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上海貴虎實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： 靜態(tài)汽車稱重儀,裝載機(jī)計(jì)量秤,裝載機(jī)稱重儀,汽車輪荷儀 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-11-20 13:19:28瀏覽次數(shù)：1515
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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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50裝載機(jī)鏟車電子秤
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上海貴虎衡器 高性價(jià)比電子秤 熱忱歡迎您的光臨,！業(yè)務(wù):趙青梅
裝載機(jī)秤
是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備,。它可以提供被稱重物料的單鏟值,、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí),，動態(tài)同步反映裝貨量,，幫助客戶快捷、低成本的完成稱重作業(yè),，精確裝卸,，杜絕超載,，提高工作效率,，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路,、港口等散貨裝卸作業(yè)中,。裝載機(jī)秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機(jī)工業(yè)稱重設(shè)備常見的叫法，也稱為裝載機(jī)電子秤,、裝載機(jī)磅,、鏟車秤、鏟車電子秤等等,。
裝載機(jī)電子秤定義
裝載機(jī)/鏟車進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí),，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大,、隨機(jī)性大,、不便管理等特點(diǎn)。多裝,，會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸,；少裝欠載，則會降低運(yùn)輸效能,，損害客戶利益,。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅,，裝卸效率低下費(fèi)用也很高,。一般來說,，對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右,。
裝載機(jī)/鏟車自重大,、軸距短，且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,，否則會影響工作效率。隨著鐵路,、汽車,、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,，裝載上貨效率,、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高，迫切需要一種方便,、有效,、直觀的計(jì)量手段來實(shí)現(xiàn)裝載稱重管理。
由此,，裝載機(jī)秤等電子衡器應(yīng)運(yùn)而生,。在裝載機(jī)/鏟車上安裝相應(yīng)的裝載機(jī)秤/鏟車秤以后，就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動稱重計(jì)量,，這對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益,，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效,。
裝載機(jī)秤構(gòu)成
裝載機(jī)秤一般由傳感器、位置開關(guān)和車載稱重儀表組成,。
1）壓力傳感器——測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化,；
2）位置開關(guān)——當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,；
3）車載稱重顯示儀表——對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。稱重儀表具有可打印日期,、時(shí)間,、顯示去皮、調(diào)零,、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能,，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。
裝載機(jī)電子秤工作原理
裝載機(jī)秤是通過測量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號,，稱重過程為全動態(tài)計(jì)量,，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理,，并編輯,、打印功能。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,，信號采集部分和信號處理及顯示部分,。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要,。
售后服務(wù)：
我們擁有專業(yè)的技術(shù)人員從事各類計(jì)量衡器／儀器的技術(shù)維修服務(wù),，并建立了專門的維修服務(wù)隊(duì)伍，能提供給客戶更好更及時(shí)的維修和售后服務(wù),。
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50裝載機(jī)鏟車電子秤
