微機(jī)控制電液伺服砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī)圖片主要技術(shù)指標(biāo)： 
1,、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±5kN，示值精度每檔20％起±1％,。
2,、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±5kN，幅值波動(dòng)度小于各檔±1％FS,。
3,、作動(dòng)器zui大振幅：±50mm，示值精度20％起±0.5％FS,。
4,、頻率范圍：0.001-10Hz。
5,、控制方式：位移控制,、力控制和應(yīng)變控制。
6,、試驗(yàn)波形：正弦波,、方波、三角波,、斜波,、間歇波
7、主機(jī) ：雙立柱,。
8,、兩立柱間距：300mm,。
9、zui大試驗(yàn)空間：400 mm,。 
10,、電源及功率：三相四線 380V±50Hz；2.2kW,。
11,、加荷框架尺寸（長(zhǎng)x寬x高）：550×450×1200mm。 
12,、機(jī)器重量：約240kg,。

微機(jī)控制電液伺服砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī)圖片

功能簡(jiǎn)介 
WAW-5微機(jī)控制電液伺服砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司開(kāi)發(fā)研制的新產(chǎn)品。主要用于高速鐵路CA砂漿疲勞檢測(cè)試驗(yàn)（符合鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）,，增加附具,，可用于其它材料和零部件的拉伸、壓縮等靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),、低周循環(huán)等動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn),。（CA砂漿：鋪設(shè)鐵路軌道時(shí)，在混凝土底座和軌道板之間,，以及凸形擋臺(tái)周?chē)畛渚彌_材料層,，同時(shí)消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料,，應(yīng)既有一定的彈性,，又有一定的強(qiáng)度，水泥砂漿強(qiáng)度足夠高,，但彈性不足,，瀝青彈性好，但強(qiáng)度低,，受溫度影響大,，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥,、乳化瀝青,、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿） 
加荷框架：采用雙立柱剛性門(mén)式框架結(jié)構(gòu),，殼體罩板采用噴塑處理,，造型大方、美觀,。作動(dòng)器放置于上橫梁,，試驗(yàn)空間為下置，結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧,，操作試驗(yàn)方便,。
測(cè)量控制系統(tǒng)：采用集成度非常高的AD800PCI接口的三閉環(huán)全數(shù)字控制卡，其特點(diǎn)為高精度,、高速度,、高采樣頻率、高分辨率,；驅(qū)動(dòng)高精度電液伺服閥,，實(shí)現(xiàn)等速率試驗(yàn)力、等速率位移,、等速率變形三閉環(huán)控制,。高精度傳感器測(cè)力、計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,、處理,。打印機(jī)輸出試驗(yàn)結(jié)果、曲線報(bào)告,。具有使用方便,、控制精度高,、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),，*可替代進(jìn)口產(chǎn)品。