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鐵路鐵軌作為我國最重要的設施設備之一,，對鐵軌的穩(wěn)定性,，平順性和可靠性要求都十分嚴格,。車輪下兩條鋼軌作為鐵路的動脈,，其是否健康,，直接影響著鐵路運輸安全,。鐵軌內(nèi)部有沒有損傷,、鐵軌接頭有沒有焊接好……這些肉眼看不到的安全隱患，需要借助奧林巴斯無損檢測探傷儀進行定期的檢測和一一排查,，進行維修或者更換,。隨著工業(yè)檢測難度的不斷升級，鐵路工人對檢測設備的要求也越來越高,，奧林巴斯的超聲波探傷儀憑借其功能強大,，結(jié)果可靠，使用簡單等特點,，也成為了鐵路探傷工人手中的“探傷神器”,。

奧林巴斯無損檢測探傷儀中，OmniScan系列探傷儀憑借一直以來的出色表現(xiàn),，被*為便攜式相控陣超聲檢測（PAUT）的性儀器,。其中，OmniScan X3探傷儀通過大量創(chuàng)新型功能改進了檢測的整個工作流程,，進而提升了相控陣檢測的標準,，為廣大用戶在做出決策時提供了更精準的依據(jù)，為各工業(yè)設備的生產(chǎn)安全提供了可靠保障,。其在鐵路鐵軌中的應用更是大放異彩,。

鐵路工人可以通過它直接讀取鋼軌的“心跳”波形圖，通過查看波形圖的變化,，輕松,、準確地把握軌道的健康狀況，不僅直觀高效,，而且可靠性更高,。借助奧林巴斯的OmniScan X3超聲波探傷儀，鐵路探傷工人就像醫(yī)生查看B超彩色圖像一樣,，為鋼軌內(nèi)部的傷損進行精準診斷,，有效保障運輸安全。而鐵路鋼軌探傷只是OmniScan X3超聲波探傷儀的應用領域之一,。

畫質(zhì)高清,，檢測結(jié)果更精準

OmniScan X3探傷儀除了繼承了奧林巴斯無損檢測探傷儀一貫的可靠、便利,、防水,、防塵等優(yōu)點,，更是在圖像質(zhì)量方面取得了長足的進步。通過使用支持64晶片孔徑的全聚焦方式（TFM）,，在探測鐵軌內(nèi)部傷損的時候可以獲得各部分更清晰的圖像,，并可以將這些進行圖像融合，生成正確反映鐵軌傷損的幾何形狀,，使得用戶可以對使用常規(guī)相控陣技術(shù)獲得的缺陷特性進行驗證,，有效改進了以前對于缺陷圖像“解讀難”的問題。新加入的16比特A掃描,、插值和平滑等功能以及10.6英寸的WXGA顯示屏,，都使圖像更加清晰可見，使得探傷工人的工作更加直觀,、準確,。

數(shù)據(jù)分析靈活，檢測結(jié)果更高效

OmniScan X3探傷儀采用全聚焦方式(TFM)圖像在內(nèi)的一些高級,、靈活的數(shù)據(jù)解讀工具,，可以更快地完成分析操作。除此之外多組顯示,、更大的文件容量,、800%的高波幅范圍以及簡化的菜單結(jié)構(gòu)，都有助于加速檢測進程,，大大提升了鐵路探傷工作的精準性和高效性,。

在奧林巴斯無損檢測領域，奧林巴斯探傷儀除了“OmniScan系列”,，還擁有工業(yè)內(nèi)窺鏡“IPLEX系列”,、超聲探傷儀“EPOCH系列”以及X射線分析儀“Vanta系列”等眾多產(chǎn)品陣容。這些探傷設備在鐵路工人的手中完成各種各樣的應用,，成為最厲害的鐵路體檢工具,，默默守護著鐵路鐵軌交通的安全和發(fā)展！