾種滑閥機(jī)能
電液換向閥采用內(nèi)控形式時(shí),，是靠主閥P腔給導(dǎo)閥提供壓力,，當(dāng)主閥閥芯中位機(jī)能會(huì)造成主閥P腔失壓時(shí)，先導(dǎo)閥就失去了控制主閥換向的壓力,，該閥就不能工作,。例如:力士樂(lè)系列電液閥中位機(jī)能代號(hào)為F、G,、H,、P、S,、T,、V型等均會(huì)造成主閥P腔失壓，故以上中位機(jī)能的閥均不宜采用內(nèi)控形式,。如一定要使用上述中位機(jī)能閥的時(shí)候,，必須在主閥體內(nèi)或在閥回油管路中加一個(gè)背壓閥，以便采用內(nèi)控時(shí)保證主閥閥芯能可靠換向,。
