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意大利ATOS柱塞泵PVPC-CH-5073/1D-IX

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質代理商

所  在  地上海市

更新時間:2023-12-19 19:26:55瀏覽次數:788次

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應用領域 鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,電氣,綜合
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意大利ATOS柱塞泵PVPC-CH-5073/1D-IX

柱塞泵常見故障及原因分析
1,、柱塞泵工作噪聲過大的原因
(1)油泵內存有空氣,。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,,應先向泵內加入油液,,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用,。
(2)油箱的油面過低,,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,,泵吸入了空氣。
(3)油泵與電機安裝不當,,也就是說泵軸與電機軸同心度不*,,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
(4)液壓油的粘度過大,,使得泵的自吸能力降低,,容積效率下降。
2,、軸向柱塞泵工作時壓力不穩(wěn)定的原因
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,,使其內泄漏和外泄漏過大。
(2)軸向柱塞變量泵,,可能是由于變量機構的變量角過小,,造成流量過小,內泄漏相對增大,。因此,,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
(3)進油管堵塞,,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
3、軸向柱塞泵流量不足的原因
(1)油箱油面過低,,油管,、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
(2)油泵內運轉前未充滿油液,,留有空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,,缸體和配油盤密封不良,。
(4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,,導致缸體和配油盤產生間隙,,高低油腔串通。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,,可能是變量角太小,。
(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,,使漏油過多,。
(7)油溫過低,油液粘度下降,,造成泵的內泄漏增大,,泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
檢查方法:
柱塞泵拆解后,應檢查泵的下列方面:
A.配流盤是否磨損,、拉槽?
B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大,,會造成內泄漏增大,流量達不到要求,。
C.中心彈簧是否疲軟或折斷?
D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞,,滑靴和止推板之間的油膜建立不起來,滑靴在止推板上千摩擦運轉,,會造成滑靴磨損。
E.滑靴與柱塞頭軸向串動不能大于0.5mm,串動太大,,滑靴容易拉掉,。
F.滑靴與斜盤之間的磨損情況,它與泵效率下降,、發(fā)熱,、噪聲增大有關。
G.內部元件是否因氣蝕出現表面損壞:泵內是否沉積磨屑與污物,。
H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;
I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm,,軟氮化層磨損,容易咬死,。
J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn,,太大容易漏油;
K.止推板痕跡深度不能超過lmm;
L.軸承清洗干凈后,轉動時不能有卡塔卡塔的響聲,,如有異響,,必須換新;使用超過10000H,必須更換,,因為軸承越走越長,,殼體會發(fā)燙,容易咬掉,。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H,。
M.泵上的調節(jié)器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm,間隙超差,,必須更換,。


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