ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO

意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。
外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。阿托斯-atos-齒輪泵工作特點
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕,、工藝性好,、價格便宜、自吸力強,、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,，維護方便,、工作可靠。
阿托斯-atos-齒輪泵平時常用維護方法
咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著atos齒輪泵的磨損,，因此會出現(xiàn)許多問題,，所以咱們要學(xué)會的對齒輪泵的一個維修技術(shù),。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小,，可自己動手研磨法消除磨損痕跡,，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將atos泵蓋放在上面進行研磨,，直到把磨損痕跡磨掉,，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時,，就要采取先車削在研磨的來維修,。
2.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止,。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合,。atos柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止,。
以上說的是針對atos齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,，咱們在應(yīng)用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因,。

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