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  • 塑料扭轉(zhuǎn)剛性試驗方法簡述

    塑料扭轉(zhuǎn)剛性試驗常用術(shù)語:表觀剛性模量----由于試樣超出彈性極限扭曲及材料蠕變特性的影響,,形成不同于彈性極限內(nèi)的剛性模量,,以G表示,。塑料扭轉(zhuǎn)剛性試驗工作原理:在設(shè)定的溫度下,于規(guī)定的時間內(nèi)對試樣施加一扭矩,,通過測量扭轉(zhuǎn)角,,計算表觀剛性模量。塑料扭轉(zhuǎn)剛性試驗設(shè)備的選擇:能夠施加足夠扭矩,,使試樣扭轉(zhuǎn)5度-100度,。并且跨距與寬度之比為6-8。選擇中創(chuàng)ZCNZ-500Nm材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī),,試驗機(jī)精度為0.5級,試驗機(jī)級別為0.5級,。
  • 非標(biāo)彈簧試驗機(jī)可適應(yīng)不同的被測試零件性能的試驗

    非標(biāo)彈簧試驗機(jī)可適應(yīng)不同的被測試零件性能的試驗非標(biāo)彈簧試驗機(jī)主要用于扭轉(zhuǎn)彈簧及彈性元件扭矩的檢測,。被測試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗,。非標(biāo)彈簧試驗機(jī)采用計算機(jī)控制操作,,可進(jìn)行定角度扭矩試驗;顯示器顯示被測試零件的角度-扭矩曲線,;非標(biāo)彈簧試驗機(jī)實時顯示角度,、扭矩、曲線,、扭矩峰值保持,、試驗機(jī)工作狀態(tài);試驗數(shù)據(jù)存儲,、打印試驗報表等,。一、非標(biāo)彈簧試驗機(jī)說明:能對彈簧定幅值的反復(fù)壓縮疲勞試驗,,從而消除彈簧的內(nèi)應(yīng)力,、增加其力學(xué)及幾何尺寸的穩(wěn)定性。堅固的機(jī)架,、穩(wěn)定的
  • 金屬材料臥拉試驗機(jī)工作模式組合確保適應(yīng)各種測試

    金屬材料臥拉試驗機(jī)工作模式組合確保適應(yīng)各種測試金屬材料臥拉試驗機(jī)適用于金屬材料的拉伸等力學(xué)性能測試,,金屬材料拉伸試驗機(jī)滿足GB/T228-2010試驗方法及標(biāo)準(zhǔn),金屬材料臥拉試驗機(jī)能準(zhǔn)確檢測金屬材料的zui大力值,,屈服力值,,抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度,、剪切強(qiáng)度,、上屈服強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度,、規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度,、規(guī)定總延伸強(qiáng)度,、規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度、屈服點延伸率,、zui大力塑性延伸率,、zui大力總延伸力、斷裂總延伸率,、斷后伸長率,、斷后收縮率等。一,、金屬材料臥拉試驗機(jī)功能特點:微機(jī)閉環(huán)控制,,全數(shù)字放大、采集,,顯示穩(wěn)定,、
  • 2015中創(chuàng)公司端午節(jié)假期安排

    根據(jù)國家節(jié)假日放假規(guī)定,并考慮公司的實際情況,。2015年端午節(jié)放假安排如下:端午節(jié)放假為:6月20日-21日(周六,、周日)正常放假,6月22日(星期一)補(bǔ)休,,共三天,;請各部門按此通知,有任務(wù)自行調(diào)整,,安排好相關(guān)工作,,確保完成時間。預(yù)祝大家節(jié)日快樂中創(chuàng)公司行政部2015.06.18
  • 汽車前后懸架扭轉(zhuǎn)梁性能分析

    中國汽車工業(yè)近年來發(fā)展迅速,,已然成為*大新車市場,,但自主品牌所占份額一直很低。因此提升自主品牌的技術(shù)實力和品牌形象,、建設(shè)自主汽車研發(fā)平臺是我國汽車產(chǎn)業(yè)再次騰飛的關(guān)鍵,。本問和一汽汽研合作承擔(dān)的吉林省科技發(fā)展重大項目“轎車底盤零部件綜合性能匹配和輕量化設(shè)計研究”,對某國產(chǎn)*轎車后扭轉(zhuǎn)梁懸架進(jìn)行輕量化設(shè)計的同時,,并探索汽車底盤關(guān)鍵零部件的性能分析和開發(fā)工作,。文中首先在Hypermesh中建立扭轉(zhuǎn)梁總成有限元模型,在Adams中根據(jù)所研究轎車數(shù)據(jù)進(jìn)一步建立考慮扭轉(zhuǎn)梁彈性的整車剛彈耦合多體動力學(xué)模型,,模型
  • 韓國用戶來廠驗收20000Nm扭轉(zhuǎn)試驗臺

    上周末,,來自韓國的用戶來廠驗收ZCNZ-W20000Nm微機(jī)控制電子式扭轉(zhuǎn)試驗臺,本機(jī)采用伺服電機(jī)驅(qū)動加載,、全數(shù)字PID閉環(huán)控制技術(shù),,可用于20000Nm以下的各類汽車傳動軸、半軸等軸類零部件進(jìn)行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度,、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗和扭轉(zhuǎn)間隙試驗,。通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗臺允許范圍內(nèi),,可進(jìn)行各類扭桿、普通扭桿及其他軸類產(chǎn)品,、零部件的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)化以及扭轉(zhuǎn)特性測試,。
  • GB/T10638十字槽螺釘旋具螺桿檢測方法

    GB/T10638十字槽螺釘旋具螺桿檢測方法范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了十字槽螺釘旋具旋桿的基本尺寸和技術(shù)要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于十字槽螺釘旋具旋桿,但不包括機(jī)用十字槽螺釘旋具旋桿引用標(biāo)準(zhǔn):GB699碳素結(jié)構(gòu)鋼,鋼號和一般技術(shù)條件GB10635螺釘旋具通用技術(shù)條件型式和基本尺寸(1)型式十字槽螺釘旋具旋桿的型式,如圖1~圖2所示(2)基本尺寸十字槽螺釘旋具旋桿的基本尺寸,按表1~表2的規(guī)定技術(shù)要求:(1)材料十字槽螺釘旋具旋桿的材料為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼,也可以采用具有同等以上機(jī)械性能的鋼材(2)硬度十字槽螺釘旋具旋
  • 我司順利交付一臺蠕墨鑄鐵試驗機(jī)

    27日,,某客戶來廠驗收了一臺蠕墨鑄鐵試驗機(jī),,用戶需要檢測其壓力、剪切,、四點彎曲等性能,;上午,我技術(shù)工程師現(xiàn)場操作完成了預(yù)訂的一系列實驗項目,,并打印A4的實驗報告,,其中明確的顯示了各參數(shù),并附帶實驗曲線,,用戶對此設(shè)備的性能非常滿意,當(dāng)即付完剩余尾款,,設(shè)備被打箱發(fā)出,。蠕墨鑄鐵,由于蠕墨鑄鐵兼有球墨鑄鐵和灰鑄鐵的性能,,因此,,它具有*的用途,在鋼錠模,、汽車發(fā)動機(jī),、排氣管、玻璃模具,、柴油機(jī)缸蓋,、制動零件等方面的應(yīng)用均取得了良好的效果。特別是*二汽車廠蠕墨鑄鐵排氣管流水線的投產(chǎn),,標(biāo)志著我國蠕墨鑄鐵生產(chǎn)已達(dá)到
53545556575859共64頁,,507條記錄 跳轉(zhuǎn)

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