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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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微機(jī)控制保溫材料試驗(yàn)機(jī)用于保溫系統(tǒng)的試驗(yàn)項(xiàng)目
膨脹聚苯乙烯板抹面膠漿：拉伸粘結(jié)強(qiáng)度,；落球沖擊試驗(yàn)膨脹聚苯乙烯板膠粘劑（與水泥砂漿）：拉伸粘結(jié)強(qiáng)度膨脹聚苯乙烯板膠粘劑（與聚苯板）：拉伸粘結(jié)強(qiáng)度蒸壓加氣混凝土用砌筑砂漿與抹面砂漿：水泥砂漿抗壓強(qiáng)度；石膏砂漿抗壓抗折按JC/T517,；剪切粘結(jié)強(qiáng)度混凝土界面處理劑：剪切強(qiáng)度；拉伸粘結(jié)強(qiáng)度膨脹聚苯板薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)：薄抹灰外保溫系統(tǒng)抗沖擊強(qiáng)度（落球試驗(yàn)）,；膠粘劑拉伸粘結(jié)強(qiáng),；抹面膠漿拉伸粘強(qiáng)度；抹面膠漿抗壓/抗折強(qiáng)度,；開裂應(yīng)變強(qiáng)度混凝土界面處理劑：剪切強(qiáng)度,；拉伸粘結(jié)強(qiáng)度膨脹聚苯板薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)：薄 -
光纜的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)是將規(guī)定的有效長(zhǎng)度的試樣光纜一端緊緊地夾持在試驗(yàn)裝置的固定夾頭上，另一端通過(guò)連接器或其他端接件固定的轉(zhuǎn)動(dòng)夾頭上,，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定順時(shí)針旋轉(zhuǎn),，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)相同圈數(shù)，后回到起始位置,。這個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成一個(gè)循環(huán),。光纜試樣的長(zhǎng)度、負(fù)荷的重量和循環(huán)次數(shù)應(yīng)按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求測(cè)出光纜試樣的物流損傷或試樣的衰減增加各在規(guī)范規(guī)定的合格判據(jù)內(nèi),。
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根據(jù)鋼板彈簧試驗(yàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，液壓力通過(guò)一個(gè)加載塊傳遞到鋼板彈簧上,，實(shí)際與板簧接觸的地方應(yīng)該是兩條線,。當(dāng)在試驗(yàn)過(guò)程中板簧的兩個(gè)卷耳實(shí)際上是橫向移動(dòng)的，當(dāng)開始加載時(shí),，板簧彎曲,，由于滾輪可以移動(dòng)，兩卷耳就向外擴(kuò)張,，當(dāng)達(dá)到滿載時(shí),，板簧的弧高基本為0。在正式開始試驗(yàn)之前,，需要先用驗(yàn)證負(fù)荷對(duì)試驗(yàn)的目標(biāo)板簧進(jìn)行一次緩慢的加載和卸載過(guò)程,。然后在開始正式加載，記錄加載時(shí)的變形量,；卸載時(shí),，也需要記錄卸載變形量。如果是逐級(jí)加載,，測(cè)量點(diǎn)不得少于7個(gè)點(diǎn),。試驗(yàn)中如果超過(guò)某一級(jí)規(guī)定的負(fù)荷，需將負(fù)荷減至該級(jí)負(fù)荷的1/2以下,，重
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1,、超過(guò)抗壓強(qiáng)度，發(fā)生塑性變形,，不在討論范圍內(nèi),。屈服點(diǎn)的外力大小為：面積×屈服強(qiáng)度,。2、在不超過(guò)抗壓強(qiáng)度的情況下,，鋼管發(fā)生彈性變形,，在線彈性范圍內(nèi)。此時(shí)變形量可依據(jù)胡克定律計(jì)算,，等效于彈簧,。彈簧的剛度，與彈性模量有關(guān),，具體為彈性模量×面積,。知道彈簧的剛度，知道外力,，自然就知道彈簧的變形量了,，也就是鋼管的變形量。3,、剛度的準(zhǔn)確定義,，指的是機(jī)械零件和構(gòu)件抵抗變形的能力。在彈性范圍內(nèi),，剛度是零件載荷與位移成正比的比例系數(shù),，即引起單位位移所需的力。4,、綜上所述,，在外力不大于面積×屈服強(qiáng)度時(shí)，鋼管剛度=彈
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試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)對(duì)鋼絞線松弛試驗(yàn)的影響
1,、鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī)要有足夠大的剛性2,、試驗(yàn)機(jī)要有的加載同軸度3、鉗口的滑移,。鉗口的滑移不但影響試驗(yàn)機(jī)整體剛性和同軸度,，還影響試驗(yàn)機(jī)的控制性能，會(huì)產(chǎn)生附加的形變,。所以,，鉗口只允許在加載過(guò)程中又滑移，在保持變形階段,，鉗口的滑移應(yīng)使得標(biāo)矩內(nèi)的變形差值小,。4,、臥式機(jī)和立式機(jī),。臥式機(jī)相比立式機(jī)，操作更方便,，因?yàn)樵嚇悠街?，沒(méi)有空間高度上的溫差引發(fā)的異常變形,，所以，臥式機(jī)上試樣和試驗(yàn)機(jī)本身因溫差引起的變形較小,，臥式機(jī)的穩(wěn)定性好于立式機(jī),。 -
復(fù)合絕緣子在電力設(shè)備的使用中占有重要的作用，可以有效的保證線路的正常運(yùn)行,，所以安裝在架空線路中的復(fù)合絕緣子必須具有良好的質(zhì)量保證,，保證能夠承受比較大的壓力和負(fù)荷。復(fù)合絕緣子是隔離電器中的一種,，是良好的絕緣器材,，在電力設(shè)備中占有重要的作用，能夠有效地保護(hù)電力設(shè)備不受損害,。復(fù)合絕緣子可以分為不同的類型,，不同的類型在使用中具有不同的使用價(jià)值，在保護(hù)電力設(shè)備中占有重要的作用,。復(fù)合絕緣子按結(jié)構(gòu)可分為高低壓絕緣子,、防污型絕緣子、懸式絕緣子和套管絕緣子,，這幾種絕緣子不同的領(lǐng)域和行業(yè)中進(jìn)行使用,，在行業(yè)中展現(xiàn)良好
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鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等,，也可以不相等）的合金彈簧pian組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁,。當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí),，各彈簧pian都受力變形,，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí),，車橋和車架便相互靠近,。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,，有時(shí)甚至?xí)聪?。主片卷耳受力?yán)重，是薄弱處,，為改善主片卷耳的受力情況,，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面,，稱為包耳,。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)
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高溫彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)高溫箱技術(shù)指標(biāo)
高溫彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)高溫箱技術(shù)指標(biāo)1、溫度范圍：室溫-250℃（可調(diào)）2,、箱內(nèi)有效尺寸：240（寬）*240（深）*500（高）3,、溫度精度：箱內(nèi)溫度波動(dòng)度：±2℃4,、軸向150mm內(nèi)梯度2℃（實(shí)際上箱內(nèi)采用強(qiáng)制冷熱風(fēng)循環(huán)，所以箱內(nèi)溫度基本上是均勻的）5,、前開門,，大觀察玻璃窗，箱內(nèi)有照明6,、內(nèi)外箱體全部采用不銹鋼板制造7,、溫度控制器采用數(shù)字式智能型儀器，顯示靈敏度±1℃,，精度0.2級(jí)
