豐田2AZ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化教學(xué)設(shè)備

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

豐田2AZ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化教學(xué)設(shè)備采用翻新豐田2AZ-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng),、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用于中高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。

二、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，充分展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。

實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物,，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理,。

2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表、燃油壓力表,、真空壓力表,，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油壓力,、進(jìn)氣岐管壓力等參數(shù)變化,。

3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器,、執(zhí)行器,、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻,、電壓、電流,、頻率信號(hào)等,。

4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接或通用型汽車(chē)解瑪器,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢,、讀取故障碼、清除故障碼,、讀取數(shù)據(jù)流,、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定,、波形分析等自診斷功能,。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。

6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān),、水箱防護(hù)罩,、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,，表面采用噴涂工藝處理,，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活,，安全可靠,、堅(jiān)固耐用。

8.配備無(wú)線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

• 采用MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng),，系統(tǒng)穩(wěn)定,、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離,，避免復(fù)雜連線干擾控制器,，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),，配有新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口,，可無(wú)線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動(dòng)控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏,，中文菜單式觸控操作界面,，人機(jī)對(duì)話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,。
• 手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作,，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí)，手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端,，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。
• 可通過(guò)PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,，也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,，教師與學(xué)員界面分開(kāi)，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,，學(xué)員在普通界面答題,。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖**)
• 可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障，故障類型包括：線路斷路,、對(duì)地短路,、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象,。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開(kāi)路故障,、16路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路,、不良、偶發(fā),、短路等故障,，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開(kāi)路故障,、128路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良,、偶發(fā),、短路等故障，共192路故障設(shè)置,?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
• 所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,，均可通過(guò)內(nèi)置的新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
• 用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或RS-232串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置,、故障排除、參數(shù)設(shè)定,、遠(yuǎn)程起動(dòng),、信息反饋、考核評(píng)分等功能,。

三,、技術(shù)參數(shù)

• 外形尺寸：1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
• 工作電源：直流12V
• 燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
• 油箱容積：10L
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺(tái))

相關(guān)產(chǎn)品：